01أبرز النقاط
- استوردت سورينام سلعًا بقيمة 1.70 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض قدره 5.9% عن 1.80 مليار دولار في عام 2022، وهو أحدث عام تتوفر له بيانات تجارية موثقة في مجموعة البيانات هذه.
- تصدرت الآلات والأجهزة الميكانيكية جميع فئات الواردات بنسبة 18.3% (309.89 مليون دولار)، بينما جاءت الوقود المعدني في المرتبة الثانية بنسبة 12.0% (202.97 مليون دولار).
- كانت الولايات المتحدة أكبر شريك استيراد لسورينام، إذ وفرت 26.4% من الواردات بقيمة 448.82 مليون دولار.
- شكّل أكبر ثلاثة شركاء استيراد معًا 49.5% من إجمالي قيمة الواردات.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $1.7 مليار | $1.5 مليار | $1.4 مليار | $1.8 مليار | $1.7 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الولايات المتحدة | $448.8 مليون | 26.4% |
| 2 | هولندا | $210.9 مليون | 12.4% |
| 3 | ترينيداد وتوباغو | $180.0 مليون | 10.6% |
| 4 | الصين | $166.6 مليون | 9.8% |
| 5 | أنتيغوا وبربودا | $65.1 مليون | 3.8% |
| 6 | اليابان | $60.7 مليون | 3.6% |
| 7 | البرازيل | $38.0 مليون | 2.2% |
| 8 | مناطق غير مصنفة | $37.8 مليون | 2.2% |
| 9 | تركيا | $34.4 مليون | 2.0% |
| 10 | المملكة المتحدة | $31.3 مليون | 1.8% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $309.9 مليون | 18.3% |
| 2 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $203.0 مليون | 12.0% |
| 3 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $146.2 مليون | 8.6% |
| 4 | مصنوعات من الحديد أو الصلب | $113.3 مليون | 6.7% |
| 5 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $93.6 مليون | 5.5% |
| 6 | البلاستيك ومصنوعاته | $58.2 مليون | 3.4% |
| 7 | - قاطرات السكك الحديدية أو الترام والعربات المتحركة وأجزاؤها؛ تجهيزات وتركيبات مسارات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها؛ معدات إشارات المرور الميكانيكية (بما في ذلك الكهروميكانيكية) بجميع أنواعها | $43.0 مليون | 2.5% |
| 8 | المواد الكيميائية غير العضوية؛ المركبات العضوية أو غير العضوية من المعادن الثمينة أو من المعادن الأرضية النادرة أو من العناصر المشعة أو النظائر | $42.7 مليون | 2.5% |
| 9 | منتجات كيميائية متنوعة | $41.7 مليون | 2.5% |
| 10 | الأسمدة | $40.1 مليون | 2.4% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
تراجع قيمة الواردات في عام 2023 بعد انتعاش حاد في عام 2022
استوردت سورينام سلعًا بقيمة 1.70 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض قدره 5.9% عن 1.80 مليار دولار في عام 2022. وهذا هو أحدث عام تتوفر له بيانات تجارية موثقة في مجموعة البيانات هذه. وتغطي مجموعة البيانات خمس سنوات كاملة، من 2019 إلى 2023.
بلغت قيمة الواردات 1.71 مليار دولار في عام 2019. ثم تراجعت لعامين متتاليين، لتصل إلى 1.53 مليار دولار في عام 2020 و1.38 مليار دولار في عام 2021، وهو أدنى مستوى خلال فترة السنوات الخمس هذه. وبعد ذلك انتعشت بقوة لتصل إلى 1.80 مليار دولار في عام 2022، وهو أعلى مستوى خلال فترة السنوات الخمس هذه، قبل أن تتراجع مجددًا إلى 1.70 مليار دولار في عام 2023.
لا تفسر مجموعة البيانات هذه أسباب التراجع الذي استمر لعامين، أو الانتعاش الحاد في عام 2022، أو التراجع الذي أعقبه. ومع ذلك، جاءت قيمة الواردات في عام 2023 تقريبًا عند المستوى نفسه الذي كانت عليه في عام 2019، بعد مسار دام خمس سنوات شهد انخفاضًا حادًا ثم ارتفاعًا قويًا. ويشير التراجع البالغ 5.9%، والذي جاء مباشرة بعد أقوى انتعاش خلال فترة السنوات الخمس هذه، إلى تباطؤ جزئي وليس إلى عودة إلى الاتجاه الهبوطي السابق. ويُظهر نمط السنوات الخمس تراجعًا استمر لعامين، ثم انتعاشًا حادًا، أعقبه تراجع محدود. ولم يكن المسار ثابتًا في اتجاه واحد. ويجعل هذا المسار الدائري، الذي أعاد قيمة الواردات إلى مستوى قريب من نقطة البداية، فترة السنوات الخمس هذه مختلفة عن اقتصادات ارتفعت فيها قيمة الواردات أو انخفضت ببساطة في اتجاه واحد طوال الفترة.
