スペインの国旗 - 貿易統計概要
ヨーロッパ

スペインの輸出データ:2023年は4,201.7億ドル、1.0%減

最終更新日: · 監修 Megan Sun · 最新年の合計額 (2023): $420.2B · 前年比: -1.0% 輸入データを見る

01主なポイント

  • スペインは2023年に4,201.7億ドル相当の商品を輸出し、2022年の4,242.9億ドルから1.0%減少した。ほぼ横ばいであり、このデータセットで確認済みの貿易データが利用可能な最新年である。
  • 輸出品目では自動車が大差をつけて首位となり、輸出総額の15.5%、653.3億ドルを占めた。
  • フランスはスペイン最大の輸出相手国で、輸出額の15.0%(632.0億ドル)を占めた。
  • 上位3つの輸出相手国を合わせると、輸出総額の33.4%を占めた。

02過去5年間の推移

スペインの輸出推移(5年間) スペインの輸出額の推移を示す折れ線グラフ(年別): 2019 $337.2B, 2020 $312.1B, 2021 $391.6B, 2022 $424.3B, 2023 $420.2B $337.2B 2019 $312.1B 2020 $391.6B 2021 $424.3B 2022 $420.2B 2023
スペインの輸出額(年別)
年 20192020202120222023
金額 $337.2B$312.1B$391.6B$424.3B$420.2B

03主要輸出市場 (2023)

順位貿易相手国金額割合
1 フランス $63.2B 15.0%
2 ドイツ $42.3B 10.1%
3 イタリア $34.9B 8.3%
4 ポルトガル $33.6B 8.0%
5 イギリス $24.2B 5.8%
6 アメリカ合衆国 $19.7B 4.7%
7 ベルギー $16.1B 3.8%
8 その他欧州 $13.9B 3.3%
9 オランダ $12.9B 3.1%
10 モロッコ $12.8B 3.1%

04主要輸出品目 (2023)

順位品目金額割合
1 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 $65.3B 15.5%
2 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 $28.6B 6.8%
3 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス $28.0B 6.7%
4 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 $22.1B 5.3%
5 医薬品 $21.9B 5.2%
6 種類別に特定されない商品 $21.9B 5.2%
7 プラスチックおよびその製品 $14.0B 3.3%
8 肉および食用肉内臓 $11.0B 2.6%
9 食用の果物とナッツ。柑橘類またはメロンの皮 $10.6B 2.5%
10 鉄または鋼の製品 $10.5B 2.5%

05貿易相手国マップ

スペインの主要貿易相手国(輸出) スペインの主要貿易相手国別輸出シェアを示す放射図: フランス 15.0%, ドイツ 10.1%, イタリア 8.3%, ポルトガル 8.0%, イギリス 5.8%, アメリカ合衆国 4.7%, ベルギー 3.8%, その他欧州 3.3%, オランダ 3.1%, モロッコ 3.1% スペイン (自国) フランス 15.0% ドイツ 10.1% イタリア 8.3% ポルトガル 8.0% イギリス 5.8% アメリカ合衆国 4.7% ベルギー 3.8% その他欧州 3.3% オランダ 3.1% モロッコ 3.1%

06分析

2年間の力強い成長を経て、輸出はほぼ横ばい

スペインは2023年に4,201.7億ドル相当の商品を輸出し、2022年の4,242.9億ドルから1.0%減少した。これは、このデータセットで確認済みの貿易データが利用可能な最新年である。データセットは2019年から2023年までの5年間を完全にカバーしている。

輸出額は2019年の3,372.0億ドルから2020年には3,120.8億ドルへ減少し、この5年間で最低となった。その後2年連続で増加し、2021年には3,915.6億ドル、2022年には4,242.9億ドルに達した後、2023年には4,201.7億ドルへとわずかに減少した。

このデータセットは、2020年の減少、その後の2年間にわたる回復、または2023年の小幅な反落の理由を説明していない。それでも2023年の輸出額は、2022年より前のこのデータセットのすべての年を大きく上回っている。このパターンは、2021年と2022年に見られた成長が本格的に反転したというより、5年間の最高水準近くでの横ばいを示している。2020年の約3,120億ドルという低水準から4,240億ドル超のピークまで2年間で増加した規模は、その後2023年に生じたわずか1.0%の反落をはるかに上回る。約1%の減少は、スペイン規模の経済にとって小さな変動である。そのため、2023年の水準は、この5年間のどの年よりも2022年のピークに近い位置にある。

