Flagge von Kamerun - Handelsstatistik-Übersicht
Afrika

Kameruns Importhandelsdaten: 8,30 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Plus von 4,7 %

Zuletzt Aktualisiert: · Geprüft von Megan Sun · Gesamtsumme letztes Jahr (2023): $8,3Mrd. · Veränderung zum Vorjahr: +4,7% Exportdaten Ansehen

01Die wichtigsten Punkte

  • Kamerun importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 8,30 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 4,7 % gegenüber 7,93 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, was einen stetigen Anstieg darstellt.
  • China war mit 19,0 % (1,57 Milliarden US-Dollar) der größte Lieferant, gefolgt von Indien mit 11,6 % (959,89 Millionen US-Dollar).
  • China, Indien und Frankreich, die drei größten Lieferanten, machten 38,1 % des gesamten Importwerts aus, eine weitaus weniger konzentrierte Verteilung als die Exportkäufer Kameruns.
  • Mineralische Brennstoffe führten mit 24,2 % (2,01 Milliarden US-Dollar) die Importkategorien an, obwohl Kraftstoff auch die größte Exportkategorie Kameruns ist.

025-Jahres-Trend

Importtrend von Kamerun, 5 Jahre Liniendiagramm des Importwerts von Kamerun nach Jahr: 2019 $6,6Mrd., 2020 $5,6Mrd., 2021 $7,0Mrd., 2022 $7,9Mrd., 2023 $8,3Mrd. $6,6Mrd. 2019 $5,6Mrd. 2020 $7,0Mrd. 2021 $7,9Mrd. 2022 $8,3Mrd. 2023
Importwert von Kamerun nach Jahr
Jahr 20192020202120222023
Wert $6,6Mrd.$5,6Mrd.$7,0Mrd.$7,9Mrd.$8,3Mrd.

03Top-Importmärkte (2023)

RangPartnerWertAnteil
1 China $1,6Mrd. 19,0%
2 Indien $959,9Mio. 11,6%
3 Frankreich $632,4Mio. 7,6%
4 Vereinigte Staaten $400,9Mio. 4,8%
5 Belgien $367,2Mio. 4,4%
6 Deutschland $254,5Mio. 3,1%
7 Vereinigte Arabische Emirate $211,2Mio. 2,5%
8 Norwegen $188,1Mio. 2,3%
9 Vereinigtes Königreich $181,7Mio. 2,2%
10 Japan $178,4Mio. 2,2%

04Top-Importkategorien (2023)

RangKategorieWertAnteil
1 Mineralische Brennstoffe, Mineralöle und Produkte ihrer Destillation; Bitumenhaltige Stoffe; Mineralwachse $2,0Mrd. 24,2%
2 Kernreaktoren, Kessel, Maschinen und mechanische Geräte; Teile davon $701,7Mio. 8,5%
3 Getreide $644,4Mio. 7,8%
4 Andere Fahrzeuge als Eisenbahn- oder Straßenbahnfahrzeuge sowie deren Teile und Zubehör $545,8Mio. 6,6%
5 Elektrische Maschinen und Geräte sowie Teile davon; Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte, Bild- und Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte für das Fernsehen sowie Teile und Zubehör dieser Artikel $388,5Mio. 4,7%
6 Eisen und Stahl $310,4Mio. 3,7%
7 Fische und Krebstiere, Weichtiere und andere wirbellose Wassertiere $304,3Mio. 3,7%
8 Pharmazeutische Produkte $277,0Mio. 3,3%
9 Kunststoffe und Artikel daraus $258,7Mio. 3,1%
10 Salz; Schwefel; Erden und Stein; Putzmaterialien, Kalk und Zement $192,9Mio. 2,3%

