Données sur le commerce d'importation du Kazakhstan : 61,16 milliards de dollars en 2023, en hausse de 97,60 %

Les importations ont presque doublé en une seule année

Le Kazakhstan a importé pour 61,16 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une hausse de 97,60 % par rapport aux 30,95 milliards de dollars de 2022. Ce n'est pas une faute de frappe. Les importations ont presque exactement doublé en douze mois, un bond bien trop important pour être expliqué par les seules fluctuations de prix ordinaires. La Chine est devenue le plus grand partenaire commercial du Kazakhstan en 2023, avec un commerce bilatéral atteignant 31,5 milliards de dollars, soit une hausse de 30 % qui comprenait une multiplication par 3,5 des importations de produits chinois de l'industrie légère. Les machines sont en tête de toutes les catégories d'importations avec 15,76 % (9,64 milliards de dollars), et les véhicules arrivent en deuxième position avec 12,69 % (7,76 milliards de dollars). Les machines électriques ont ajouté 9,57% (5,85 milliards de dollars), le type exact de produits de marque occidentale et fabriqués en Chine qui transitent désormais par l'Asie centrale en volume bien plus important qu'auparavant. Aucune de ces trois catégories n'est nouvelle sur la liste des importations du Kazakhstan. Ce qui a changé, c’est l’échelle, chacun absorbant un total en dollars bien plus important en 2023 que lors de n’importe quelle année précédente au cours de cette période de cinq ans.

Les exportations de semi-conducteurs avancés du Kazakhstan vers la Russie sont passées de seulement 12 000 dollars avant la guerre à 3,7 millions de dollars en 2022, dans le cadre d'un schéma plus large de marchandises occidentales transitant par le Kazakhstan en route vers des acheteurs russes sanctionnés. La frontière ouverte du Kazakhstan avec la Russie dans le cadre de l'Union économique eurasienne, qui élimine les contrôles douaniers entre les deux pays, en fait un couloir facile pour ce type de commerce de réexportation. Les articles en fer ou en acier ont ajouté 4,37 % (2,67 milliards de dollars) et les plastiques, 3,41 % (2,09 milliards de dollars), deux catégories cohérentes avec le fait que les produits industriels transitent plutôt que de rester au Kazakhstan pour leur seul usage domestique. Les produits pharmaceutiques ont contribué pour 3,19 % (1,95 milliard de dollars) et les combustibles minéraux pour 2,97 % (1,82 milliard de dollars), un chiffre modeste pour un pays qui exporte du pétrole à une échelle environ 25 fois supérieure. Les vêtements non tricotés ou au crochet ont ajouté 2,94 % (1,80 milliard de dollars), et leurs homologues tricotés ont contribué à hauteur de 2,71 % (1,66 milliard de dollars), des catégories de vêtements qui se classent rarement aussi haut dans une économie construite autour de l'industrie lourde et des matières premières plutôt que du commerce de détail.

La Chine dépasse la Russie en tant que premier fournisseur du Kazakhstan, mais à peine

Le Chine a fourni 27,42 % des importations du Kazakhstan en 2023, pour une valeur de 16,77 milliards de dollars, juste devant le Russie à 26,47 % (16,19 milliards de dollars). Ces deux voisins représentaient à eux seuls plus de la moitié de tout ce que le Kazakhstan importait. Le Allemagne arrive en troisième position avec 5,15 % (3,15 milliards de dollars), complétant le trio de tête qui représentait 59,05 % de la valeur totale des importations.

Le États-Unis a ajouté 4,18 % (2,56 milliards de dollars) et le Corée du Sud a contribué à hauteur de 3,61 % (2,21 milliards de dollars). Le Turquie a fourni 3,34 % (2,04 milliards de dollars) et le Japon a ajouté 2,62 % (1,60 milliard de dollars). Le France a contribué à hauteur de 2,12 % (1,30 milliard de dollars) et le Ouzbékistan a ajouté 2,11 % (1,29 milliard de dollars), le voisin d'Asie centrale du Kazakhstan. Le Italie a clôturé le top dix avec 2,02 % (1,24 milliard de dollars), un chiffre modeste en termes d'importations au regard de l'importance que l'Italie occupe du côté des exportations du commerce du Kazakhstan grâce à ses participations dans les champs pétroliers. Cet écart entre le classement de l'Italie en matière d'exportations et celui d'importations est un rappel utile que les totaux commerciaux d'un même pays racontent rarement la même histoire. Un côté reflète à qui appartient le pétrole contenu dans le sol. L’autre reflète ceux qui expédient des machines, des voitures et des biens de consommation, et il s’agit généralement de groupes de pays très différents.

Une tendance quinquennale qui s’est nettement rompue avec son propre modèle en 2023

Le total des importations du Kazakhstan a suivi une trajectoire assez ordinaire pendant quatre années consécutives avant de dépasser la totalité en 2023. Il s’élevait à 39,71 milliards de dollars en 2019, puis est tombé à 22,16 milliards de dollars en 2020 alors que la pandémie a gelé le commerce mondial. Il est remonté à 27,75 milliards de dollars en 2021, puis a grimpé modestement à 30,95 milliards de dollars en 2022. Aucune de ces années n’a pu préparer quiconque à ce qui allait suivre. Le total de 61,16 milliards de dollars pour 2023 représente presque le double du point le plus élevé atteint auparavant sur cette période de cinq ans.

Un bond de cette ampleur, survenu un an après que des sanctions majeures ont remodelé les routes commerciales à travers la région, indique un phénomène structurel plutôt que cyclique. Les exportations totales du Kazakhstan n'ont augmenté que modestement au cours de ces mêmes années, ce qui rend la hausse soudaine des importations encore plus frappante en comparaison. Quoi qu’il advienne de l’application des sanctions et des règles de contrôle du Kazakhstan à l’avenir, cela apparaîtra probablement en premier et le plus clairement dans des chiffres comme celui-ci. Le Kazakhstan a déclaré publiquement qu'il avait l'intention de renforcer le contrôle des marchandises transitant par son territoire vers la Russie, un changement de politique qui, s'il se concrétisait, se traduirait par une stabilisation ou un renversement dans les années à venir de cette même série d'importations. Pour l’instant, le total de 2023 constitue le point de données le plus clair montrant à quel point la carte du commerce régional a changé dans un laps de temps très court.