多様で工業的な輸出構成を自動車が牽引

2023年の輸出品目では、自動車が大差をつけて首位となった。輸出額は653.3億ドルで、輸出総額の15.5%を占め、次に大きい品目の2倍以上となった。スペインは欧州で2番目に大きな自動車生産国であり、世界でも上位10か国に入っている。また、自動車は同国の貿易収支に最大のプラス寄与をもたらす単一製品であり続けている。この生産規模は、単一の品目がスペインの輸出品目リストでこれほど大差をつけて首位となる理由を説明する一助となる。機械類・機械器具は6.8%(285.7億ドル)で2位となり、鉱物性燃料が6.7%(279.9億ドル)で僅差で続いた。

電気機械・電気機器は5.3%(220.7億ドル)、医薬品は5.2%(218.6億ドル)を占めた。「種類別に特定されていない商品」と表示される品目は、単一の具体的な製品コードに分類できない貨物を対象とする国際貿易統計上の一般的な分類であり、5.2%(218.6億ドル)で6位となった。その直前に位置する医薬品とほぼ同額だった。

プラスチックは3.3%(140.3億ドル)、肉類・食用くず肉は2.6%(110.1億ドル)を占めた。果物・ナッツ類は2.5%(106.1億ドル)で、鉄鋼製品が2.5%(105.0億ドル)で上位10品目を締めくくった。これはここに挙げた10品目の中で最も小さい割合である。自動車以外を見ると、このリストは機械、燃料、医薬品、食品にまたがる幅広い工業・農業基盤を示しており、自動車部門の輸出比率に匹敵する単一の品目は他にない。この幅広さは、このデータセットに含まれる他国のように、自動車以外の単一品目が輸出を大きく支配する国々とは対照的である。ここでは6つの異なる品目がそれぞれ意味のある一桁台半ばの割合を占めており、最上位の自動車部門に次ぐ部分では、より均衡の取れた産業基盤が形成されている。

フランス、ドイツ、イタリアが欧州向け輸出基盤を支える

フランスは2023年のスペイン最大の輸出相手国で、輸出の15.0%、632.0億ドル相当を占めた。ドイツは10.1%(422.7億ドル)で2位となり、イタリアが8.3%(348.6億ドル)で続いた。これら上位3か国を合わせると、輸出総額の33.4%を占めた。

ポルトガルは8.0%(335.7億ドル)を占め、イギリスは5.8%(242.4億ドル)を加え、上位5か国を構成した。アメリカ合衆国は4.7%(196.9億ドル)、ベルギーは3.8%(161.2億ドル)を占めた。

「その他の欧州、n.e.s.」と表示される品目は、単一の具体的な仕向地に割り当てられていない貨物を対象とする国際貿易統計上の一般的な分類であり、3.3%(139.1億ドル)で8位となった。オランダは3.1%(129.5億ドル)で続き、モロッコが3.1%(128.2億ドル)で上位10か国を締めくくった。オランダとはほぼ同額であり、ここに挙げた10か国の中で最も小さい割合となった。これら10か国のうち9か国は欧州諸国または欧州に直接隣接する経済圏であり、このデータセットの他の多くの国と比べて地理的な広がりははるかに狭い。モロッコはこのリストで欧州そのものの外に位置する唯一の相手国だが、それでもスペインからジブラルタル海峡を挟んですぐ向かいに位置している。この地理的な集中は、最大の輸出品目である自動車が、緊密に統合された地域のサプライチェーン内で比較的短い距離を効率的に移動する国の構造と一致している。

総合すると、このデータセットで確認された最新年は、自動車製造を中心とし、その製品の大部分を近隣の欧州市場へ販売する輸出構造を示している。フランス、ドイツ、イタリア、ポルトガルだけで輸出総額の大きな割合を占めており、スペインが周囲のより広範な欧州サプライチェーンに深く統合された経済であることを示している。

07よくある質問

スペインは2023年に4,201.7億ドル相当の商品を輸出し、2022年の4,242.9億ドルから1.0%減少しましたが、ほぼ横ばいでした。このデータセットで確認済みの貿易データが利用可能な最新の年です。

車両は2023年、15.5%を占める653.3億ドル相当となり、すべての輸出カテゴリーを大差でリードしました。これは次に大きいカテゴリーの2倍を超える規模です。

フランスは2023年、スペインにとって最大の輸出相手国で、輸出全体の15.0%(632.0億ドル)を占めました。次いでドイツが10.1%(422.7億ドル)、イタリアが8.3%(348.6億ドル)でした。

スペインは欧州で2番目に大きな自動車生産国であり、世界でもトップ10に入っています。車両は依然として同国の貿易収支に最も大きなプラスの寄与をもたらす単一製品であり、この生産規模は、2023年に車両がスペインの輸出カテゴリーで15.5%(653.3億ドル)を占めて首位となったこととも一致しています。