Dados comerciais de importação da Irlanda: US$ 150,61 bilhões em 2023, aumento de 1,42%

Leasing de aeronaves e produtos químicos farmacêuticos dominam o que a Irlanda importa

A Irlanda importou bens no valor de 150,61 mil milhões de dólares em 2023. Os produtos químicos orgânicos lideraram todas as categorias com 14,41% do total, no valor de 21,70 mil milhões de dólares. Esta categoria reflecte em grande parte ingredientes farmacêuticos e intermediários que alimentam as próprias fábricas de produção de medicamentos da Irlanda, antes de serem transformados em medicamentos acabados que dominam o lado exportador do comércio irlandês. O setor biofarmacêutico e químico da Irlanda gera mais de 116 mil milhões de euros em exportações anuais, mais de 60% do total das exportações de bens do país, tornando-o o segundo maior exportador líquido de produtos farmacêuticos complexos na União Europeia. Grande parte da matéria-prima que alimenta essa máquina de exportação tem de ser importada primeiro, uma vez que a própria indústria química da Irlanda não produz ingredientes activos suficientes no mercado interno para cobrir as necessidades das suas fábricas farmacêuticas.

As peças de aeronaves e naves espaciais ficaram em segundo lugar, com 13,84% (20,84 mil milhões de dólares), uma categoria que a maioria dos países mal regista, mas que é central para a economia da Irlanda. Mais de 64% da frota mundial de aeronaves alugadas é administrada na Irlanda, uma indústria com mais de US$ 300 bilhões em ativos. Quando as empresas de leasing sediadas na Irlanda compram novos aviões a fabricantes como a Boeing e a Airbus, essas compras são registadas como importações irlandesas antes de as aeronaves serem alugadas a companhias aéreas de todo o mundo. Isso significa que um punhado de grandes encomendas de aeronaves num determinado ano pode movimentar o total das importações nacionais em milhares de milhões de dólares, independentemente de qualquer coisa que aconteça no resto da economia da Irlanda. Máquinas e aparelhos mecânicos adicionaram 10,63% (US$ 16,02 bilhões), e produtos farmacêuticos, trazidos para processamento adicional ou reembalagem, contribuíram com 8,93% (US$ 13,45 bilhões).

As máquinas eléctricas representaram 8,56% (12,89 mil milhões de dólares) e os combustíveis minerais acrescentaram 7,23% (10,88 mil milhões de dólares), uma vez que a Irlanda, tal como muitas pequenas economias europeias, importa essencialmente todo o petróleo e gás que consome. Os veículos contribuíram com 4,61% (6,95 mil milhões de dólares) e os instrumentos ópticos, fotográficos e médicos acrescentaram 3,63% (5,46 mil milhões de dólares), uma categoria que reflecte parcialmente os componentes que alimentam a produção de tecnologia médica abrangida pelo lado das exportações do comércio da Irlanda. Plásticos e seus artigos ficaram com 2,75% (US$ 4,15 bilhões), e artigos de ferro ou aço fecharam as dez principais categorias com 1,14% (US$ 1,72 bilhão).

O Reino Unido e os EUA fornecem juntos mais de um terço das importações da Irlanda

Reino Unido forneceu 18,84% das importações da Irlanda em 2023, no valor de 28,38 mil milhões de dólares, de longe a maior fonte individual. Isto reflecte um legado de proximidade geográfica e décadas de comércio integrado, mesmo depois do Brexit ter remodelado os termos formais da relação. Estados Unidos seguiu com 16,46% (US$ 24,80 bilhões), e França ficou com 12,29% (US$ 18,51 bilhões), uma parcela que reflete plausivelmente as compras de aeronaves Airbus por empresas de leasing sediadas na Irlanda que passam pela França. Juntas, estas três principais fontes representaram 47,60% do valor total das importações, uma concentração um pouco menor do que o lado das exportações das feiras comerciais da Irlanda.

China adicionou 7,67% (US$ 11,55 bilhões) e Alemanha contribuiu com 6,47% (US$ 9,75 bilhões). Suíça ficou com 5,79% (US$ 8,73 bilhões), lar de seus próprios grandes fornecedores farmacêuticos e químicos. Holanda adicionou 4,04% (US$ 6,08 bilhões) e Israel contribuiu com 2,59% (US$ 3,90 bilhões), um parceiro comercial de tecnologia e farmacêutico menor, mas notável. Espanha ficou com 2,29% (US$ 3,44 bilhões) e Itália fechou a lista dos dez primeiros com 1,90% (US$ 2,87 bilhões). Nenhum fornecedor fora dos três primeiros chega perto de igualar a escala do Reino Unido, dos EUA e da França, sublinhando o quanto a factura de importação da Irlanda ainda passa por um pequeno conjunto de relações comerciais há muito estabelecidas.

O crescimento das importações desacelerou acentuadamente em 2023, após anos de ganhos rápidos

O total de importações da Irlanda aumentou em quatro dos últimos cinco anos. Fixou-se em 101,89 mil milhões de dólares em 2019, tendo depois diminuído ligeiramente para 99,44 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia restringia o comércio global. Subiu para 122,74 mil milhões de dólares em 2021, depois saltou novamente para 148,50 mil milhões de dólares em 2022. O total de 150,61 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de apenas 1,42% ano após ano, marca uma desaceleração acentuada em relação ao crescimento de dois dígitos dos dois anos anteriores.

Essa desaceleração está alinhada com o modesto declínio de 3,17% no lado das exportações do comércio da Irlanda no mesmo ano, ambos sugerindo que a rápida expansão pós-pandemia do comércio farmacêutico e químico da Irlanda finalmente estabilizou. As compras de leasing de aeronaves também podem oscilar significativamente de ano para ano, dependendo de quantos aviões novos são entregues, acrescentando outra fonte de volatilidade que nada tem a ver com a economia irlandesa em geral. Um país cujos números comerciais estejam tão concentrados num punhado de indústrias especializadas verá naturalmente mais ruído de ano para ano do que um país com uma base de exportações e importações mais ampla e diversificada.