01핵심 요약
- 모리셔스는 2023년 62억8천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 66억2천만 달러보다 5.07% 감소한 수치입니다.
- 섬에는 국내 석유나 가스 생산이 없기 때문에 광물 연료가 20.58%(12억 9천만 달러)로 가장 큰 수입 카테고리였습니다.
- 중국은 수입의 15.81%(9억 9,308만 달러)를 공급했는데, 이는 다른 어떤 나라보다 많은 수치입니다.
- UAE는 수입의 11.08%(6억 9,575만 달러)를 공급했는데, 이는 연료 무역과 모리셔스의 보석 부문을 공급하는 글로벌 금 허브로서의 두바이의 역할을 모두 반영합니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $5.6B | $4.2B | $5.1B | $6.6B | $6.3B |
03주요 수입 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 중국 | $993.1M | 15.8% |
| 2 | 아랍에미리트 | $695.8M | 11.1% |
| 3 | 인도 | $642.6M | 10.2% |
| 4 | 남아프리카 | $457.2M | 7.3% |
| 5 | 프랑스 | $384.0M | 6.1% |
| 6 | 독일 | $208.2M | 3.3% |
| 7 | 일본 | $191.8M | 3.1% |
| 8 | 오만 | $177.9M | 2.8% |
| 9 | 스페인 | $150.0M | 2.4% |
| 10 | 이탈리아 | $138.2M | 2.2% |
04주요 수입 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $1.3B | 20.6% |
| 2 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $565.9M | 9.0% |
| 3 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $437.9M | 7.0% |
| 4 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $411.5M | 6.6% |
| 5 | 어류 및 갑각류, 연체동물 및 기타 수생 무척추동물 | $263.5M | 4.2% |
| 6 | 의약품 | $187.8M | 3.0% |
| 7 | 플라스틱 및 그 제품 | $161.9M | 2.6% |
| 8 | 시리얼 | $159.8M | 2.5% |
| 9 | 천연 또는 양식 진주, 귀석 또는 반귀석, 귀금속, 귀금속을 입힌 금속 및 이들의 제품; 모조 보석; 동전 | $140.9M | 2.2% |
| 10 | 유제품; 새알; 천연꿀; 달리 분류되거나 포함되지 않은 동물성 식용 제품 | $124.4M | 2.0% |
05무역 파트너 지도
06분석
연료 및 차량은 광범위한 수입 목록에서 상위를 차지합니다.
모리셔스는 2023년 62억 8천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 66억 2천만 달러보다 5.07% 감소한 수치입니다. 광물 연료는 전체 수입의 20.58%로 모든 카테고리를 주도했으며 12억 9천만 달러에 달했습니다. 섬에는 자체 석유나 가스 생산이 없기 때문에 차량, 공장 및 관광 부문에 필요한 모든 연료가 배로 도착합니다. 차량은 9.01%(5억 6,591만 달러)로 뒤를 이었습니다. 이는 자가용부터 섬 주변의 물품과 관광객을 이동시키는 버스와 트럭까지 모든 것을 포괄하는 카테고리입니다. 기계는 6.97%(4억 3,792만 달러)를 기여했고, 전기 기계는 6.55%(4억 1,151만 달러)를 추가했습니다. 두 카테고리 모두 국내 중공업을 반영하지 않습니다. 모리셔스는 이 장비 자체를 거의 제작하지 않기 때문에 호텔, 공장 및 건설 프로젝트는 모두 동일한 수입 공급품을 사용합니다.
생선과 갑각류는 수입의 4.20%(2억 6,354만 달러)를 차지했는데, 이는 모리셔스의 참치 통조림 산업에 직접적으로 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 스페인과 이탈리아의 선망 선단은 생어획물을 섬의 통조림 공장에 공급한 후 대부분이 준비된 참치 통조림으로 다시 배송됩니다. 의약품은 2.99%(1억8,780만 달러)를 차지했고, 플라스틱은 2.58%(1억6,190만 달러)를 기록했다. 곡물은 2.54%(1억 5980만 달러)를 공급했는데, 주로 쌀과 밀은 섬에서 대규모로 재배할 수 없습니다. 귀금속 및 보석 품목은 2.24%(1억 4091만 달러) 증가했으며 동일한 제조 부문에 공급되는 원석 다이아몬드, 금 및 원석은 모리셔스 보석 수출의 의미 있는 부분을 차지합니다. 유제품은 1.98%(1억 2,439만 달러)로 상위 10위권을 마감했는데, 이는 상대적으로 소소한 항목입니다.
