01重點摘要
- 立陶宛2023年進口商品價值484.2億美元，比2022年的551.1億美元下降12.14%。
- 礦物燃料佔所有進口類別的19.84%（96.1億美元），為立陶宛煉油廠和液化天然氣接收站提供原料原油和天然氣。
- 沙烏地阿拉伯在進口來源國中排名第七，佔4.49%（21.7億美元），這個合作夥伴在立陶宛切斷俄羅斯原油供應之前幾乎沒有註冊。
- 德國佔立陶宛進口商品的13.77%，價值66.7億美元，超過其他任何來源。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $35.8B | $33.3B | $44.5B | $55.1B | $48.4B |
03主要進口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 德國 | $6.7B | 13.8% |
| 2 | 波蘭 | $6.4B | 13.2% |
| 3 | 拉脫維亞 | $3.9B | 8.1% |
| 4 | 美國 | $3.1B | 6.4% |
| 5 | 荷蘭 | $2.6B | 5.4% |
| 6 | 挪威 | $2.4B | 5.0% |
| 7 | 沙烏地阿拉伯 | $2.2B | 4.5% |
| 8 | 瑞典 | $1.9B | 4.0% |
| 9 | 義大利 | $1.9B | 3.9% |
| 10 | 愛沙尼亞 | $1.9B | 3.9% |
04主要進口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品；瀝青物質；礦物蠟 | $9.6B | 19.8% |
| 2 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $5.7B | 11.7% |
| 3 | 電氣機械和設備及其零件；錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $4.2B | 8.6% |
| 4 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具；其零件 | $4.1B | 8.6% |
| 5 | 塑膠及其製品 | $2.0B | 4.1% |
| 6 | 醫藥產品 | $1.8B | 3.7% |
| 7 | 光學、攝影、電影、測量、檢查、精密、醫療或手術儀器和裝置；其零配件 | $1.1B | 2.2% |
| 8 | 鋼鐵製品 | $1.0B | 2.1% |
| 9 | 鋼鐵 | $973.2M | 2.0% |
| 10 | 飲料、烈酒和醋 | $914.5M | 1.9% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
燃料進口反映出俄羅斯能源的快速中斷
立陶宛2023年進口了價值484.2億美元的商品，比2022年的551.1億美元下降了12.14%。礦物燃料位居進口類別之首，佔進口總額的19.84%，價值96.1億美元。 立陶宛奧倫擁有的煉油廠曾加工約三分之二的俄羅斯原油，但在2022年3月宣布，將轉而僅煉製沙烏地阿拉伯石油，到2023年，沙烏地阿拉伯供應了該國約40% 的原油進口，其次是挪威和美國。 克萊佩達液化天然氣接收站自2015年開始運營，打破了立陶宛對俄羅斯天然氣的依賴，每年為消費者平均節省1.6億歐元，大部分貨物來自美國和挪威。汽車排名第二，佔11.74%（56.8億美元），其中包括國內市場的新車和立陶宛出口清單上相同轉口貿易的二手車。新的精煉燃料供應鏈和成熟的汽車物流業務的結合有助於解釋為什麼這兩個類別合計佔立陶宛從國外購買的商品的近三分之一，儘管兩者都反映了立陶宛完全自行消費的商品。
電機貢獻了8.64%（41.8億美元），機械貢獻了8.56%（41.4億美元）。塑膠佔4.06%（19.7億美元），醫藥產品佔3.67%（17.8億美元）。光學和測量儀器與立陶宛自己的雷射出口屬於同一大類，在進口方面也出現了2.18%（10.6億美元），反映了光子產業從國外採購的組件和設備。鋼鐵製品增加了2.10%（10.1億美元），鋼鐵本身貢獻了2.01%（9.7322億美元）。飲料、烈酒和醋以1.89%（9.1454億美元）位列前十。除了燃料和汽車之外，這份清單看起來像是歐洲中等經濟體的普通工業和消費籃子，包括機械投入、包裝材料、藥品和金屬製品，這些商品既滿足國內消費，也滿足該國自己的製造和再出口行業。
德國和波蘭共同供應超過四分之一的進口產品
2023年，德國 佔立陶宛進口商品的13.77%，價值66.7億美元，超過任何其他來源。 波蘭 排名第二，佔13.25%（64.1億美元），拉脫維亞 排名第三，佔8.15%（39.4億美元），反映出立陶宛貿易出口方面已經可見的同樣緊密的波羅的海區域貿易一體化。這三大來源合計佔進口總額的35.17%，這一差距反映了立陶宛貿易出口方面已經可見的多元化模式，而不是集中於任何單一主導供應商。
美國 提供6.41%（31.1億美元），荷蘭 增加5.40%（26.1億美元）。 挪威 貢獻了5.05%（24.4億美元），主要為立陶宛的能源基礎設施供應液化天然氣和原油，沙烏地阿拉伯 貢獻了4.49%（21.7億美元），幾乎全部為 Mažeikiai 煉油廠供應原油。 瑞典 增加了4.02%（19.4億美元），義大利 貢獻了3.93%（19.0億美元），愛沙尼亞 以3.87%（18.7億美元）躋身前十名。
2022年的高峰已被急劇回檔所取代
在過去五年裡，立陶宛的進口總額與其出口總額大致相同。 2019年為357.6億美元，由於疫情擾亂了貿易，2020年降至333.1億美元，然後在2021年躍升至444.8億美元，並在2022年進一步升至551.1億美元，這是五年窗口的最高點。 2023年降至484.2億美元，較高峰下降12.14%。
2022年的飆升反映了歐洲能源價格的飆升，這種飆升影響了立陶宛貿易的出口方面，而用沙烏地阿拉伯、挪威和美國運來的供應品緊急取代俄羅斯原油和天然氣的成本進一步放大了這種情況。隨著全球能源價格在2023年下降，立陶宛的進口費用也隨之下降，儘管流入該國的燃料、食品和工業品的基本數量持續成長。在完成了建立新供應關係的艱鉅工作後，立陶宛的進口總額現在看起來更有可能追蹤正常價格和需求週期，而不是2022年定義的那種緊急調整。這種轉變也帶來了值得注意的成本維度。沙烏地阿拉伯原油和進口液化天然氣的價格通常高於俄羅斯管道供應曾經的成本。儘管整體進口價值有所下降，但立陶宛為能源安全支付的基本價格在結構上已高於2022年之前的水平，而且無論大宗商品價格下一步走向如何，較高的基準成本可能會持續存在。