01主なポイント
- エクアドルは2023年に309億ドル相当の商品を輸入し、2022年の330億5000万ドルから6.52％減少し、同年の輸出総額とほぼ一致した。
- 米国が輸入量の26.82％（82億9000万ドル相当）を供給し、中国が20.72％（64億ドル）で続いた。
- エクアドルは主要な原油輸出国でもあるにもかかわらず、鉱物燃料が24.13%（74億6,000万ドル）でトップの輸入品目となった。
- エクアドルのトップ3供給国である米国、中国、コロンビアは、2023年の輸入総額の54.95％を占めた。
02過去5年間の推移
| 年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $22.6B | $17.9B | $25.7B | $33.0B | $30.9B |
03主要輸入市場 (2023)
| 順位 | 貿易相手国 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | アメリカ合衆国 | $8.3B | 26.8% |
| 2 | 中国 | $6.4B | 20.7% |
| 3 | コロンビア | $2.3B | 7.4% |
| 4 | ブラジル | $1.2B | 4.0% |
| 5 | ペルー | $1.1B | 3.5% |
| 6 | 韓国 | $853.2M | 2.8% |
| 7 | イタリア | $819.6M | 2.7% |
| 8 | 日本 | $778.1M | 2.5% |
| 9 | スペイン | $741.1M | 2.4% |
| 10 | メキシコ | $738.7M | 2.4% |
04主要輸入品目 (2023)
| 順位 | 品目 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス | $7.5B | 24.1% |
| 2 | 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 | $3.1B | 10.0% |
| 3 | 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 | $2.8B | 9.0% |
| 4 | 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 | $2.1B | 6.7% |
| 5 | 食品産業からの残留物および廃棄物。調製済み動物飼料 | $1.6B | 5.2% |
| 6 | 医薬品 | $1.3B | 4.3% |
| 7 | プラスチックおよびその製品 | $1.2B | 3.9% |
| 8 | 鉄鋼 | $912.6M | 3.0% |
| 9 | シリアル | $664.3M | 2.2% |
| 10 | 光学、写真、映画、測定、検査、精密、医療または外科用の機器および装置。その部品および付属品 | $655.8M | 2.1% |
05貿易相手国マップ
06分析
今でも数十億ドルの燃料を輸入している石油輸出国
エクアドルは2023年に309億ドル相当の商品を輸入し、前年の330億5000万ドルから6.52％減少し、その総額は同年の同国の輸出総額の数億ドル以内に収まった。鉱物燃料はすべての輸入カテゴリーをリードしており、その額は74億6,000万ドル、全体の24.13％に相当し、同カテゴリーはエクアドルの輸出リストのトップでもある。それは矛盾ではありません。 エクアドルの 3 つの国内製油所を合わせた生産能力は、同国のディーゼル需要の約半分とガソリン需要の 3 分の 1 しか満たしていない。そのため、同国は原油の海外輸出を続けているにもかかわらず、輸入ディーゼルとガソリンに大きく依存することを余儀なくされている。
機械および機械器具が 10.04% (31 億ドル) で 2 位にランクされ、車両が 9.03% (27 億 9,000 万ドル) でそれに続いた。電気機械は６．６９％（２０億７０００万ドル）増加した。食品産業の残留物と調製済み動物飼料が5.22％（16億1000万ドル）を占め、エクアドルの輸出面に直接関係するカテゴリーとなった。 エクアドルは、特にエビの飼料のために年間約70万トンの小麦を輸入しており、魚や甲殻類をエクアドルの第2位の輸出品目にしている同じ養殖エビ産業に供給されている。
医薬品が4.31％（13億3,000万ドル）を占めたが、このカテゴリーはエクアドルの限られた国内医薬品製造基盤によって形成されており、同国は完成品医薬品と有効成分の両方を輸入に依存している。プラスチックは 3.85% (11 億 9,000 万ドル) 増加し、その多くは輸出側の大半を占める食品、水産物、農産物の輸出産業全体で使用される包装に向けられています。鉄鋼は進行中の建設と拡大する鉱業セクターのインフラ需要に関連して2.95％（9億1,263万ドル）に寄与した。食品加工と動物飼料の両方を支える小麦やその他の穀物である可能性が高い穀物は、2.15% (6 億 6,427 万ドル) 増加しました。光学、写真、医療機器が2.12%（6億5,582万ドル）でトップ10を締めくくった。
エクアドルが購入するもののほぼ半分は米国と中国が供給している
アメリカ合衆国はエクアドルの輸入品の26.82％（82億9000万ドル相当）を供給しており、このシェアはエクアドルの精製燃料の多くの供給源としての国の役割とほぼ一致している。 中国 は 20.72% (64 億ドル) で 2 位にランクされました。 コロンビアが7.41％（22億9000万ドル）で続き、国境を越えた貿易関係が深い隣国である。これら 3 つのサプライヤーを合計すると、2023 年の輸入総額の 54.95% を占めました。
ブラジル は 3.99% (12 億 3000 万ドル) を追加し、別の国境の国である ペルー は 3.48% (10 億 7000 万ドル) を寄与しました。 韓国 は 2.76% (8 億 5,319 万ドル) を占め、このシェアは世界最大の自動車輸出国の 1 つとしての韓国の地位に適合しています。 イタリア は 2.65% (8 億 1,964 万ドル) を追加し、日本 は 2.52% (7 億 7,813 万ドル) を寄与しました。これは、ラテンアメリカへの主要な自動車輸出国としての日本自身の長い歴史を考慮すると、おそらく車両カテゴリーにも関連していると考えられます。 スペイン は 2.40% (7 億 4,115 万ドル) を追加し、メキシコ は 2.39% (7 億 3,873 万ドル) でトップ 10 を締めくくりました。パナマの 14.37% という突出したシェアが最終需要ではなく積み替えを反映している輸出面と比較すると、この輸入リストに載っているすべての国は、輸送の経由地ではなく、真の物品の供給源であるように見えます。
貿易収支はほぼ均衡を保った
エクアドルの輸入総額は、輸出総額とほぼ同じ 5 年間の推移をたどりました。 2019年には225億6000万ドルだったが、パンデミックにより世界貿易が混乱したため、2020年には179億2000万ドルまで減少した。 2021年には256億9000万ドルまで回復し、2022年にはこの5年間のピークである330億5000万ドルまで急増した後、2023年には前年比6.52％減の309億ドルまで減少した。
ここで取り上げたほぼ毎年、エクアドルの輸出入は同じ方向に同じ規模で推移した。石油、エビ、バナナの収入は国が海外から購入する必要があるものとは無関係に変動することが多いため、一次産品の輸出に依存している国としてはこのようなバランスは異例だ。エクアドルの輸入額は、2022年と2023年の両方で輸出額とほぼ同じ水準にあった。エクアドルは原油輸出国であると同時に精製燃料輸入国でもあるため、世界の原油価格の変化は、台帳の両側の動きの多くを一度に説明できる可能性が高い。原油価格の上昇は輸出収入を増やすが、国が買い戻さなければならないディーゼルとガソリンのコストも上昇させる。この両面の露出は、なぜ 2 つの合計がこの 5 年間にわたって非常に密接に相互に追跡してきたのかを説明するのに役立ちます。他の多くの石油輸出国は、国内で十分な精製燃料を生産しているか、そもそも精製燃料の多くを輸入する必要がないため、価格変動時に輸出入総額に乖離が生じると見ている。エクアドルでは製油所が不足しているため、そのような贅沢はめったに得られない。