01Puntos Clave
- Colombia importó bienes por valor de 62.780 millones de dólares en 2023, un 18,9% menos que los 77.410 millones de dólares de 2022, la caída interanual más pronunciada en el período de cinco años.
- Estados Unidos fue el principal proveedor con un 25,8% (16.180 millones de dólares), muy por delante de China con un 21,6% (13.570 millones de dólares).
- Le siguieron Brasil y México con un 6,4% (4.040 millones de dólares) y un 4,9% (3.090 millones de dólares); los tres principales proveedores representaron el 53,8% del valor de las importaciones.
- Los combustibles minerales encabezaron las categorías de importación con un 10,3% (6.490 millones de dólares), aunque el combustible también es la categoría de exportación más grande de Colombia.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $52,7 mil M | $43,5 mil M | $61,1 mil M | $77,4 mil M | $62,8 mil M |
03Principales Mercados de Importación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | $16,2 mil M | 25,8% |
| 2 | China | $13,6 mil M | 21,6% |
| 3 | Brasil | $4,0 mil M | 6,4% |
| 4 | México | $3,1 mil M | 4,9% |
| 5 | Alemania | $2,3 mil M | 3,7% |
| 6 | Francia | $2,1 mil M | 3,3% |
| 7 | Argentina | $1,4 mil M | 2,2% |
| 8 | India | $1,4 mil M | 2,2% |
| 9 | Japón | $1,4 mil M | 2,2% |
| 10 | España | $1,3 mil M | 2,0% |
04Principales Categorías de Importación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $6,5 mil M | 10,3% |
| 2 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $6,4 mil M | 10,3% |
| 3 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $6,0 mil M | 9,6% |
| 4 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $4,8 mil M | 7,6% |
| 5 | Productos Farmacéuticos | $3,7 mil M | 5,8% |
| 6 | Cereales | $2,7 mil M | 4,3% |
| 7 | Plásticos y sus manufacturas | $2,7 mil M | 4,2% |
| 8 | Aeronaves, naves espaciales y sus partes | $2,4 mil M | 3,8% |
| 9 | Productos químicos orgánicos | $2,3 mil M | 3,6% |
| 10 | Instrumentos y Aparatos de Óptica, Fotografía, Cinematografía, de Medida, Control, de Precisión, Médicos o Quirúrgicos; Partes y Accesorios de los mismos | $1,9 mil M | 3,0% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
Estados Unidos y China suministran juntos casi la mitad de las importaciones de Colombia
Colombia importó bienes por valor de 62.780 millones de dólares en 2023, un 18,9% menos que los 77.410 millones de dólares del año anterior, la caída interanual más pronunciada en los cinco años que cubre este conjunto de datos. Estados Unidos aportó el 25,8% de ese total, con un valor de 16.180 millones de dólares, muy por delante del China con un 21,6% (13.570 millones de dólares). Juntas, estas dos economías por sí solas representan casi la mitad de todo lo que Colombia importa, un nivel de concentración combinada que va mucho más allá de lo que cada país tiene por sí solo. La relación con Estados Unidos refleja décadas de vínculos comerciales establecidos junto con un acuerdo de libre comercio bilateral vigente desde 2012, mientras que el rápido ascenso de China en la lista de proveedores refleja un patrón observado en gran parte de América Latina, donde los productos manufacturados, maquinaria y productos electrónicos chinos han desplazado constantemente a otros proveedores durante las últimas dos décadas.
Brasil ocupó el tercer lugar con un 6,4% (4.040 millones de dólares), seguido de México con un 4,9% (3.090 millones de dólares). Juntos, Estados Unidos, China y Brasil, los tres principales proveedores, representan el 53,8% del valor total de las importaciones. Alemania añadió un 3,7% (2.350 millones de dólares), Francia un 3,3% (2.070 millones de dólares), Argentina un 2,2% (1.410 millones de dólares), India un 2,2% casi idéntico (1.410 millones de dólares), Japón un 2,2% (1.360 millones de dólares) y España completó los diez primeros con un 2,0% (1.260 millones de dólares).