الآلات والوقود يتصدران مزيجًا متنوعًا نسبيًا من الواردات
تصدرت الآلات والأجهزة الميكانيكية جميع فئات الواردات في عام 2023، بقيمة 309.89 مليون دولار، أي ما يعادل 18.3% من الإجمالي. وجاءت الوقود المعدني في المرتبة الثانية بنسبة 12.0%، بقيمة 202.97 مليون دولار. وحلت المركبات في المرتبة التالية بنسبة 8.6%، بقيمة 146.23 مليون دولار، بينما أكملت مصنوعات الحديد أو الصلب المراكز الأربعة الأولى بنسبة 6.7%، بقيمة 113.29 مليون دولار.
ساهمت الآلات والمعدات الكهربائية بنسبة 5.5% (93.59 مليون دولار)، وأضافت المواد البلاستيكية 3.4% (58.20 مليون دولار). وساهمت معدات السكك الحديدية والترام بنسبة 2.5% (43.01 مليون دولار)، وأضافت المواد الكيميائية غير العضوية نسبة مماثلة تقريبًا بلغت 2.5% (42.70 مليون دولار).
وساهمت المنتجات الكيميائية غير المصنفة في موضع آخر بنسبة مماثلة بلغت 2.5% (41.67 مليون دولار)، بينما اختتمت الأسمدة قائمة أكبر عشر فئات بنسبة 2.4%، بقيمة 40.09 مليون دولار، وهي أصغر حصة بين الفئات العشر المدرجة هنا. ولا تقترب أي فئة منفردة هنا من 20% حتى من إجمالي القيمة. كما أن الفارق بين المركزين الأول والثاني أضيق بكثير مما هو عليه في العديد من الاقتصادات الأخرى المشمولة في مجموعة البيانات هذه. وتوضح الآلات والوقود والمركبات مجتمعة مزيجًا من الواردات يرتكز على السلع الرأسمالية ومدخلات النقل، بدلًا من الاعتماد على سلعة واحدة مهيمنة. وتتجمع ثلاث فئات قرب أسفل هذه القائمة ضمن عُشر نقطة مئوية واحدة من بعضها بعضًا، مما يبرز مدى تقارب حصص الفئات في نهاية الترتيب مقارنة بالانخفاضات الأكثر حدة التي تظهر في المراتب الأعلى.
الولايات المتحدة تتصدر مجموعة متنوعة من شركاء الاستيراد
كانت الولايات المتحدة أكبر شريك استيراد لسورينام في عام 2023، إذ استحوذت على 26.4% من الواردات بقيمة 448.82 مليون دولار. وجاءت هولندا في المرتبة الثانية بنسبة 12.4%، بقيمة 210.89 مليون دولار، وهو ترتيب يعكس الروابط التجارية طويلة الأمد للبلاد التي تعود إلى تاريخها كمستعمرة هولندية سابقة. وجاءت ترينيداد وتوباغو بعدها بفارق ضئيل بنسبة 10.6%، بقيمة 179.99 مليون دولار. وتعمل ترينيداد وتوباغو كمركز إقليمي لتجارة الوقود، إذ تستورد المنتجات البترولية وتعيد تصديرها إلى أسواق كاريبية أصغر، وهو دور يتوافق مع وجودها ضمن أكبر شركاء استيراد سورينام، إلى جانب احتلال الوقود المعدني المرتبة الثانية في قائمة الفئات أعلاه.
وأكملت الصين المراكز الأربعة الأولى بنسبة 9.8%، بقيمة 166.58 مليون دولار، مع فارق أصغر بكثير بين أكبر أربعة شركاء مقارنة بالعديد من التصنيفات الأخرى في مجموعة البيانات هذه. وشكّل أكبر ثلاثة شركاء معًا 49.5% من إجمالي قيمة الواردات.
وساهمت أنتيغوا وبربودا بنسبة 3.8% (65.13 مليون دولار)، بينما أضافت اليابان نسبة 3.6% (60.73 مليون دولار). وجاءت البرازيل بعدها بنسبة 2.2% (38.04 مليون دولار). كما أضافت وجهة مسجلة في الإحصاءات التجارية باسم "Areas, nes"، وهي تصنيف شامل للشحنات التي لم تُنسب إلى دولة محددة بعينها، نسبة مماثلة تقريبًا بلغت 2.2% (37.76 مليون دولار).
وساهمت تركيا بنسبة 2.0% (34.36 مليون دولار)، بينما اختتمت المملكة المتحدة قائمة أكبر عشرة شركاء بنسبة 1.8%، بقيمة 31.25 مليون دولار، وهي أصغر حصة بين الشركاء العشرة المدرجين هنا. وتمتد هذه القائمة عبر أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة البحر الكاريبي وآسيا، وهو انتشار جغرافي أوسع من الجانب التصديري للتجارة في هذا الاقتصاد، الذي يتسم بتركيز مرتفع. ولا يقترب أي شريك هنا من مستوى التركّز المسجل بين أهم وجهات تصدير هذه الدولة.
وبصورة عامة، تصف أحدث سنة مؤكدة في مجموعة البيانات هذه نمطًا من الواردات يتمحور حول الآلات والوقود والمركبات. ويعتمد هذا النمط على قاعدة من الشركاء تتصدرها الولايات المتحدة، لكنها موزعة على المناطق بصورة أكثر توازنًا بكثير مقارنة بالجانب التصديري لتجارة سورينام.