중국은 상품을 공급하고, 걸프만은 연료와 금을 공급합니다.
중국은 2023년 모리셔스 수입의 15.81%, 즉 기계부터 소비재까지 모든 분야에 걸쳐 다른 어떤 나라보다 많은 9억 9,308만 달러 상당의 수입품을 공급했습니다. 그 단일 관계는 특정 상품 이야기보다 더 광범위합니다. 이는 중국의 다른 최고 파트너들처럼 한 산업에 묶인 모리셔스만의 합의가 아니라, 거의 모든 국가에 대한 일반 제조 공급업체로서의 중국의 위치를 팩트 시트 데이터베이스에 반영합니다. UAE는 11.08%(6억 9,575만 달러)로 뒤를 이었습니다. 이는 연료 무역과 덜 분명한 두 번째 연관성을 모두 반영하는 점유율입니다. 두바이는 생산 국가와 전 세계 구매자를 연결한 후 금을 120개 이상의 국가로 재수출하는 세계 최대의 금 거래 허브 중 하나가 되었습니다. 모리셔스의 보석 제조 부문에 공급되는 원금 중 일부는 섬으로 가는 도중에 두바이를 통과할 가능성이 높습니다.
인도는 10.23%(6억 4261만 달러)로 3위를 차지했습니다. 인도는 인도가 아프리카 국가와 체결한 최초의 무역 협정인 포괄적 경제 협력 및 파트너십 협정을 통해 2021년에 공식화된 관계인 모리셔스에 석유 제품, 의약품 및 섬유를 수출합니다. 남아프리카공화국은 7.28%(4억 5,716만 달러)를 공급했고, 프랑스는 6.11%(3억 8,405만 달러)를 기여했는데, 이는 모리셔스의 최고 수출 시장 중 하나인 무역 관계의 반대 측면입니다. 독일은 3.31%(2억 823만 달러)를 추가했고 일본은 3.05%(1억 9180만 달러)를 공급했는데, 이는 일본의 자동차 제조 강점을 고려할 때 자동차 카테고리를 반영한 것으로 보입니다. 오만은 또 다른 걸프 연료 공급업체인 2.83%(1억 7,794만 달러)를 기부했습니다. 스페인과 이탈리아는 2.39%(1억 4995만 달러)와 2.20%(1억 3815만 달러)로 상위 10위 안에 들었습니다. 이 두 국가는 어선단을 통해 모리셔스의 통조림 공장에 생 참치를 공급하고 있습니다.
팬데믹 이후의 정점은 이제 사라지고 있습니다
수입 가치는 완화되기 시작하기 전 지난 5년 동안 급격하게 변동했습니다. 총액은 2019년 56억 달러에 달했으나, 대유행으로 인해 무역과 관광 관련 수요가 모두 동결되면서 2020년에는 42억 2천만 달러로 감소했습니다. 2021년에는 51억 5천만 달러로 다시 올랐고, 2022년에는 해당 기간 최고점인 66억 2천만 달러로 급증했습니다. 2023년에는 최고치보다 5.07% 감소한 62억 8천만 달러로 완화되었습니다.
2022년 급등은 세계 연료 가격이 전 세계적으로 급등한 시기와 일치하며, 광물 연료는 모리셔스가 해외에서 구매하는 모든 것의 5분의 1 이상을 차지합니다. 2023년의 에너지 시장은 더 조용해지며 나머지 부분을 설명하기 위해 소비자 수요나 제조 활동의 광범위한 둔화를 필요로 하지 않고 자체적으로 하락세의 대부분을 설명합니다. 단일 변동성 상품에 의존하는 수입 법안으로 인해 모리셔스는 대부분의 수출 카테고리보다 더 직접적으로 글로벌 에너지 변동을 계속 느낄 것입니다. 나머지 가져오기 목록은 비교적 안정적입니다. 차량, 기계 및 의약품은 단일 가격 충격보다 관광 투자 및 일반 경제 활동의 속도를 더 잘 추적합니다. 이는 연료 범주 밖의 변동이 같은 5년 동안 훨씬 완만하게 유지된 이유 중 하나입니다.