Fiji İhracat Ticaret Verileri: 2023'te %1,18 artışla 1,07 Milyar Dolar

Bir Gemi Yakıt Durağı ve Ünlü Bir Şişe Su

Fiji, 2023'te 1,07 milyar dolar değerinde mal ihraç etti; bu, bir önceki yılki 1,06 milyar dolardan %1,18 artışla, burada mevcut olan beş yıllık verilere göre yeni bir rekor. Mineral yakıtlar, 283,09 milyon dolar veya toplamın %26,51'i ile tüm ihracat kategorilerinde başı çekti. Bu rakam, belirli bir ülkeye sevk edilmek yerine gemilere satılan yakıtı kapsayan ve ayrıca Fiji'nin en büyük ikinci ihracat noktası olarak sıralanan bir gümrük kategorisi olan "Bunkerler" ile yakından örtüşüyor. Suva'nın limanı, Güney Pasifik'ten geçen gemilere sığınak yakıtı, deniz gazı yağı ve acil durum yakıtı sağlıyor; bu, Fiji'yi ülkenin başka hiçbir yerinde limana uğramayan gemiler için yakıt ikmali için bir ara noktaya dönüştüren bir rol.

İçecekler, alkollü içkiler ve sirke, şişelenmiş suyun hakim olduğu bir kategori olan %15,69 (167,54 milyon dolar) ile ikinci sırada yer aldı. Fiji, Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilen şişelenmiş suyun en büyük kaynakları arasında yer alıyor ve CIA'nın World Factbook'u, şişelenmiş suyu Fiji'nin en büyük yurt içi ihracatı olarak listeliyor. Su, Viti Levu adasındaki bir yer altı su kaynağından çekilmektedir ve ABD'de satılan en tanınabilir birinci sınıf şişelenmiş su markalarından birini inşa etmiştir; bu, neredeyse tamamen tek bir doğal kaynak ve tek bir kaynak adası etrafında inşa edilmiş bir pazarlama başarı öyküsüdür.

Şeker ve şekerleme, Fiji'nin ekonomisini yüzyılı aşkın bir süredir ayakta tutan ve bugün hala ülkenin ana adalarındaki arazi kullanımını şekillendiren sömürge döneminden kalma plantasyon tarımına dayanan bir endüstriden yararlanarak %6,68 (71,28 milyon $) aldı. Balık ve kabuklular ise %5,76 (61,48 milyon $) ekledi; bunların büyük bir kısmı Fiji sularında yakalanıp işlenen ton balığıydı; bu kategori, ülkenin Pasifik'teki en zengin ton balığı avlanma alanlarından bazılarındaki konumunu yansıtıyor.

Değerli taşlar, metaller ve mücevherler %4,29 (45,76 milyon $) katkı sağlarken, tahıllar, un, nişasta ve süt müstahzarları %4,14 (44,19 milyon $) artış gösterdi. Tahta ve ağaç ürünleri %3,29 (35,13 milyon $) alırken, et, balık ve kabuklu hayvan preparatları (çoğunlukla konserve ton balığı) %2,57 (27,49 milyon $) artış gösterdi. Elektrikli makineler %2,29 (24,42 milyon $) katkı sağladı ve örme veya tığ işi olmayan giysiler %2,23 (23,81 milyon $) ile ilk onda yer aldı.

ABD Liderlik Ediyor, Onu Gemi Yakıtı ve Yakın Pasifik Piyasaları Takip Ediyor

Amerika Birleşik Devletleri, Fiji'nin ihracatının %19,90'ını (212,43 milyon $) satın aldı; bu, büyük ölçüde şişelenmiş su satışlarından kaynaklanan en büyük tek varış noktasıdır. Gemilere yakıt satışı %11,79 (125,89 milyon $) ile ikinci sırada yer alırken, Avustralya %9,73 (103,85 milyon $) ile üçüncü sırada yer aldı. Bu üç kategori bir araya getirildiğinde 2023'teki toplam ihracat değerinin %41,41'ini oluşturdu.

Yakınlardaki bir Pasifik pazarı olan Tonga %6,85 (73,15 milyon $) ekledi. Belirli bir varış noktasına göre ayrılmayan gönderileri kapsayan "Bölgeler" gümrük kategorisi %6,39 (68,25 milyon $) katkıda bulundu. Yeni Zelanda %5,25 (56,09 milyon $) aldı ve Vanuatu %4,09 (43,72 milyon $) kazandı. Samoa %3,83 (40,91 milyon $) katkıda bulundu, Çin %3,05 (32,58 milyon $) ekledi ve American Samoa %2,49 (26,58 milyon $) ile ilk on arasında yer aldı. ABD ve Avustralya'nın ötesinde, Fiji'nin geri kalan ihracat destinasyonlarının çoğu aynı Pasifik ada bölgesinde yer alıyor ve bu da Fiji'nin bölgesel bir ticaret ve lojistik merkezi olarak rolünü yansıtıyor. Tonga, Vanuatu ve Samoa gibi küçük ada ekonomileri, Fiji'nin nakliye ve havayolu bağlantıları çoğu komşusunun kendi başlarına sunabileceğinden daha gelişmiş olduğundan, daha büyük pazarlar ve kendi küçük limanları arasında hareket eden mallar için bir ara durak olarak genellikle Fiji'ye güveniyor.

Pandemide Turizme Bağlı Bir Düşüş, Ardından Keskin Bir Toparlanma

Fiji'nin ihracat toplamı, bu sitede yer alan diğer birçok ülkeye göre daha derin ve daha uzun bir pandemik düşüş yaşadı. 2019'da 965,15 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti, ardından 2020'de 826,23 milyon dolara düştü ve 2021'de de 815,34 milyon dolara düşmeye devam etti; bu, ikinci pandemi yılının ilkinden daha kötü olduğu nadir bir durum. Daha sonra 2022'de keskin bir toparlanma göstererek 1,06 milyar dolara yükseldi ve bir önceki yıla göre %1,18 artışla 2023'te 1,07 milyar dolara yükseldi.

2020-2021'deki bu uzun süreli durgunluk muhtemelen Fiji'nin sadece mal ticaretine değil, genel ekonomisinin turizm ve seyahate ne kadar derinden bağlı olduğunu yansıtıyor; her ikisi de pandemi sırasında çökmüş ve diğer yerlerdeki mal ticaretine göre daha yavaş toparlanmıştır. Turizm gelişleri ve havayolu programları ancak 2021 ve 2022 yılları arasında kademeli olarak normale döndü ve şişelenmiş su ve şeker ihracatı, otel gelirleri gibi ziyaretçi sayılarına açık bir şekilde bağlı olmasa da, bu yavaş toparlanma burada da kendini gösteriyor.

Şişelenmiş su ve ihraki yakıt satışlarının artık ihracat toplamını sabit tutması ve her iki kategorinin de Fiji'den geçen seyahat ve nakliye faaliyetleriyle yakından bağlantılı olması nedeniyle, ülkenin ihracat rakamları herhangi bir tek emtia fiyatından ziyade küresel turizm ve nakliye modellerine olağandışı derecede duyarlı olmaya devam ediyor. Pasifik kruvaziyer trafiğindeki bir yavaşlama veya nakliye şirketlerinin gemilerini yönlendirme şeklindeki bir değişiklik, Fiji'nin toplamını şeker veya balık fiyatlarındaki bir değişiklikten daha fazla etkileyebilir.