Mexikos Importdaten: 605,58 Mrd. US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 0,12 %

Elektronik- und Maschinenkomponenten dominieren die Importrechnung

Mexiko importierte 2023 Waren im Wert von $605.58 Milliarden, 0.12% weniger als die $606.30 Milliarden im Jahr 2022, damit blieb der Wert im Jahresvergleich praktisch unverändert. Elektrische Maschinen führten mit 20.05% des Gesamtwerts alle Kategorien an und kamen auf $121.43 Milliarden. Ein großer Teil dieses Warenstroms fließt direkt in dieselben Montagewerke, die elektrische Maschinen zur zweitgrößten Exportkategorie Mexikos machen. Komponenten treffen ein, werden montiert oder getestet und anschließend als Fertigwaren wieder ausgeführt. Maschinen folgten mit 15.81% ($95.72 Milliarden), größtenteils industrielle Ausrüstung für Fabriken statt Fertigprodukte für Verbraucher. Fahrzeuge machten 10.12% ($61.27 Milliarden) aus, ein deutlich geringerer Anteil als die 26.25%, die Fahrzeuge auf der Exportseite erreichen. Die Lücke zwischen den Fahrzeugteilen, die Mexiko importiert, und den fertigen Autos, die es exportiert, ist ein grobes Maß dafür, wie viel Wert seine Montagewerke tatsächlich hinzufügen, bevor die Produkte nach Norden verschifft werden. Ein Auto, das ein mexikanisches Werk verlässt, ist erheblich mehr wert als die Summe der Teile, die zu seiner Herstellung eingetroffen sind, und genau diese Wertsteigerung soll durch die Verlagerung von Produktionsstandorten in die Nähe der Absatzmärkte genutzt werden.

Mineralische Brennstoffe machten 8.26% ($50.05 Milliarden) aus, eine Zahl, die für ein Land, das auch Rohöl exportiert, merkwürdig wirkt. Pemex hat erhebliche Raffineriekapazitäten aufgebaut, hat aber Schwierigkeiten, diese zuverlässig zu betreiben. Dieses Versagen zwingt das Land dazu, teuren raffinierten Kraftstoff zu importieren, während es gleichzeitig weiterhin Rohöl exportiert. Kunststoffe machten weitere 5.07% ($30.71 Milliarden) aus, während eine Sammelkategorie für "nicht näher bezeichnete Waren" 4.27% ($25.85 Milliarden) beitrug. Eisen und Stahl stellten 3.56% ($21.55 Milliarden), optische und Messinstrumente weitere 2.72% ($16.48 Milliarden). Waren aus Eisen und Stahl trugen 2.16% ($13.10 Milliarden) bei, und organische Chemikalien schlossen die Top Ten mit 1.82% ($11.04 Milliarden) ab, ein vergleichsweise kleiner Input für die breitere chemische und pharmazeutische Produktionsbasis des Landes.

Die USA und China liefern sechs von zehn Dollar der Importe

Die USA lieferten 2023 43.23% der Importe Mexikos im Wert von $261.80 Milliarden und waren damit weiterhin die größte einzelne Bezugsquelle, jedoch weit entfernt von der Dominanz, die sie auf der Exportseite Mexikos besitzen. China folgte mit 18.94% ($114.68 Milliarden) und war mit deutlichem Abstand die zweitgrößte Bezugsquelle. Ein Bericht des Weißen Hauses hat Mexiko als Teil eines größeren Netzwerks bezeichnet, das chinesische Waren für einfache Montage, Endbearbeitung, Tests, Verpackung oder Etikettierung erhält, bevor diese in die USA exportiert werden. Die überwiegende Mehrheit dieser mit China verbundenen Produktion spiegelt legitime Lieferketten wider. In Mexiko montierte Automobile, Haushaltsgeräte, Computer und Elektronik enthalten routinemäßig in China hergestellte Teile als einen von vielen Inputs, was für sich genommen kein Beleg für etwas Unrechtmäßiges ist. Die Überprüfung findet statt, weil das Volumen des mit China verbundenen Handels, der durch mexikanische Fabriken fließt, groß genug geworden ist, um Aufmerksamkeit zu erregen, und nicht, weil der größte Teil davon darauf abzielt, den tatsächlichen Ursprung eines Produkts absichtlich zu verschleiern.

Deutschland lieferte 3.51% ($21.23 Milliarden), und Japan steuerte 3.42% ($20.71 Milliarden) bei. Bei beiden handelt es sich größtenteils um Autoteile, die Montagewerke versorgen, welche ihre jeweiligen Automobilhersteller in Mexiko betreiben. Südkorea trug 3.23% ($19.53 Milliarden) bei und war damit ein weiterer wichtiger Lieferant von Elektronik und Autoteilen. Eine Gruppe "Sonstiges Asien, nicht anderweitig spezifiziert" steuerte 2.36% ($14.32 Milliarden) bei, während Brasilien 2.22% ($13.42 Milliarden) lieferte. Kanada trug 2.16% ($13.10 Milliarden) bei, was den Handelsblock des USMCA widerspiegelt, der auch die Exportseite Mexikos dominiert. Malaysia und Vietnam vervollständigten die Top Ten mit 2.00% ($12.13 Milliarden) und 1.91% ($11.58 Milliarden), zwei weitere asiatische Zentren der Elektronikfertigung, die dieselbe Montagekette versorgen.

Die Importe haben sich nach vier Jahren Wachstum stabilisiert

Die Importwerte stiegen drei Jahre in Folge kontinuierlich an, bevor sie sich vollständig abflachten. Der Gesamtwert lag 2019 bei $455.24 Milliarden, fiel 2020 auf $382.98 Milliarden, als die Pandemie die globale Produktion störte, und erholte sich 2021 anschließend deutlich auf $505.72 Milliarden. 2022 stieg der Wert weiter auf $606.30 Milliarden, den Höchststand des Zeitraums, bevor er 2023 mit $605.58 Milliarden nahezu vollständig stabil blieb.

Diese Stagnation im Jahr 2023 steht im Gegensatz zum anhaltenden Wachstum auf der Exportseite Mexikos im selben Jahr. Ein Land, dessen Importe stabil bleiben, während seine Exporte weiter steigen, schöpft grob betrachtet aus derselben Menge an Inputs mehr Wert als zuvor. Ob dieses Muster anhält, hängt stark davon ab, ob die Investitionen in die Verlagerung von Produktionsstandorten in die Nähe der Absatzmärkte ihr jüngstes Tempo beibehalten, denn die Rohkomponenten hinter Mexikos Importen von Elektronik und Maschinen sind die unmittelbare Vorstufe zu allem, was das Land später als Fertigwaren nach Norden verschickt. Ein Rückgang der Investitionen in neue Fabriken würde sich zuerst auf der Importseite zeigen, in Form langsamerer Bestellungen für Maschinen und Komponenten, lange bevor er die Exportzahlen erreichen würde, die den größten Teil der Aufmerksamkeit erhalten.