01Points Clés
- Le Suriname a importé pour 1,70 milliard de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 5,9 % par rapport aux 1,80 milliard de dollars de 2022, dernière année pour laquelle des données commerciales vérifiées sont disponibles dans cet ensemble de données.
- Les machines et appareils mécaniques ont dominé toutes les catégories d'importation avec 18,3 % (309,89 millions de dollars), tandis que les combustibles minéraux se sont classés deuxièmes avec 12,0 % (202,97 millions de dollars).
- Les États-Unis étaient le principal partenaire d'importation du Suriname, fournissant 26,4 % des importations pour une valeur de 448,82 millions de dollars.
- Les trois principaux partenaires d'importation représentaient ensemble 49,5 % de la valeur totale des importations.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $1,7Md | $1,5Md | $1,4Md | $1,8Md | $1,7Md |
03Principaux Marchés d'Importation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | $448,8M | 26,4% |
| 2 | Pays-Bas | $210,9M | 12,4% |
| 3 | Trinité-et-Tobago | $180,0M | 10,6% |
| 4 | Chine | $166,6M | 9,8% |
| 5 | Antigua-et-Barbuda | $65,1M | 3,8% |
| 6 | Japon | $60,7M | 3,6% |
| 7 | Brésil | $38,0M | 2,2% |
| 8 | Zones, nda | $37,8M | 2,2% |
| 9 | Turquie | $34,4M | 2,0% |
| 10 | Royaume-Uni | $31,3M | 1,8% |
04Principales Catégories d'Importation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $309,9M | 18,3% |
| 2 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $203,0M | 12,0% |
| 3 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $146,2M | 8,6% |
| 4 | Articles en fer ou en acier | $113,3M | 6,7% |
| 5 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $93,6M | 5,5% |
| 6 | Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques | $58,2M | 3,4% |
| 7 | Locomotives, matériel roulant de chemin de fer ou de tramway et leurs parties ; Appareils et accessoires pour voies ferrées ou tramways et leurs parties ; Équipements mécaniques (y compris électromécaniques) de signalisation routière de toutes sortes | $43,0M | 2,5% |
| 8 | Produits chimiques inorganiques ; Composés organiques ou inorganiques de métaux précieux, de métaux des terres rares, d'éléments radioactifs ou d'isotopes | $42,7M | 2,5% |
| 9 | Produits Chimiques Divers | $41,7M | 2,5% |
| 10 | Engrais | $40,1M | 2,4% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
La valeur des importations a diminué en 2023 après un fort rebond en 2022
Le Suriname a importé pour 1,70 milliard de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 5,9 % par rapport aux 1,80 milliard de dollars de 2022. Il s'agit de l'année la plus récente pour laquelle des données commerciales vérifiées sont disponibles dans cet ensemble de données. Celui-ci couvre une période complète de cinq ans, de 2019 à 2023.
La valeur des importations s'élevait à 1,71 milliard de dollars en 2019. Elle a reculé pendant deux années consécutives, atteignant 1,53 milliard de dollars en 2020 puis 1,38 milliard de dollars en 2021, son niveau le plus bas sur cette période de cinq ans. Elle a ensuite fortement rebondi pour atteindre 1,80 milliard de dollars en 2022, son niveau le plus élevé sur cette période, avant de revenir à 1,70 milliard de dollars en 2023.
Cet ensemble de données n'explique ni le recul sur deux ans, ni le fort rebond de 2022, ni le repli qui a suivi. La valeur des importations en 2023 s'est néanmoins établie presque exactement au niveau de 2019, après un parcours de cinq ans marqué par un creux puis un pic. La baisse de 5,9 %, survenue juste après le rebond le plus marqué de cette période de cinq ans, traduit un ralentissement partiel plutôt qu'un retour à la tendance baissière précédente. La tendance sur cinq ans fait apparaître un recul de deux ans, un fort rebond, puis un repli modéré. Il ne s'agit pas d'une évolution régulière dans une seule direction. Ce retour à un niveau proche du point de départ distingue cette période de cinq ans des économies où la valeur des importations augmente ou diminue simplement dans une seule direction pendant toute la période.
