01Die wichtigsten Punkte
- Suriname importierte 2023 Waren im Wert von 1,70 Milliarden US-Dollar, 5,9 % weniger als die 1,80 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten vorliegen.
- Maschinen und mechanische Geräte führten mit 18,3 % (309,89 Millionen US-Dollar) jede Importkategorie an, während mineralische Brennstoffe mit 12,0 % (202,97 Millionen US-Dollar) den zweiten Platz belegten.
- Die Vereinigten Staaten waren Surinames größter Importpartner und lieferten 26,4 % der Importe im Wert von 448,82 Millionen US-Dollar.
- Auf die drei größten Importpartner entfielen zusammen 49,5 % des gesamten Importwerts.
025-Jahres-Trend
| Jahr | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wert | $1,7Mrd. | $1,5Mrd. | $1,4Mrd. | $1,8Mrd. | $1,7Mrd. |
03Top-Importmärkte (2023)
| Rang | Partner | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigte Staaten | $448,8Mio. | 26,4% |
| 2 | Niederlande | $210,9Mio. | 12,4% |
| 3 | Trinidad und Tobago | $180,0Mio. | 10,6% |
| 4 | China | $166,6Mio. | 9,8% |
| 5 | Antigua und Barbuda | $65,1Mio. | 3,8% |
| 6 | Japan | $60,7Mio. | 3,6% |
| 7 | Brasilien | $38,0Mio. | 2,2% |
| 8 | Gebiete, a.n.g. | $37,8Mio. | 2,2% |
| 9 | Türkei | $34,4Mio. | 2,0% |
| 10 | Vereinigtes Königreich | $31,3Mio. | 1,8% |
04Top-Importkategorien (2023)
| Rang | Kategorie | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Kernreaktoren, Kessel, Maschinen und mechanische Geräte; Teile davon | $309,9Mio. | 18,3% |
| 2 | Mineralische Brennstoffe, Mineralöle und Produkte ihrer Destillation; Bitumenhaltige Stoffe; Mineralwachse | $203,0Mio. | 12,0% |
| 3 | Andere Fahrzeuge als Eisenbahn- oder Straßenbahnfahrzeuge sowie deren Teile und Zubehör | $146,2Mio. | 8,6% |
| 4 | Artikel aus Eisen oder Stahl | $113,3Mio. | 6,7% |
| 5 | Elektrische Maschinen und Geräte sowie Teile davon; Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte, Bild- und Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte für das Fernsehen sowie Teile und Zubehör dieser Artikel | $93,6Mio. | 5,5% |
| 6 | Kunststoffe und Artikel daraus | $58,2Mio. | 3,4% |
| 7 | Eisenbahn- oder Straßenbahnlokomotiven, rollendes Material und Teile davon; Eisenbahn- oder Straßenbahngleise und Teile davon; Mechanische (auch elektromechanische) Verkehrssignalanlagen aller Art | $43,0Mio. | 2,5% |
| 8 | Anorganische Chemikalien; Organische oder anorganische Verbindungen von Edelmetallen, Seltenerdmetallen, radioaktiven Elementen oder Isotopen | $42,7Mio. | 2,5% |
| 9 | Verschiedene chemische Produkte | $41,7Mio. | 2,5% |
| 10 | Düngemittel | $40,1Mio. | 2,4% |
05Handelspartnerkarte
06Analyse
Importwert ging 2023 nach starkem Aufschwung im Jahr 2022 zurück
Suriname importierte 2023 Waren im Wert von 1,70 Milliarden US-Dollar, 5,9 % weniger als die 1,80 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten vorliegen. Der Datensatz umfasst einen vollständigen Zeitraum von fünf Jahren, von 2019 bis 2023.
2019 belief sich der Importwert auf 1,71 Milliarden US-Dollar. In den beiden darauffolgenden Jahren ging er zurück und erreichte 2020 1,53 Milliarden US-Dollar und 2021 1,38 Milliarden US-Dollar, den niedrigsten Wert innerhalb dieses Fünfjahreszeitraums. Anschließend erholte er sich deutlich auf 1,80 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, den Höchstwert dieses Zeitraums, bevor er 2023 wieder auf 1,70 Milliarden US-Dollar zurückging.
Dieser Datensatz erklärt weder den zweijährigen Rückgang noch den starken Aufschwung im Jahr 2022 oder den anschließenden Rückgang. Dennoch lag der Importwert 2023 fast genau auf dem Niveau von 2019, nachdem er innerhalb von fünf Jahren zunächst gefallen und anschließend stark gestiegen war. Der Rückgang um 5,9 %, der unmittelbar auf den stärksten Aufschwung dieses Fünfjahreszeitraums folgte, deutet eher auf eine teilweise Abkühlung als auf eine Rückkehr zum früheren Abwärtstrend hin. Das Muster über fünf Jahre zeigt einen zweijährigen Rückgang, einen starken Aufschwung und anschließend einen moderaten Rückgang. Es handelt sich nicht um eine kontinuierliche Bewegung in eine Richtung. Die Rückkehr zu einem annähernd gleichen Ausgangsniveau unterscheidet diesen Fünfjahreszeitraum von Volkswirtschaften, in denen der Importwert während des gesamten Zeitraums kontinuierlich in eine Richtung steigt oder fällt.
