01重點摘要
- 2023年,愛爾蘭進口了價值1,506.1億美元的商品,比2022年的1,485億美元增長了1.42%,在經歷了幾年大幅增長之後,增幅不大。
- 有機化學品佔所有進口類別的14.41%(217億美元),主要為愛爾蘭藥廠提供原料。
- 飛機和太空船零件排名第二,佔13.84%(208.4億美元),反映了愛爾蘭作為世界領先飛機租賃中心的地位。
- 英國提供了18.84%的進口產品,價值283.8億美元,是迄今為止愛爾蘭最大的來源國。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $101.9B | $99.4B | $122.7B | $148.5B | $150.6B |
03主要進口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英國 | $28.4B | 18.8% |
| 2 | 美國 | $24.8B | 16.5% |
| 3 | 法國 | $18.5B | 12.3% |
| 4 | 中國 | $11.6B | 7.7% |
| 5 | 德國 | $9.7B | 6.5% |
| 6 | 瑞士 | $8.7B | 5.8% |
| 7 | 荷蘭 | $6.1B | 4.0% |
| 8 | 以色列 | $3.9B | 2.6% |
| 9 | 西班牙 | $3.4B | 2.3% |
| 10 | 義大利 | $2.9B | 1.9% |
04主要進口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 有機化學品 | $21.7B | 14.4% |
| 2 | 飛機、太空船及其零件 | $20.8B | 13.8% |
| 3 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具;其零件 | $16.0B | 10.6% |
| 4 | 醫藥產品 | $13.4B | 8.9% |
| 5 | 電氣機械和設備及其零件;錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $12.9B | 8.6% |
| 6 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品;瀝青物質;礦物蠟 | $10.9B | 7.2% |
| 7 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $6.9B | 4.6% |
| 8 | 光學、攝影、電影、測量、檢查、精密、醫療或手術儀器和裝置;其零配件 | $5.5B | 3.6% |
| 9 | 塑膠及其製品 | $4.1B | 2.8% |
| 10 | 鋼鐵製品 | $1.7B | 1.1% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
飛機租賃和醫藥化學品在愛爾蘭進口中佔主導地位
2023年,愛爾蘭進口了價值1506.1億美元的商品。有機化學品在各類別中領先,佔總進口額的14.41%,價值217億美元。這個類別主要反映了為愛爾蘭自己的藥品製造廠提供原料的藥物成分和中間體,然後再加工成在愛爾蘭貿易出口方面佔主導地位的成品藥。 愛爾蘭的生物製藥和化學產業年出口額超過1160億歐元,佔該國貨物出口總額的60%以上,使其成為歐盟第二大複雜藥品淨出口國。由於愛爾蘭自己的化學工業在國內無法生產足夠的活性成分來滿足其製藥廠的需求,因此出口機器所需的大部分原料必須先進口。
飛機和太空船零件排名第二,佔13.84%(208.4億美元),這一類別大多數國家幾乎沒有登記,但卻是愛爾蘭經濟的核心之一。 全球超過64% 的租賃飛機機隊由愛爾蘭管理,該行業資產超過3000億美元。當愛爾蘭的租賃公司從波音和空中巴士等製造商購買新飛機時,這些購買的飛機會被登記為愛爾蘭進口飛機,然後再將飛機出租給世界各地的航空公司。這意味著任何一年的少量大型飛機訂單都可以使國家進口總額增加數十億美元,而與愛爾蘭其他經濟領域發生的任何情況無關。機械和機械器具增加了10.63%(160.2億美元),而進口用於進一步加工或重新包裝的藥品則貢獻了8.93%(134.5億美元)。
電機佔8.56%(128.9億美元),礦物燃料佔7.23%(108.8億美元),因為愛爾蘭與許多歐洲小經濟體一樣,其消耗的所有石油和天然氣基本上都是進口的。汽車貢獻了4.61%(69.5億美元),光學、攝影和醫療儀器貢獻了3.63%(54.6億美元),這一類別部分反映了為愛爾蘭貿易出口方面涵蓋的醫療技術製造業提供零件。塑膠及其製品佔2.75%(41.5億美元),鋼鐵製品佔1.14%(17.2億美元)位居前十。
英國和美國共同供應了愛爾蘭三分之一以上的進口產品
2023年,英國 供应了爱尔兰进口产品的18.84%,价值283.8亿美元,是迄今为止最大的单一来源。這反映了地理位置接近和數十年一體化貿易的遺產,即使在英國脫歐重塑了兩國關係的正式條款之後也是如此。 美國 緊隨其後,佔16.46%(248億美元),法國 佔12.29%(185.1億美元),這一份額似乎反映了愛爾蘭租賃公司流經法國的空中巴士飛機購買量。這三大來源合計佔進口總額的47.60%,略低於愛爾蘭貿易展出口的集中度。
中國 增加了7.67%(115.5億美元),德國 貢獻了6.47%(97.5億美元)。 瑞士 佔5.79%(87.3億美元),擁有自己的主要製藥和化學品供應商。 荷蘭 增加了4.04%(60.8億美元),以色列 貢獻了2.59%(39億美元),這是一個規模較小但值得注意的技術和製藥貿易夥伴。 西班牙 佔2.29%(34.4億美元),義大利 以1.90%(28.7億美元)躋身前十名。除了前三名之外,沒有任何一家供應商的規模能與英國、美國和法國相媲美,這突顯了愛爾蘭的進口費用中有多少仍然是透過一小部分長期建立的貿易關係來實現的。
經過多年快速成長後,2023年進口成長大幅放緩
愛爾蘭的進口總額在過去五年中有四年攀升。 2019年這一數字為1,018.9億美元,但由於疫情抑制了全球貿易,2020年略有下降至994.4億美元。 2021年飆升至1,227.4億美元,2022年再次躍升至1,485億美元。 2023年總額為1,506.1億美元,年比僅成長1.42%,較前兩年的兩位數成長大幅放緩。
這一減速與同年愛爾蘭貿易出口方面小幅下降3.17% 一致,兩者都表明愛爾蘭醫藥和化學品貿易在疫情後的快速擴張終於趨於平穩。飛機租賃購買量也可能每年大幅波動,具體取決於交付的新飛機數量,這增加了另一個與更廣泛的愛爾蘭經濟無關的波動來源。一個貿易數據如此集中於少數專業行業的國家自然會比擁有更廣泛、更多元化進出口基礎的國家看到更多的逐年噪音。