01Öne Çıkan Noktalar
- Ekvador, 2022'deki 33,05 milyar dolardan %6,52 düşüşle 2023'te 30,90 milyar dolar değerinde mal ithal etti ve bu yılki ihracat toplamına neredeyse eşleşti.
- İthalatın %26,82'sini (8,29 milyar dolar) ABD karşılarken, onu %20,72 (6,40 milyar dolar) ile Çin izledi.
- Ekvador'un önemli bir ham petrol ihracatçısı olmasına rağmen, mineral yakıtlar %24,13 (7,46 milyar dolar) ile en büyük ithalat kategorisi oldu.
- Ekvador'un en büyük üç tedarikçisi olan ABD, Çin ve Kolombiya, 2023'teki toplam ithalat değerinin %54,95'ini oluşturdu.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $22,6Mlr. | $17,9Mlr. | $25,7Mlr. | $33,0Mlr. | $30,9Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $8,3Mlr. | 26,8% |
| 2 | Çin | $6,4Mlr. | 20,7% |
| 3 | Kolombiya | $2,3Mlr. | 7,4% |
| 4 | Brezilya | $1,2Mlr. | 4,0% |
| 5 | Peru | $1,1Mlr. | 3,5% |
| 6 | Güney Kore | $853,2M | 2,8% |
| 7 | İtalya | $819,6M | 2,7% |
| 8 | Japonya | $778,1M | 2,5% |
| 9 | İspanya | $741,1M | 2,4% |
| 10 | Meksika | $738,7M | 2,4% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $7,5Mlr. | 24,1% |
| 2 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $3,1Mlr. | 10,0% |
| 3 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $2,8Mlr. | 9,0% |
| 4 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $2,1Mlr. | 6,7% |
| 5 | Gıda Endüstrisinden Kaynaklanan Kalıntılar ve Atıklar; Hazır Hayvan Yemi | $1,6Mlr. | 5,2% |
| 6 | Eczacılık Ürünleri | $1,3Mlr. | 4,3% |
| 7 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $1,2Mlr. | 3,9% |
| 8 | Demir ve Çelik | $912,6M | 3,0% |
| 9 | Hububat | $664,3M | 2,2% |
| 10 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $655,8M | 2,1% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Hala Milyarlarca Akaryakıt İthal Eden Petrol İhracatçısı
Ekvador, 2023 yılında, bir önceki yılki 33,05 milyar dolardan %6,52 düşüşle 30,90 milyar dolar değerinde mal ithal etti; bu toplam, ülkenin aynı yılki toplam ihracatının birkaç yüz milyon dolarına denk geliyor. Mineral yakıtlar, 7,46 milyar dolar veya toplamın %24,13'ü ile tüm ithalat kategorilerinde başı çekiyor; aynı kategori, Ekvador'un ihracat listesinin de başında yer alıyor. Bu bir çelişki değil. Ekvador'un üç yerli rafinerisi, ülkenin dizel talebinin yalnızca yarısını ve benzin talebinin üçte birini karşılayan toplam kapasiteye sahip, ülkeyi yurt dışına ham petrol ihraç etmeye devam ederken bile büyük oranda ithal dizel ve benzine yönelmeye zorluyor.
Makine ve mekanik cihazlar %10,04 (3,10 milyar dolar) ile ikinci sırada yer alırken, bunu %9,03 (2,79 milyar dolar) ile araçlar takip etti. Elektrikli makineler %6,69 (2,07 milyar dolar) artış gösterdi. Gıda endüstrisi artıkları ve hazırlanmış hayvan yemi %5,22 (1,61 milyar dolar) aldı ve bu kategori Ekvador'un ihracat tarafıyla doğrudan bağlantısı olan bir kategori oldu. Ekvador, özellikle karides yemi için yılda yaklaşık 700.000 metrik ton buğday ithal ediyor, balık ve kabukluları Ekvador'un ikinci büyük ihracat kategorisi haline getiren aynı çiftlik karidesi endüstrisini besliyor.
Eczacılık ürünleri %4,31 (1,33 milyar dolar) aldı; bu kategori, Ekvador'un sınırlı yerli ilaç üretim üssü tarafından şekillendirilen ve ülkeyi ithal bitmiş ilaçlara ve aktif içeriklere bağımlı bırakan bir kategoridir. Plastikler %3,85 (1,19 milyar dolar) ekledi; bunun büyük bir kısmı ihracat tarafında hakim olan gıda, deniz ürünleri ve tarımsal ihracat endüstrilerinde kullanılan ambalajlara gitti. Demir ve çelik, devam eden inşaat ve genişleyen madencilik sektörünün altyapı ihtiyaçlarına bağlı olarak %2,95 (912,63 milyon $) katkıda bulundu. Hem gıda işlemeyi hem de hayvan yemini destekleyen tahıllar, muhtemelen buğday ve diğer tahıllar %2,15 (664,27 milyon dolar) artış gösterdi. Optik, fotografik ve tıbbi aletler %2,12 (655,82 milyon dolar) ile ilk on arasında yer aldı.
