Importdaten aus Malaysia: 265,64 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 9,63 %

Halbleiter-Lieferketten prägen Malaysias Importgesetz

Malaysia importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 265,64 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 9,63 % gegenüber 293,94 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 entspricht. Elektromaschinen waren mit 27,41 % der Gesamteinfuhren der Spitzenreiter in allen Importkategorien und hatten einen Wert von 72,80 Milliarden US-Dollar. Malaysias Stärke liegt in der ausgelagerten Halbleitermontage und -prüfung, und Das Land beherrscht 13 % des Weltmarktes für Halbleiterverpackung, -montage und -prüfung und ist gleichzeitig der sechstgrößte Exporteur von Halbleitern weltweit. Diese Back-End-Rolle bedeutet, dass Malaysia große Mengen unfertiger Chips, Komponenten und spezieller Fertigungsausrüstung importiert, da das Land diese Ausrüstung nicht im Inland herstellt, und dann durch Verpackung und Tests einen Mehrwert schafft, bevor die fertigen Halbleiter wieder zurückgeschickt werden. Dieser Import-Prozess-Export-Zyklus ist der Grund dafür, dass Elektromaschinen in ähnlicher Größenordnung ganz oben auf der Import- und Exportliste Malaysias stehen, auch wenn die genauen Komponenten, die sich in jede Richtung bewegen, unterschiedlich sind. Mineralische Brennstoffe belegten mit 19,11 % (50,77 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, eine Zahl, die für ein Land, das auch Rohöl in großen Mengen exportiert, paradox erscheint.

Maschinen trugen 9,51 % (25,27 Milliarden US-Dollar) bei und Kunststoffe trugen 3,19 % (8,48 Milliarden US-Dollar) bei. Fahrzeuge lieferten 3,10 % (8,25 Milliarden US-Dollar) und optische und Messgeräte, die an dasselbe Elektronik-Ökosystem gebunden sind, trugen 2,51 % (6,66 Milliarden US-Dollar) bei. Eisen und Stahl trugen 2,24 % (5,95 Milliarden US-Dollar) bei, chemische Produkte, die nicht anderswo klassifiziert waren, lieferten 2,15 % (5,70 Milliarden US-Dollar) und Aluminium trug 1,94 % (5,15 Milliarden US-Dollar) bei. Perlen, Edelsteine und Schmuck schlossen die Top Ten mit 1,90 % (5,05 Milliarden US-Dollar) ab. Malaysias Raffineriekapazität von rund 1,03 Millionen Barrel pro Tag übertrifft seine eigene Produktion von etwas mehr als einer halben Million Barrel pro Tag. Das Land exportiert sein hochwertiges leichtes, süßes Rohöl, bekannt als Tapis Blend, zu einem höheren Preis, während es billigeres, schweres, saures Rohöl importiert, das besser zu seinen Raffineriekonfigurationen passt, hauptsächlich aus Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Oman. Diese „Sell-High-Buy-Low“-Vereinbarung ermöglicht es Malaysia, mehr Einnahmen aus seiner eigenen Produktion zu erzielen, als wenn es alles im Inland raffinieren würde, während gleichzeitig genügend Rohöl fließt, um den Bedarf eines Raffineriesektors zu decken, der für eine andere Ölsorte konzipiert ist.

China liefert mehr als ein Fünftel der Importe Malaysias

China lieferte im Jahr 2023 21,35 % der Importe Malaysias im Wert von 56,71 Milliarden US-Dollar, mehr als jede andere einzelne Quelle. Singapur belegte mit 11,87 % (31,53 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, was die gleiche enge wirtschaftliche Integration widerspiegelt, die auch auf der Exportseite Malaysias sichtbar ist. Vereinigte Staaten belegte mit 7,35 % (19,53 Milliarden US-Dollar) den dritten Platz. Zusammen machten diese drei wichtigsten Quellen 40,57 % des gesamten Importwerts aus, eine Konzentration, die fast genau die 40,21 % auf der Exportseite Malaysias widerspiegelt, ein Zufall, der widerspiegelt, wie eng die Import- und Exportströme des Landes durch dieselben regionalen Produktionsnetzwerke miteinander verbunden sind.

Die als „Anderes Asien, nes“ erfassten Sendungen, ein Sammelbegriff für asiatische Quellen, deren Handelsdaten sich nicht einem einzelnen Land zuordnen lassen, stiegen um 6,92 % (18,37 Milliarden US-Dollar). Japan lieferte 5,86 % (15,56 Milliarden US-Dollar) und Indonesien trug 4,98 % (13,22 Milliarden US-Dollar) bei. Südkorea fügte 4,55 % (12,10 Milliarden US-Dollar) hinzu und Thailand lieferte 4,50 % (11,94 Milliarden US-Dollar). Saudi-Arabien trug 3,60 % (9,57 Milliarden US-Dollar) bei, fast ausschließlich Rohöl, und Australien schloss die Top Ten mit 2,87 % (7,62 Milliarden US-Dollar) ab.

Ein Höchststand im Jahr 2022 ist einem starken Rückgang gewichen

Die Gesamtimporte Malaysias sind in den letzten fünf Jahren größtenteils stetig gestiegen, bevor sie wieder zurückgingen, und folgen damit genau dem Muster, das bereits auf der Exportseite seines Handels erkennbar ist. Im Jahr 2019 lag es bei 205,03 Milliarden US-Dollar, ging im Jahr 2020 auf 190,40 Milliarden US-Dollar zurück, als die Pandemie den Handel störte, stieg dann sprunghaft auf 238,25 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und weiter auf 293,94 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, dem Höhepunkt des Fünfjahresfensters. Im Jahr 2023 sank es auf 265,64 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 9,63 % gegenüber diesem Höchststand entspricht.

Derselbe Nachfragezyklus bei Halbleitern und die gestiegenen Treibstoffpreise, die Malaysias Exportschub im Jahr 2022 vorangetrieben haben, führten in diesem Jahr zu einem Anstieg der Importkosten, da ein großer Teil dessen, was Malaysia importiert, direkt in das einfließt, was es später exportiert. Als sich die Nachfrage nach Chips normalisierte und die Energiepreise bis zum Jahr 2023 sanken, kühlten sich beide Seiten des malaysischen Handels gemeinsam ab, statt dass es zu deutlichen Divergenzen kam. Ein Land, dessen Importe und Exporte durch dieselben Halbleiter- und Energieversorgungsketten so eng miteinander verbunden sind, wird wahrscheinlich weiterhin erleben, dass sich beide mehr als unabhängig voneinander im Gleichschritt bewegen. Diese enge Kopplung wirkt in beide Richtungen. Es verleiht Malaysia Widerstandsfähigkeit gegen Schocks, die nur eine Seite seiner Handelsbilanz betreffen. Dies bedeutet auch, dass sich ein Rückgang der weltweiten Elektroniknachfrage fast gleichzeitig in den Importrechnungen des Landes und seinen Exporterlösen niederschlägt, anstatt dass eine Seite die andere abfedert.