Maschinen und Brennstoffe prägen einen relativ breit gefächerten Importmix
Maschinen und mechanische Geräte führten 2023 alle Importkategorien an und erreichten einen Wert von 309,89 Millionen US-Dollar beziehungsweise 18,3 % des Gesamtwerts. Mineralische Brennstoffe belegten mit 12,0 % und einem Wert von 202,97 Millionen US-Dollar den zweiten Platz. Es folgten Fahrzeuge mit 8,6 % und einem Wert von 146,23 Millionen US-Dollar. Waren aus Eisen oder Stahl komplettierten die ersten vier Kategorien mit 6,7 % und einem Wert von 113,29 Millionen US-Dollar.
Elektrische Maschinen und Ausrüstungen machten 5,5 % (93,59 Millionen US-Dollar) aus, während Kunststoffe weitere 3,4 % (58,20 Millionen US-Dollar) beitrugen. Eisenbahn- und Straßenbahnausrüstungen machten 2,5 % (43,01 Millionen US-Dollar) aus, während anorganische Chemikalien mit 2,5 % (42,70 Millionen US-Dollar) einen nahezu identischen Anteil erreichten.
Chemische Erzeugnisse, anderweitig nicht klassifiziert, trugen ebenfalls 2,5 % (41,67 Millionen US-Dollar) bei. Düngemittel bildeten mit 2,4 % und einem Wert von 40,09 Millionen US-Dollar den Abschluss der zehn größten Kategorien und hatten damit den kleinsten Anteil unter den hier aufgeführten zehn Kategorien. Keine einzelne Kategorie erreicht auch nur annähernd 20 % des Gesamtwerts. Der Abstand zwischen dem ersten und zweiten Platz ist deutlich geringer als in vielen anderen Volkswirtschaften, die in diesem Datensatz erfasst sind. Maschinen, Brennstoffe und Fahrzeuge zeichnen gemeinsam einen Importmix, der auf Investitionsgütern und Transportgütern basiert, anstatt von einer einzelnen dominierenden Ware geprägt zu sein. Drei Kategorien am unteren Ende dieser Liste liegen innerhalb von nur einem Zehntelprozentpunkt voneinander entfernt. Dies unterstreicht, wie eng die Anteile am unteren Ende dieser Rangliste beieinanderliegen, verglichen mit den stärkeren Rückgängen in den höheren Rängen.
Die Vereinigten Staaten führen eine vielfältige Gruppe von Importpartnern an
Die Vereinigten Staaten waren 2023 Surinames größter Importpartner und standen für 26,4 % der Importe im Wert von 448,82 Millionen US-Dollar. Niederlande belegten mit 12,4 % und einem Wert von 210,89 Millionen US-Dollar den zweiten Platz. Dies spiegelt die langjährigen Handelsbeziehungen des Landes wider, die bis in seine Geschichte als ehemalige niederländische Kolonie zurückreichen. Trinidad und Tobago folgte mit 10,6 % und einem Wert von 179,99 Millionen US-Dollar dicht dahinter. Trinidad und Tobago fungiert als regionales Handelszentrum für Brennstoffe und importiert Erdölprodukte, die anschließend in kleinere Märkte der Karibik reexportiert werden. Diese Rolle steht im Einklang mit der Position des Landes unter Surinames wichtigsten Importpartnern und damit, dass mineralische Brennstoffe in der obigen Kategorienliste den zweiten Platz belegen.
China komplettierte die ersten vier mit 9,8 % und einem Wert von 166,58 Millionen US-Dollar. Damit war der Abstand zwischen den vier größten Partnern deutlich geringer als bei vielen anderen Ranglisten in diesem Datensatz. Zusammen entfielen auf die drei größten Partner 49,5 % des gesamten Importwerts.
Antigua und Barbuda trug 3,8 % (65,13 Millionen US-Dollar) bei, während Japan weitere 3,6 % (60,73 Millionen US-Dollar) ausmachte. Brasilien folgte mit 2,2 % (38,04 Millionen US-Dollar). Ein in der Handelsstatistik als "Areas, nes" erfasstes Ziel, eine Sammelkategorie für Sendungen, die keinem einzelnen bestimmten Land zugeordnet wurden, steuerte einen nahezu identischen Anteil von 2,2 % (37,76 Millionen US-Dollar) bei.
Türkei trug 2,0 % (34,36 Millionen US-Dollar) bei, während Vereinigtes Königreich mit 1,8 % und einem Wert von 31,25 Millionen US-Dollar die Top Ten abschloss. Dies war der kleinste Anteil unter den zehn hier aufgeführten Partnern. Die Liste erstreckt sich über Nordamerika, Europa, die Karibik und Asien und weist damit eine breitere geografische Streuung auf als die stark konzentrierte Exportseite des Handels dieser Volkswirtschaft. Kein Partner kommt annähernd an die Konzentration heran, die bei den wichtigsten Exportzielen dieses Landes zu beobachten ist.
Insgesamt zeichnet das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes ein Importprofil, das von Maschinen, Brennstoffen und Fahrzeugen geprägt ist. Dieses Profil basiert auf einer Partnerstruktur, die von den Vereinigten Staaten angeführt wird, aber geografisch deutlich gleichmäßiger über verschiedene Regionen verteilt ist als Surinames Exportseite des Handels.