01Najważniejsze Informacje
- W 2023 r. Kamerun zaimportował towary o wartości 8,30 mld dolarów, co oznacza wzrost o 4,7% z 7,93 mld dolarów w 2022 r., co oznacza ciągły wzrost.
- Największym dostawcą były Chiny z 19,0% (1,57 miliarda dolarów), a następnie Indie z 11,6% (959,89 miliona dolarów).
- Chiny, Indie i Francja, trzej najwięksi dostawcy, odpowiadały za 38,1% całkowitej wartości importu, co stanowi znacznie mniej skoncentrowany rozkład niż nabywcy eksportowi z Kamerunu.
- Paliwa mineralne zajmowały pierwsze miejsce w kategorii importu z udziałem 24,2% (2,01 miliarda dolarów), mimo że paliwa są także największą kategorią eksportową Kamerunu.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $6,6mld | $5,6mld | $7,0mld | $7,9mld | $8,3mld |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | $1,6mld | 19,0% |
| 2 | Indie | $959,9mln | 11,6% |
| 3 | Francja | $632,4mln | 7,6% |
| 4 | Stany Zjednoczone | $400,9mln | 4,8% |
| 5 | Belgia | $367,2mln | 4,4% |
| 6 | Niemcy | $254,5mln | 3,1% |
| 7 | Zjednoczone Emiraty Arabskie | $211,2mln | 2,5% |
| 8 | Norwegia | $188,1mln | 2,3% |
| 9 | Wielka Brytania | $181,7mln | 2,2% |
| 10 | Japonia | $178,4mln | 2,2% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $2,0mld | 24,2% |
| 2 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $701,7mln | 8,5% |
| 3 | Zboża | $644,4mln | 7,8% |
| 4 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $545,8mln | 6,6% |
| 5 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $388,5mln | 4,7% |
| 6 | Żelazo i stal | $310,4mln | 3,7% |
| 7 | Ryby i skorupiaki, mięczaki i inne bezkręgowce wodne | $304,3mln | 3,7% |
| 8 | Produkty farmaceutyczne | $277,0mln | 3,3% |
| 9 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $258,7mln | 3,1% |
| 10 | Sól; Siarka; Ziemie i Kamień; Materiały tynkarskie, wapno i cement | $192,9mln | 2,3% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Chiny i Indie są głównymi dostawcami importowymi Kamerunu
W 2023 r. Kamerun zaimportował towary o wartości 8,30 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 4,7% w porównaniu z 7,93 miliarda dolarów rok wcześniej, kontynuując wzrost obserwowany niemal w każdym roku objętym tym zbiorem danych. Chiny dostarczył 19,0% tej sumy o wartości 1,57 miliarda dolarów, znacznie wyprzedzając jakiekolwiek inne pojedyncze źródło. Indie zajął drugie miejsce z 11,6% (959,89 mln dolarów), a Francja z 7,6% (632,41 mln dolarów), co stanowi kontynuację tych samych relacji z epoki kolonialnej, widocznych po stronie eksportu Kamerunu. Razem Chiny, Indie i Francja, trzej najwięksi dostawcy, odpowiadają za 38,1% całkowitej wartości importu, co stanowi znacznie mniej skoncentrowany rozrzut niż w przypadku nabywców eksportowych z Kamerunu, gdzie samo pojedyncze powiązanie z Holandią ma większy udział niż tutaj Chiny. To szersze rozmieszczenie krajów-dostawców po stronie importu jest typowe dla kraju, który kupuje szeroką gamę towarów przemysłowych, artykułów spożywczych i środków przemysłowych tam, gdzie są najtańsze, zamiast wysyłać garść surowców do rafinerii i przetwórców znajdujących się najbliżej.
Stany Zjednoczone zajął czwarte miejsce z wynikiem 4,8% (400,95 mln dolarów), przed Belgia z 4,4% (367,23 mln dolarów) i Niemcy z 3,1% (254,53 mln dolarów). Zjednoczone Emiraty Arabskie dodał 2,5% (211,21 mln dolarów), Norwegia 2,3% (188,08 mln dolarów), Wielka Brytania 2,2% (181,69 mln dolarów), a Japonia zamknął pierwszą dziesiątkę, również z 2,2% (178,38 mln dolarów).
