Irlands Importhandelsdaten: 150,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Plus von 1,42 %

Flugzeugleasing und Pharmachemikalien dominieren, was Irland importiert

Irland importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 150,61 Milliarden US-Dollar. Organische Chemikalien führten in jeder Kategorie mit 14,41 % der Gesamtmenge und einem Wert von 21,70 Milliarden US-Dollar an. Diese Kategorie spiegelt größtenteils pharmazeutische Inhaltsstoffe und Zwischenprodukte wider, die Irlands eigene Arzneimittelproduktionsanlagen versorgen, bevor sie zu Fertigarzneimitteln verarbeitet werden, die die Exportseite des irischen Handels dominieren. Irlands biopharmazeutischer und chemischer Sektor erwirtschaftet jährliche Exporte von mehr als 116 Milliarden Euro, über 60 % der gesamten Warenexporte des Landes, und ist damit der zweitgrößte Nettoexporteur komplexer Pharmazeutika in der Europäischen Union. Ein Großteil des Rohmaterials, das diese Exportmaschine speist, muss zunächst importiert werden, da Irlands eigene chemische Industrie im Inland nicht genügend Wirkstoffe produziert, um den Bedarf ihrer Pharmafabriken zu decken.

Flugzeug- und Raumfahrzeugteile belegten mit 13,84 % (20,84 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, eine Kategorie, die von den meisten Ländern kaum erfasst wird, aber für Irlands Wirtschaft von zentraler Bedeutung ist. Mehr als 64 % der weltweit geleasten Flugzeugflotte werden von Irland aus verwaltet, einer Branche mit einem Vermögen von über 300 Milliarden US-Dollar. Wenn in Irland ansässige Leasingunternehmen neue Flugzeuge von Herstellern wie Boeing und Airbus kaufen, werden diese Käufe als irische Importe registriert, bevor die Flugzeuge an Fluggesellschaften auf der ganzen Welt vermietet werden. Das bedeutet, dass eine Handvoll großer Flugzeugbestellungen in einem bestimmten Jahr die Gesamtimporte des Landes um Milliarden von Dollar steigern können, unabhängig davon, was in der übrigen Wirtschaft Irlands passiert. Maschinen und mechanische Geräte trugen 10,63 % (16,02 Milliarden US-Dollar) bei, und pharmazeutische Produkte, die zur Weiterverarbeitung oder Umverpackung eingeführt wurden, trugen 8,93 % (13,45 Milliarden US-Dollar) bei.

Auf Elektromaschinen entfielen 8,56 % (12,89 Milliarden US-Dollar) und auf mineralische Brennstoffe kamen 7,23 % (10,88 Milliarden US-Dollar), da Irland, wie viele kleine europäische Volkswirtschaften, im Wesentlichen das gesamte Öl und Gas importiert, das es verbraucht. Fahrzeuge trugen 4,61 % (6,95 Milliarden US-Dollar) bei, und optische, fotografische und medizinische Instrumente trugen 3,63 % (5,46 Milliarden US-Dollar) bei, eine Kategorie, die teilweise Komponenten widerspiegelt, die die Medizintechnikfertigung versorgen, die auf der Exportseite des irischen Handels abgedeckt wird. Auf Kunststoffe und daraus hergestellte Artikel entfielen 2,75 % (4,15 Milliarden US-Dollar), und Eisen- oder Stahlartikel schlossen die Top-Ten-Kategorien mit 1,14 % (1,72 Milliarden US-Dollar) ab.

Das Vereinigte Königreich und die USA liefern zusammen mehr als ein Drittel der irischen Importe

Vereinigtes Königreich lieferte im Jahr 2023 18,84 % der irischen Importe im Wert von 28,38 Milliarden US-Dollar und war damit die mit Abstand größte Einzelquelle. Dies spiegelt das Erbe der geografischen Nähe und des jahrzehntelangen integrierten Handels wider, selbst nachdem der Brexit die formellen Bedingungen der Beziehungen verändert hatte. Vereinigte Staaten folgte mit 16,46 % (24,80 Milliarden US-Dollar) und Frankreich mit 12,29 % (18,51 Milliarden US-Dollar), ein Anteil, der plausibel die über Frankreich getätigten Airbus-Flugzeugkäufe durch in Irland ansässige Leasingunternehmen widerspiegelt. Zusammen machten diese drei wichtigsten Quellen 47,60 % des gesamten Importwerts aus, eine etwas geringere Konzentration als die Exportseite der irischen Messen.

China trug 7,67 % (11,55 Milliarden US-Dollar) bei und Deutschland trug 6,47 % (9,75 Milliarden US-Dollar) bei. Schweiz nahm 5,79 % (8,73 Milliarden US-Dollar) ein und war Heimat großer eigener Pharma- und Chemielieferanten. Niederlande trug 4,04 % (6,08 Milliarden US-Dollar) bei und Israel trug 2,59 % (3,90 Milliarden US-Dollar) bei, ein kleinerer, aber bemerkenswerter Technologie- und Pharmahandelspartner. Spanien erzielte 2,29 % (3,44 Milliarden US-Dollar) und Italien schloss die Top-Ten-Liste mit 1,90 % (2,87 Milliarden US-Dollar) ab. Kein einziger Lieferant außerhalb der Top 3 erreicht auch nur annähernd die Größe des Vereinigten Königreichs, der USA und Frankreichs, was unterstreicht, wie viel von Irlands Importkosten immer noch über eine kleine Gruppe seit langem bestehender Handelsbeziehungen abgewickelt wird.

Das Importwachstum verlangsamte sich im Jahr 2023 nach Jahren rasanter Zuwächse deutlich

Irlands Gesamtimport stieg in vier der letzten fünf Jahre. Im Jahr 2019 lag es bei 101,89 Milliarden US-Dollar und ging dann leicht auf 99,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 zurück, als die Pandemie den Welthandel einschränkte. Im Jahr 2021 stieg es auf 122,74 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2022 erneut auf 148,50 Milliarden US-Dollar. Der Gesamtbetrag von 150,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Anstieg von nur 1,42 % gegenüber dem Vorjahr, stellt eine starke Verlangsamung gegenüber dem zweistelligen Wachstum der beiden vorangegangenen Jahre dar.

Diese Verlangsamung steht im Einklang mit dem bescheidenen Rückgang der Exporte des irischen Handels um 3,17 % im selben Jahr, was beides darauf hindeutet, dass die schnelle Expansion des irischen Pharma- und Chemiehandels nach der Pandemie endlich nachgelassen hat. Auch Flugzeugleasingkäufe können von Jahr zu Jahr erheblich schwanken, je nachdem, wie viele neue Flugzeuge ausgeliefert werden, was eine weitere Quelle der Volatilität darstellt, die nichts mit der breiteren irischen Wirtschaft zu tun hat. Ein Land, dessen Handelszahlen so auf eine Handvoll spezialisierter Branchen konzentriert sind, wird natürlich von Jahr zu Jahr mehr Lärm erleben als eines mit einer breiteren, diversifizierteren Export- und Importbasis.