Las importaciones de combustible revelan una brecha en la refinación
Los combustibles minerales, los aceites minerales y los productos de destilación relacionados encabezaron todas las categorías de importación en 2023, con un valor de 6.490 millones de dólares y representaron el 10,3% del valor total, una entrada sorprendente dado que los combustibles minerales también son la categoría de exportación más grande de Colombia con más del 50% del valor de las exportaciones. Informe sobre el sector energético de Colombia explica que aunque el país es un exportador neto de petróleo, debe importar productos refinados, especialmente combustible diesel, porque la capacidad de refinación nacional en plantas como Barrancabermeja y Cartagena no ha seguido el ritmo de la demanda. Esa brecha ha llamado la atención de los analistas de energía, quienes advierten que podría ampliarse aún más en los próximos años a medida que el consumo interno de combustible siga creciendo más rápido de lo que pueden expandirse las refinerías del país, lo que podría empujar a Colombia a importar una proporción mucho mayor de la gasolina y el diésel que utilizan sus propios conductores y empresas. Le siguieron la maquinaria y los aparatos mecánicos, con un 10,3% casi idéntico (6.440 millones de dólares), y la maquinaria y equipos eléctricos sumaron un 9,6% (6.040 millones de dólares).
Los vehículos aportaron el 7,6% (4.800 millones de dólares) y los productos farmacéuticos el 5,8% (3.660 millones de dólares). Los cereales agregaron un 4,3% (2.730 millones de dólares), lo que refleja la dependencia de Colombia del trigo y el maíz importados para una población cuya base agrícola se inclina hacia el café, las flores y el azúcar en lugar de los granos básicos, y gran parte de ese maíz se destina a la gran industria de alimentos para ganado y aves del país en lugar del consumo humano directo. Los plásticos contribuyeron con el 4,2% (2.650 millones de dólares), las piezas de aviones y naves espaciales el 3,8% (2.360 millones de dólares), los productos químicos orgánicos el 3,6% (2.270 millones de dólares) y los instrumentos ópticos, fotográficos y médicos completaron los diez primeros con el 3,0% (1.880 millones de dólares). Aparte del combustible, esta combinación de categorías se inclina en gran medida hacia el sector industrial, compuesto principalmente por bienes de capital, vehículos y componentes que respaldan la manufactura, la construcción y la atención médica, en lugar de artículos de consumo cotidiano, un patrón consistente con una economía que aún está construyendo su base industrial en lugar de una que ya fabrica la mayor parte de lo que necesita.
Un fuerte retroceso desde un récord en 2022
El total de importaciones de Colombia ha seguido un arco similar al de sus exportaciones durante los últimos cinco años. Se situó en 52.700 millones de dólares en 2019, cayó a 43.490 millones de dólares en 2020 cuando la pandemia frenó la demanda de maquinaria, vehículos y otros productos manufacturados, luego se recuperó a 61.100 millones de dólares en 2021 y subió aún más hasta un máximo de cinco años de 77.410 millones de dólares en 2022, antes de caer un 18,9% a 62.780 millones de dólares en 2023, una cifra más pronunciada. caída en un solo año que las exportaciones experimentadas en el mismo período.
En comparación con los 49.770 millones de dólares que Colombia exportó el mismo año, este total de importaciones deja al país con un déficit comercial de aproximadamente 13.010 millones de dólares en 2023, una brecha que amplía el panorama pintado por las cifras de combustible anteriores: incluso cuando Colombia vende petróleo crudo y carbón al mundo, gasta mucho en importar combustible refinado, maquinaria y productos manufacturados que su propia economía no puede suministrar plenamente, una relación bilateral con los mercados globales que atraviesa casi todas las partes del perfil comercial de Colombia en lugar de ser confinado a un solo producto o socio. Para ver más de cerca cómo se desglosan año tras año los países socios individuales o las categorías de productos, los paneles de datos anteriores brindan todos los detalles detrás de estas cifras.