ABD ve Çin, Ekvador'un Satın Aldığı Her Şeyin Neredeyse Yarısını Sağlıyor
Amerika Birleşik Devletleri, Ekvador'un ithalatının %26,82'sini (8,29 milyar dolar değerinde) sağladı; bu, ülkenin Ekvador'un rafine yakıtının çoğunun kaynağı olma rolüyle yakından örtüşen bir pay. Çin %20,72 (6,40 milyar dolar) ile ikinci sırada yer aldı. Bunu %7,41 (2,29 milyar dolar) ile sınır ötesi ticari bağları olan komşu ülke olan Kolombiya takip etti. Bu üç tedarikçi 2023 yılında toplam ithalat değerinin %54,95'ini oluşturdu.
Brezilya %3,99 (1,23 milyar dolar) ekledi ve diğer bir sınır ülke olan Peru %3,48 (1,07 milyar dolar) katkıda bulundu. Güney Kore %2,76 (853,19 milyon $) pay aldı; bu, Güney Kore'nin dünyanın en büyük araç ihracatçısı ülkelerinden biri olarak konumuna uyan bir pay. İtalya %2,65 (819,64 milyon $) ekledi ve Japonya %2,52 (778,13 milyon $) katkıda bulundu; Japonya'nın Latin Amerika'ya büyük bir otomobil ihracatçısı olarak uzun geçmişi göz önüne alındığında, muhtemelen araç kategorisiyle de bağlantılıdır. İspanya %2,40 (741,15 milyon $) artış gösterdi ve Meksika %2,39 (738,73 milyon $) ile ilk 10'u kapattı. Panama'nın yüzde 14,37'lik büyük payının nihai talepten ziyade aktarmayı yansıttığı ihracat tarafıyla karşılaştırıldığında, bu ithalat listesindeki her ülke bir nakliye geçiş noktasından ziyade gerçek bir mal kaynağını temsil ediyor gibi görünüyor.
Eşite Yakın Kalan Ticaret Dengesi
Ekvador'un ithalat toplamı, ihracat toplamı ile neredeyse aynı beş yıllık çizgiyi takip etti. 2019'da 22,56 milyar dolar seviyesinde olan bu rakam, salgının küresel ticareti sekteye uğratması nedeniyle 2020'de 17,92 milyar dolara düştü. 2021'de toparlanarak 25,69 milyar dolara yükseldi, ardından 2022'de bu beş yıllık pencerenin zirvesi olan 33,05 milyar dolara yükseldi, ardından önceki yıla göre %6,52 düşüşle 2023'te 30,90 milyar dolara geriledi.
Ekvador'un ithalat ve ihracatı burada ele alınan hemen hemen her yılda aynı yönde ve benzer büyüklükte hareket etti. Petrol, karides ve muz gelirleri genellikle bir ülkenin yurtdışından satın alması gerekenlerden bağımsız olarak değiştiği için, emtia ihracatına bu kadar bağımlı bir ülke için bu tür bir denge olağandışıdır. Ekvador'un ithalat faturası, hem 2022 hem de 2023'teki ihracat faturasına yakın gerçekleşti. Küresel petrol fiyatlarındaki değişiklikler muhtemelen defterin her iki tarafındaki hareketin çoğunu aynı anda açıklıyor çünkü Ekvador aynı anda hem ham petrol ihracatçısı hem de rafine yakıt ithalatçısı. Ham petrol fiyatlarındaki artış ihracat gelirini artırıyor ancak aynı zamanda ülkenin geri satın almak zorunda olduğu dizel ve benzinin maliyetini de artırıyor. Bu iki taraflı görünüm, iki toplamın neden bu beş yıllık pencerede birbirini bu kadar yakından takip ettiğini açıklamaya yardımcı oluyor. Petrol ihraç eden diğer birçok ekonomi, ya yurt içinde yeterince rafine yakıt ürettikleri ya da ilk etapta çoğunu ithal etmeye ihtiyaç duymadıkları için, fiyat dalgalanmaları sırasında ithalat ve ihracat toplamlarının birbirinden farklılaştığını görüyor. Ekvador'un rafineri açığı, bu lüksün nadiren elde edildiği anlamına geliyor.