Import paliw ujawnia lukę w rafinacji
W 2023 r. we wszystkich kategoriach importu przeważały paliwa mineralne, których wartość wyniosła 2,01 miliarda dolarów i stanowiła 24,2% całkowitej wartości, czyli znacznie więcej niż jakakolwiek inna kategoria. Jest to uderzające połączenie z profilem eksportu Kamerunu, gdzie paliwa mineralne stanowią również największą pojedynczą kategorię, wartą 2,69 miliarda dolarów. Raporty na temat sektora energetycznego Kamerunu wyjaśniają, że jedyna rafineria ropy naftowej w kraju, SONARA, jest nieaktywna od czasu eksplozji w 2019 r., a pożar uszkodził cztery jej jednostki produkcyjne, co zmusiło rząd do zezwolenia SONARA i innym licencjonowanym agentom na import i sprzedaż produktów rafinowanych naftowych. Pozycja Indii jako drugiego co do wielkości dostawcy do Kamerunu doskonale wpasowuje się w ten obraz: dane handlowe pokazują Kamerun zaimportował z samych Indii paliwa mineralne, oleje i produkty destylacji o wartości 419,09 mln dolarów w 2023 r., co stanowi znacznie ponad jedną trzecią wszystkiego, co Indie dostarczyły do Kamerunu w tym roku we wszystkich kategoriach produktów, co jest odzwierciedleniem wyłaniania się Indii jako jednego z największych na świecie eksporterów produktów rafinacji ropy naftowej dzięki rafineryjne na dużą skalę, które produkują znacznie więcej paliwa, niż jest w stanie wchłonąć krajowy rynek Indii.
Oprócz paliwa na drugim miejscu znalazły się maszyny i urządzenia mechaniczne z udziałem 8,5% (701,70 mln USD), a zboża z udziałem 7,8% (644,39 mln USD), co przypomina, że Kamerun w dalszym ciągu importuje znaczące podstawowe artykuły spożywcze, głównie pszenicę i ryż, pomimo posiadania własnego znacznego krajowego sektora rolnego. Pojazdy dodały 6,6% (545,77 mln USD), maszyny elektryczne o 4,7% (388,50 mln USD), a żelazo i stal 3,7% (310,36 mln USD). Ryby i skorupiaki, dość niezwykłe jak na kraj z własną linią brzegową i przemysłem rybnym, wniosły kolejne 3,7% (304,26 mln dolarów). Produkty farmaceutyczne uzupełniły bardziej istotne kategorie z udziałem 3,3% (277,00 mln USD), tworzywa sztuczne dodały 3,1% (258,69 mln USD), a sól, kamień i materiały cementowe zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 2,3% (192,88 mln USD).
Stały wzrost, który przewyższa eksport Kamerunu
Całkowity import Kamerunu wzrósł w ciągu czterech z ostatnich pięciu lat. W 2019 r. wyniósł 6,56 mld dolarów, w 2020 r. spadł do 5,61 mld dolarów, ponieważ pandemia zakłóciła handel światowy, a następnie wzrósł do 6,97 mld dolarów w 2021 r., 7,93 mld dolarów w 2022 r. i 8,30 mld dolarów w 2023 r., co oznacza wzrost o 4,7% rok do roku. W przeciwieństwie do całkowitego eksportu, który osiągnął szczyt w 2022 r. i spadł w 2023 r., import rósł w tym samym okresie, zwiększając różnicę między tym, co kraj kupuje i sprzedaje za granicą.
Różnica ta jest obecnie znaczna: w 2023 r. Kamerun wyeksportował towary o wartości 4,97 miliarda dolarów w porównaniu z importem o wartości 8,30 miliarda dolarów, co stanowi niedobór znacznie ponad 3 miliardy dolarów, mimo że kraj ten na papierze jest eksporterem netto ropy. Luka w rafinacji wynikająca z wielkości importu paliw pomaga wyjaśnić część tej nierównowagi, ponieważ ropa opuszcza kraj w dużej mierze w stanie nierafinowanym, a jedna czwarta rachunku za import jest przeznaczana na odkup gotowych produktów naftowych gdzie indziej, co jest kosztowną podróżą w obie strony, która utrzymuje się do czasu naprawy i ponownego uruchomienia krajowej rafinerii. Aby lepiej przyjrzeć się rozkładowi poszczególnych krajów partnerskich lub kategorii produktów z roku na rok, powyższe panele danych zawierają szczegółowe informacje na temat tych liczb.