01Punti Chiave
- L’Ecuador ha importato beni per un valore di 30,90 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 6,52% rispetto ai 33,05 miliardi di dollari del 2022, quasi eguagliando il totale delle sue esportazioni per l’anno.
- Gli Stati Uniti hanno fornito il 26,82% delle importazioni, per un valore di 8,29 miliardi di dollari, seguiti dalla Cina con il 20,72% (6,40 miliardi di dollari).
- I combustibili minerali sono stati la prima categoria di importazione con il 24,13% (7,46 miliardi di dollari), nonostante l’Ecuador sia anche un importante esportatore di petrolio greggio.
- I tre principali fornitori dell’Ecuador, Stati Uniti, Cina e Colombia, rappresentavano il 54,95% del valore totale delle importazioni nel 2023.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $22,6Mld | $17,9Mld | $25,7Mld | $33,0Mld | $30,9Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Stati Uniti | $8,3Mld | 26,8% |
| 2 | Cina | $6,4Mld | 20,7% |
| 3 | Colombia | $2,3Mld | 7,4% |
| 4 | Brasile | $1,2Mld | 4,0% |
| 5 | Perù | $1,1Mld | 3,5% |
| 6 | Corea del Sud | $853,2Mln | 2,8% |
| 7 | Italia | $819,6Mln | 2,7% |
| 8 | Giappone | $778,1Mln | 2,5% |
| 9 | Spagna | $741,1Mln | 2,4% |
| 10 | Messico | $738,7Mln | 2,4% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $7,5Mld | 24,1% |
| 2 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $3,1Mld | 10,0% |
| 3 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $2,8Mld | 9,0% |
| 4 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $2,1Mld | 6,7% |
| 5 | Residui e Scarti delle Industrie Alimentari; Alimenti animali preparati | $1,6Mld | 5,2% |
| 6 | Prodotti farmaceutici | $1,3Mld | 4,3% |
| 7 | Materie plastiche e manufatti relativi | $1,2Mld | 3,9% |
| 8 | Ferro e acciaio | $912,6Mln | 3,0% |
| 9 | Cereali | $664,3Mln | 2,2% |
| 10 | Strumenti ed apparecchi ottici, fotografici, cinematografici, di misura, di controllo, di precisione, medico-chirurgici; Parti e accessori relativi | $655,8Mln | 2,1% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Un esportatore di petrolio che importa ancora miliardi di carburante
Nel 2023 l’Ecuador ha importato beni per un valore di 30,90 miliardi di dollari, in calo del 6,52% rispetto ai 33,05 miliardi di dollari dell’anno precedente, un totale che si colloca a poche centinaia di milioni di dollari dal totale delle esportazioni del paese nello stesso anno. I combustibili minerali guidano ogni categoria di importazione, per un valore di 7,46 miliardi di dollari, ovvero il 24,13% del totale, la stessa categoria che è anche in cima alla lista delle esportazioni dell'Ecuador. Questa non è una contraddizione. Le tre raffinerie nazionali dell'Ecuador hanno una capacità combinata che soddisfa solo circa la metà della domanda di diesel del paese e un terzo della domanda di benzina, costringendo il paese a fare molto affidamento su diesel e benzina importati anche se continua a esportare petrolio greggio all'estero.
I macchinari e gli apparecchi meccanici si sono classificati al secondo posto con il 10,04% (3,10 miliardi di dollari), seguiti a ruota dai veicoli con il 9,03% (2,79 miliardi di dollari). I macchinari elettrici hanno aggiunto il 6,69% (2,07 miliardi di dollari). I residui dell'industria alimentare e i foraggi preparati per gli animali hanno assorbito il 5,22% (1,61 miliardi di dollari), una categoria con un collegamento diretto al lato delle esportazioni dell'Ecuador. L'Ecuador importa circa 700.000 tonnellate di grano all'anno appositamente per l'alimentazione dei gamberetti, alimentando la stessa industria dei gamberetti d'allevamento che rende il pesce e i crostacei la seconda categoria di esportazione dell'Ecuador.
