Dati sulle esportazioni del Mozambico: 8,28 miliardi di dollari nel 2023, in calo dello 0,28%

Il GNL galleggiante ha trasformato il Mozambico in un esportatore di gas quasi da un giorno all'altro

Il Mozambico ha esportato merci per 8,28 miliardi di dollari nel 2023, in calo marginale dello 0,28% rispetto agli 8,30 miliardi di dollari dell'anno precedente. I combustibili minerali hanno rappresentato da soli più della metà di questo totale, con il 57,61% (4,77 miliardi di dollari). Ciò ne fa di gran lunga la principale categoria di esportazione più concentrata tra tutti i paesi di questo insieme di dati. L'impianto galleggiante di GNL Coral Sul, gestito da Eni al largo del bacino del Rovuma, ha spedito il suo primo carico di gas naturale liquefatto nel novembre 2022. Ha una capacità produttiva di 3,4 milioni di tonnellate all'anno. È proprio questo singolo progetto a spiegare perché le esportazioni di combustibili minerali del Mozambico erano quasi irrilevanti fino a pochi anni fa e ora costituiscono il pilastro dell'intera economia delle esportazioni.

La storia del gas è appena iniziata. Un progetto di GNL terrestre molto più grande, guidato da TotalEnergies a Cabo Delgado, è rimasto in regime di forza maggiore dall'attacco degli insorti alla vicina città di Palma nell'aprile 2021. Questo status è stato revocato solo nel novembre 2025, e le prime spedizioni sono ora previste per il 2029. Le esportazioni di gas già presenti nei dati del 2023 provengono dal più piccolo impianto offshore Coral Sul. Il più grande progetto terrestre, che potrebbe superarlo di gran lunga, è ancora lontano diversi anni dall'entrata in funzione. È probabile che i dati sulle esportazioni di combustibili del Mozambico continuino a crescere ben oltre il 2023 una volta avviata questa seconda ondata di produzione, a condizione che le condizioni di sicurezza nel nord rimangano stabili. Il carbone estratto dal bacino di Moatize nella provincia di Tete rientra nella stessa categoria dei combustibili minerali da ben oltre un decennio, ma la sua quota si è ridotta rapidamente rispetto all'improvvisa affermazione del GNL, anche se le spedizioni di carbone non sono scomparse.

Alluminio, titanio e rubini completano il quadro, ma un impianto è a rischio

L'alluminio ha rappresentato il 15,41% delle esportazioni nel 2023, per un valore di 1,28 miliardi di dollari. Quasi tutto proveniva da un'unica fonderia nei pressi di Maputo, che da sola rappresenta circa il 4% del PIL complessivo del Mozambico. Quella fonderia è entrata in fase di conservazione e manutenzione nel marzo 2026 dopo che South32 non è riuscita a garantire un approvvigionamento di elettricità sufficiente e conveniente, una chiusura che l'IMF ha avvertito comportare notevoli rischi al ribasso per l'economia del Mozambico. La chiusura non rientra nei dati del 2023 riportati qui, ma mette a rischio la seconda principale categoria di esportazione del Mozambico per gli anni a venire. I minerali, le scorie e le ceneri hanno aggiunto il 6,24% (517 milioni di dollari), trainati principalmente dall'ilmenite e da altri minerali contenenti titanio, estratti dalle sabbie minerali pesanti della miniera di Moma sulla costa settentrionale. Le pietre preziose e semipreziose hanno contribuito per il 3,15% (261 milioni di dollari), soprattutto grazie ai rubini estratti dal giacimento di Montepuez a Cabo Delgado, ampiamente considerato uno dei ritrovamenti di rubini più importanti al mondo.

Oltre all'attività mineraria e all'energia, l'elenco delle esportazioni del Mozambico assume un carattere agricolo. I semi oleosi e i cereali affini hanno rappresentato il 3,36% (278 milioni di dollari). Il tabacco ha aggiunto l'1,86% (154 milioni di dollari), mentre gli ortaggi hanno contribuito per l'1,82% (150 milioni di dollari). La frutta e la frutta a guscio hanno generato l'1,55% (128 milioni di dollari), mentre sale, zolfo, cemento e minerali affini hanno aggiunto un ulteriore 1,55% (128 milioni di dollari). I fertilizzanti hanno chiuso la top ten con l'1,18% (97 milioni di dollari). Nessuna di queste categorie si avvicina a mettere in discussione il peso dei combustibili o dell'alluminio. Nel loro insieme, mostrano un'economia che continua a vendere prodotti agricoli grezzi accanto alle sue più importanti esportazioni di minerali ed energia.

L'India supera di misura la Cina e il Sudafrica come principale acquirente del Mozambico

L'India ha acquistato il 15,64% delle esportazioni del Mozambico nel 2023, per un valore di 1,29 miliardi di dollari, superando di poco la Cina con il 14,20% (1,18 miliardi di dollari) e il Sudafrica con il 13,97% (1,16 miliardi di dollari). Insieme, questi tre acquirenti hanno rappresentato il 43,81% del valore totale delle esportazioni, una distribuzione molto più equilibrata rispetto ai paesi in cui domina un unico partner commerciale. La Corea del Sud ha seguito con il 5,64% (467 milioni di dollari), mentre il Regno Unito ha aggiunto il 4,83% (400 milioni di dollari). Singapore ha contribuito per il 4,72% (390 milioni di dollari) e la Thailandia per il 4,59% (380 milioni di dollari). Il Vietnam ha acquistato il 3,92% (324 milioni di dollari), i Paesi Bassi hanno aggiunto il 3,68% (305 milioni di dollari) e l'Italia ha completato la top ten con il 2,95% (244 milioni di dollari). Questa distribuzione di acquirenti asiatici e africani è strettamente legata alle esportazioni di combustibili e minerali del Mozambico, poiché carbone, gas e alluminio tendono a dirigersi verso le grandi economie industriali piuttosto che verso un singolo blocco regionale.

I valori delle esportazioni hanno oscillato fortemente negli ultimi cinque anni prima di stabilizzarsi vicino a un nuovo massimo. Il totale era di 4,79 miliardi di dollari nel 2019, per poi scendere a 3,72 miliardi di dollari nel 2020, quando la pandemia ha sconvolto il commercio globale. È rimbalzato a 5,70 miliardi di dollari nel 2021, poi è balzato a 8,30 miliardi di dollari nel 2022 con l'aumento delle spedizioni di gas di Coral Sul, prima di mantenersi quasi esattamente a quel livello nel 2023, con 8,28 miliardi di dollari. Questo plateau suggerisce che l'economia delle esportazioni del Mozambico si sia stabilizzata su un nuovo livello di base trainato dal gas, almeno fino a quando il progetto di GNL terrestre, molto più grande, inizierà le spedizioni più avanti nel corso di questo decennio.