05Handelspartnerkarte

Wichtigste Handelspartner von Kamerun, Import Radiales Diagramm der wichtigsten Handelspartner von Kamerun nach Importanteil: China 19,0%, Indien 11,6%, Frankreich 7,6%, Vereinigte Staaten 4,8%, Belgien 4,4%, Deutschland 3,1%, Vereinigte Arabische Emirate 2,5%, Norwegen 2,3%, Vereinigtes Königreich 2,2%, Japan 2,2% Kamerun (Eigenes Land) China 19,0% Indien 11,6% Frankreich 7,6% Vereinigte Staaten 4,8% Belgien 4,4% Deutschland 3,1% Vereinigte Arabische Emirate 2,5% Norwegen 2,3% Vereinigtes Königreich 2,2% Japan 2,2%

06Analyse

China und Indien sind die führenden Importlieferanten Kameruns

Kamerun importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 8,30 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 4,7 % gegenüber 7,93 Milliarden US-Dollar im Jahr zuvor, und setzte damit den Anstieg fort, der in fast jedem in diesem Datensatz erfassten Jahr anhielt. China lieferte 19,0 % dieser Gesamtsumme im Wert von 1,57 Milliarden US-Dollar, deutlich mehr als jede andere Einzelquelle. Indien belegte mit 11,6 % (959,89 Millionen US-Dollar) den zweiten Platz, gefolgt von Frankreich mit 7,6 % (632,41 Millionen US-Dollar), eine Fortsetzung der gleichen Beziehung aus der Kolonialzeit, die auf der Exportseite Kameruns sichtbar ist. Zusammen machen China, Indien und Frankreich, die drei größten Lieferanten, 38,1 % des gesamten Importwerts aus, eine weitaus weniger konzentrierte Verteilung als bei den Exportkäufern Kameruns, wo eine einzige niederländische Beziehung allein einen größeren Anteil ausmacht als China hier. Diese breitere Streuung der Lieferländer auf der Importseite ist typisch für ein Land, das ein breites Spektrum an Industriegütern, Grundnahrungsmitteln und Industriegütern dort kauft, wo es am billigsten ist, anstatt eine Handvoll Rohstoffe an die Raffinerien und Verarbeiter zu liefern, die gerade am nächsten sind.

Vereinigte Staaten belegte mit 4,8 % (400,95 Millionen US-Dollar) den vierten Platz, vor Belgien mit 4,4 % (367,23 Millionen US-Dollar) und Deutschland mit 3,1 % (254,53 Millionen US-Dollar). Vereinigte Arabische Emirate legte um 2,5 % (211,21 Mio. US-Dollar) zu, Norwegen um 2,3 % (188,08 Mio. US-Dollar), Vereinigtes Königreich um 2,2 % (181,69 Mio. US-Dollar) und Japan rundete die Top Ten mit ebenfalls 2,2 % (178,38 Mio. US-Dollar) ab.

Kraftstoffimporte offenbaren eine Raffinerielücke

Mineralische Brennstoffe führten im Jahr 2023 alle Importkategorien mit einem Wert von 2,01 Milliarden US-Dollar an und machten 24,2 % des Gesamtwerts aus, mit großem Abstand mehr als jede andere Kategorie. Das passt hervorragend zum Exportprofil Kameruns, wo mineralische Brennstoffe mit einem Wert von 2,69 Milliarden US-Dollar ebenfalls die größte Einzelkategorie darstellen. In der Berichterstattung über den Energiesektor Kameruns wird erläutert, dass die einzige Ölraffinerie des Landes, SONARA, seit einer Explosion im Jahr 2019 stillgelegt wurde und vier ihrer Produktionseinheiten durch einen Brand beschädigt wurden, was die Regierung dazu zwang, stattdessen SONARA und anderen lizenzierten Agenten den Import und die Vermarktung raffinierter Erdölprodukte zu erlauben. Indiens Position als zweitgrößter Lieferant Kameruns passt gut in dieses Bild: Handelsdaten zeigen Kamerun importierte im Jahr 2023 allein aus Indien mineralische Brennstoffe, Öle und Destillationsprodukte im Wert von 419,09 Millionen US-Dollar, weit über ein Drittel von allem, was Indien in diesem Jahr in allen Produktkategorien an Kamerun lieferte, und ein Spiegelbild von Indiens Aufstieg zu einem der weltweit größten Exporteure von raffinierten Erdölprodukten große Raffineriekapazität, die weit mehr Treibstoff produziert, als Indiens eigener Binnenmarkt aufnehmen kann.