I prodotti farmaceutici hanno preso il 4,31% (1,33 miliardi di dollari), una categoria modellata dalla limitata base di produzione nazionale di farmaci dell'Ecuador, che lascia il paese dipendente sia dai medicinali finiti importati che dai principi attivi. La plastica ha aggiunto il 3,85% (1,19 miliardi di dollari), in gran parte destinata agli imballaggi utilizzati nei settori dell’esportazione alimentare, ittica e agricola che dominano il lato delle esportazioni. Il ferro e l'acciaio hanno contribuito per il 2,95% (912,63 milioni di dollari), legato alle costruzioni in corso e alle esigenze infrastrutturali di un settore minerario in espansione. I cereali, probabilmente il grano e altri cereali che supportano sia la trasformazione alimentare che l’alimentazione animale, hanno aggiunto il 2,15% (664,27 milioni di dollari). Gli strumenti ottici, fotografici e medici hanno chiuso la top ten con il 2,12% (655,82 milioni di dollari).
Gli Stati Uniti e la Cina forniscono quasi la metà di tutto ciò che l’Ecuador acquista
Il Stati Uniti ha fornito il 26,82% delle importazioni dell'Ecuador, per un valore di 8,29 miliardi di dollari, una quota che è in linea con il ruolo del paese come fonte di gran parte del combustibile raffinato dell'Ecuador. Cina si è classificato secondo con il 20,72% (6,40 miliardi di dollari). Segue Colombia al 7,41% (2,29 miliardi di dollari), un paese vicino con profondi legami commerciali transfrontalieri. Insieme, questi tre fornitori rappresentavano il 54,95% del valore totale delle importazioni nel 2023.
Il Brasile ha aggiunto il 3,99% (1,23 miliardi di dollari), mentre il Perù, un altro paese confinante, ha contribuito con il 3,48% (1,07 miliardi di dollari). Corea del Sud ha preso il 2,76% (853,19 milioni di dollari), una quota che si adatta alla posizione della Corea del Sud come una delle nazioni più esportatrici di veicoli al mondo. Italia ha aggiunto il 2,65% (819,64 milioni di dollari), e Giappone ha contribuito con il 2,52% (778,13 milioni di dollari), probabilmente legato anche alla categoria dei veicoli, data la lunga storia del Giappone come uno dei principali esportatori di automobili in America Latina. Spagna ha aggiunto il 2,40% (741,15 milioni di dollari) e Messico ha chiuso la top ten al 2,39% (738,73 milioni di dollari). Rispetto al lato delle esportazioni, dove la quota enorme del 14,37% di Panama riflette il trasbordo piuttosto che la domanda finale, ogni paese in questa lista di importazione sembra rappresentare una vera fonte di merci piuttosto che un punto di passaggio di spedizione.
Una bilancia commerciale rimasta vicina al pareggio
Il totale delle importazioni dell'Ecuador ha seguito quasi lo stesso arco quinquennale del totale delle esportazioni. Nel 2019 era pari a 22,56 miliardi di dollari, per poi scendere a 17,92 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha interrotto il commercio globale. È rimbalzato a 25,69 miliardi di dollari nel 2021, per poi salire a 33,05 miliardi di dollari nel 2022, il picco di questa finestra quinquennale, prima di scendere a 30,90 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 6,52% su base annua.
Le importazioni e le esportazioni dell'Ecuador si sono mosse nella stessa direzione, e con una grandezza simile, in quasi tutti gli anni qui considerati. Questo tipo di equilibrio è insolito per un paese così dipendente dalle esportazioni di materie prime, poiché le entrate del petrolio, dei gamberetti e delle banane spesso oscillano indipendentemente da ciò che un paese ha bisogno di acquistare dall’estero. Il conto delle importazioni dell’Ecuador si è attestato vicino al conto delle esportazioni sia nel 2022 che nel 2023. I cambiamenti nei prezzi globali del petrolio probabilmente spiegano gran parte del movimento su entrambi i lati del registro contemporaneamente, dal momento che l’Ecuador è contemporaneamente un esportatore di greggio e un importatore di combustibili raffinati. Un aumento dei prezzi del greggio aumenta le entrate delle esportazioni, ma aumenta anche il costo del diesel e della benzina che il paese deve riacquistare. Questa esposizione bilaterale aiuta a spiegare perché i due totali si sono seguiti così da vicino in questa finestra di cinque anni. Molte altre economie esportatrici di petrolio vedono i loro totali di importazione ed esportazione divergere durante un’oscillazione dei prezzi, poiché producono abbastanza carburante raffinato a livello nazionale o non hanno bisogno di importarne gran parte. La carenza di raffinerie dell'Ecuador significa che raramente ottiene questo lusso.