Les machines et les combustibles dominent un panier d'importations relativement diversifié
Les machines et appareils mécaniques ont dominé toutes les catégories d'importation en 2023, avec une valeur de 309,89 millions de dollars, soit 18,3 % du total. Les combustibles minéraux se sont classés deuxièmes avec 12,0 %, pour une valeur de 202,97 millions de dollars. Les véhicules ont suivi avec 8,6 %, pour une valeur de 146,23 millions de dollars, tandis que les ouvrages en fer ou en acier ont complété les quatre premières catégories avec 6,7 %, pour une valeur de 113,29 millions de dollars.
Les machines et équipements électriques ont représenté 5,5 % (93,59 millions de dollars), tandis que les matières plastiques ont ajouté 3,4 % (58,20 millions de dollars). Les équipements ferroviaires et de tramway ont représenté 2,5 % (43,01 millions de dollars), et les produits chimiques inorganiques ont affiché une part presque identique de 2,5 % (42,70 millions de dollars).
Les produits chimiques non classés ailleurs ont représenté une part similaire de 2,5 % (41,67 millions de dollars), tandis que les engrais ont clôturé le top 10 avec 2,4 %, pour une valeur de 40,09 millions de dollars, soit la plus faible part parmi les dix catégories présentées ici. Aucune catégorie ne s'approche même de 20 % de la valeur totale. L'écart entre la première et la deuxième place est nettement plus faible que dans de nombreuses autres économies couvertes par cet ensemble de données. Les machines, les combustibles et les véhicules décrivent ensemble une structure d'importations axée sur les biens d'équipement et les intrants destinés au transport, plutôt que dominée par une seule marchandise. Trois catégories situées vers le bas de cette liste se regroupent dans un intervalle d'un dixième de point de pourcentage, ce qui souligne à quel point le bas du classement est homogène par rapport aux baisses plus marquées observées dans les rangs supérieurs.
Les États-Unis dominent un ensemble diversifié de partenaires d'importation
Les États-Unis étaient le principal partenaire d'importation du Suriname en 2023, représentant 26,4 % des importations, pour une valeur de 448,82 millions de dollars. Pays-Bas se classaient deuxièmes avec 12,4 %, pour une valeur de 210,89 millions de dollars, une position qui reflète les liens commerciaux anciens du pays, remontant à son histoire en tant qu'ancienne colonie néerlandaise. Trinité-et-Tobago suivait de près avec 10,6 %, pour une valeur de 179,99 millions de dollars. Trinité-et-Tobago joue le rôle de plateforme régionale de commerce des combustibles, en important et en réexportant des produits pétroliers vers les marchés caribéens de plus petite taille, un rôle cohérent avec sa position parmi les principaux partenaires d'importation du Suriname, tandis que les combustibles minéraux occupent la deuxième place dans la liste des catégories ci-dessus.
Chine complétait les quatre premiers partenaires avec 9,8 %, pour une valeur de 166,58 millions de dollars, avec un écart beaucoup plus faible entre les quatre principaux partenaires que dans de nombreux autres classements de cet ensemble de données. Ensemble, les trois principaux partenaires représentaient 49,5 % de la valeur totale des importations.
Antigua-et-Barbuda a contribué à hauteur de 3,8 % (65,13 millions de dollars), tandis que Japon représentait 3,6 % (60,73 millions de dollars). Brésil suivait avec 2,2 % (38,04 millions de dollars). Une destination enregistrée dans les statistiques commerciales sous l'appellation "Areas, nes", une catégorie fourre-tout regroupant les expéditions qui ne sont pas attribuées à un pays précis, représentait une part presque identique de 2,2 % (37,76 millions de dollars).
Turquie a contribué à hauteur de 2,0 % (34,36 millions de dollars), tandis que Royaume-Uni clôturait le top 10 avec 1,8 %, pour une valeur de 31,25 millions de dollars, soit la plus faible part parmi les dix partenaires présentés ici. Cette liste couvre l'Amérique du Nord, l'Europe, les Caraïbes et l'Asie, ce qui représente une répartition géographique plus large que celle du volet exportateur du commerce de cette économie, fortement concentré. Aucun partenaire ne se rapproche ici du niveau de concentration observé parmi les principales destinations d'exportation de ce pays.
Dans l'ensemble, l'année la plus récente confirmée de cet ensemble de données décrit une structure d'importations axée sur les machines, les combustibles et les véhicules. Cette structure repose sur une base de partenaires dominée par les États-Unis, mais beaucoup plus équitablement répartie entre les régions que le volet exportateur du commerce du Suriname.