Abgesehen von Kraftstoffen rangierten Maschinen und mechanische Geräte mit 8,5 % (701,70 Millionen US-Dollar) an zweiter Stelle, gefolgt von Getreide mit 7,8 % (644,39 Millionen US-Dollar). Dies zeigt, dass Kamerun immer noch bedeutende Grundnahrungsmittel, vor allem Weizen und Reis, importiert, obwohl es über einen beträchtlichen eigenen Agrarsektor verfügt. Fahrzeuge legten um 6,6 % (545,77 Millionen US-Dollar) zu, elektrische Maschinen um 4,7 % (388,50 Millionen US-Dollar) und Eisen und Stahl um 3,7 % (310,36 Millionen US-Dollar). Fisch und Krustentiere, etwas ungewöhnlich für ein Land mit eigener Küste und eigener Fischereiindustrie, trugen weitere 3,7 % (304,26 Millionen US-Dollar) bei. Pharmazeutische Produkte komplettierten die wichtigeren Kategorien mit 3,3 % (277,00 Millionen US-Dollar), während Kunststoffe um 3,1 % (258,69 Millionen US-Dollar) zulegten und Salz-, Stein- und Zementmaterialien mit 2,3 % (192,88 Millionen US-Dollar) die Top Ten abschlossen.

Ein stetiger Anstieg, der Kameruns Exporte übertrifft

Die Gesamtimporte Kameruns sind in vier der letzten fünf Jahre gestiegen. Im Jahr 2019 lag es bei 6,56 Milliarden US-Dollar, sank im Jahr 2020 auf 5,61 Milliarden US-Dollar, als die Pandemie den Welthandel störte, und erholte sich dann auf 6,97 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021, 7,93 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 und 8,30 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, was einem Anstieg von 4,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Gegensatz zum Gesamtexport, der im Jahr 2022 seinen Höhepunkt erreichte und im Jahr 2023 zurückging, stiegen die Importe im gleichen Zeitraum weiter an, wodurch sich die Kluft zwischen dem, was das Land im Ausland kauft und verkauft, vergrößerte.

Diese Lücke ist mittlerweile erheblich: Kamerun exportierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 4,97 Milliarden US-Dollar gegenüber 8,30 Milliarden US-Dollar an Importen, ein Fehlbetrag von weit über 3 Milliarden US-Dollar, obwohl das Land auf dem Papier ein Nettoölexporteur ist. Die Raffinerielücke hinter den Kraftstoffimportzahlen erklärt einen Teil dieses Ungleichgewichts, da Rohöl das Land weitgehend unraffiniert verlässt, während ein Viertel der Importrechnung für den Rückkauf fertiger Erdölprodukte von anderswo verwendet wird – ein kostspieliger Hin- und Rückweg, der so lange anhält, bis die heimische Raffinerie repariert und wieder in Betrieb genommen ist. Für einen genaueren Blick darauf, wie sich einzelne Partnerländer oder Produktkategorien im Jahresvergleich aufteilen, bieten die Datentafeln oben die vollständigen Details zu diesen Zahlen.

07Häufig gestellte Fragen

Kamerun importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 8,30 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 4,7 % gegenüber 7,93 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.

China ist Kameruns wichtigster Importlieferant und liefert 19,0 % der Gesamtimporte im Wert von 1,57 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023.

Mineralische Brennstoffe sind Kameruns größte Importkategorie und machen im Jahr 2023 24,2 % des gesamten Importwerts oder 2,01 Milliarden US-Dollar aus.

Kameruns Importe stiegen im Jahr 2023 um 4,7 % von 7,93 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 8,30 Milliarden US-Dollar und setzten damit einen stetigen Anstieg über mehrere Jahre fort.