01主なポイント
- モーリシャスは2023年に62.8億ドル相当の物品を輸入し、2022年の66.2億ドルから5.07%減少しました。
- 鉱物性燃料は輸入品目の中で最大のカテゴリーとなり、20.58%（12.9億ドル）を占めました。これは、同国に国内の石油・ガス生産がないためです。
- 中国は輸入の15.81%（9億9,308万ドル）を供給し、どの国よりも大きな割合を占めました。
- UAEは輸入の11.08%（6億9,575万ドル）を供給しました。これは、燃料貿易に加え、モーリシャスの宝飾品産業に金を供給する世界的な金取引ハブとしてのドバイの役割を反映しています。
02過去5年間の推移
| 年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $5.6B | $4.2B | $5.1B | $6.6B | $6.3B |
03主要輸入市場 (2023)
| 順位 | 貿易相手国 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $993.1M | 15.8% |
| 2 | アラブ首長国連邦 | $695.8M | 11.1% |
| 3 | インド | $642.6M | 10.2% |
| 4 | 南アフリカ | $457.2M | 7.3% |
| 5 | フランス | $384.0M | 6.1% |
| 6 | ドイツ | $208.2M | 3.3% |
| 7 | 日本 | $191.8M | 3.1% |
| 8 | オマーン | $177.9M | 2.8% |
| 9 | スペイン | $150.0M | 2.4% |
| 10 | イタリア | $138.2M | 2.2% |
04主要輸入品目 (2023)
| 順位 | 品目 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス | $1.3B | 20.6% |
| 2 | 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 | $565.9M | 9.0% |
| 3 | 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 | $437.9M | 7.0% |
| 4 | 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 | $411.5M | 6.6% |
| 5 | 魚類、甲殻類、軟体動物、その他の水生無脊椎動物 | $263.5M | 4.2% |
| 6 | 医薬品 | $187.8M | 3.0% |
| 7 | プラスチックおよびその製品 | $161.9M | 2.6% |
| 8 | シリアル | $159.8M | 2.5% |
| 9 | 天然または養殖真珠、貴石または半貴石、貴金属、貴金属を被覆した金属およびそれらの品物；イミテーションジュエリー;コイン | $140.9M | 2.2% |
| 10 | 乳製品;鳥の卵;天然蜂蜜;他に指定または含まれていない動物由来の食用製品 | $124.4M | 2.0% |
05貿易相手国マップ
06分析
燃料と車両が幅広い輸入品目の上位を占める
モーリシャスは2023年に62.8億ドル相当の物品を輸入し、2022年の66.2億ドルから5.07%減少しました。鉱物性燃料は全カテゴリーの中で最大となり、総額の20.58%、12.9億ドルを占めました。同国には自国の石油・ガス生産がないため、車両や工場、観光産業を動かす燃料はすべて船で運ばれてきます。次いで車両が9.01%（5億6,591万ドル）を占め、このカテゴリーには自家用車から、島内で物品や観光客を運ぶバスやトラックまでが含まれます。機械類は6.97%（4億3,792万ドル）、電気機械は6.55%（4億1,151万ドル）を占めました。いずれのカテゴリーも大規模な国内重工業を反映したものではありません。モーリシャスではこれらの設備を自国でほとんど生産していないため、ホテル、工場、建設プロジェクトはいずれも同じ輸入供給に依存しています。
魚類・甲殻類は輸入の4.20%（2億6,354万ドル）を占めました。このカテゴリーは、モーリシャスのツナ缶詰産業に直接供給されている可能性があります。スペインとイタリアのまき網漁船団は島内の缶詰工場に原料となる漁獲物を供給し、その多くが調理済み・缶詰のツナとして再び輸出されます。医薬品は2.99%（1億8,780万ドル）、プラスチックは2.58%（1億6,190万ドル）を占めました。穀物は2.54%（1億5,980万ドル）で、その大部分は島内で大規模に栽培できないコメと小麦でした。貴金属および宝飾品は2.24%（1億4,091万ドル）を占め、モーリシャスの宝飾品輸出の相当な割合を担う同じ製造部門に供給される原石ダイヤモンド、金、宝石が含まれます。乳製品は1.98%（1億2,439万ドル）で、上位10カテゴリーを締めくくりましたが、他と比べれば小規模な項目です。
中国は製品を、湾岸諸国は燃料と金を供給
中国は2023年のモーリシャスの輸入の15.81%、9億9,308万ドル相当を供給し、機械類から消費財まで幅広い品目を扱って、どの国よりも大きな割合を占めました。この単一の関係は、特定の商品にまつわる個別の貿易関係よりも幅広いものです。これは、中国がファクトシートのデータベースに掲載されたほぼすべての国にとって総合的な製造品供給国として位置付けられていることを反映しており、同国の他の主要貿易相手国の多くに見られるような、特定の産業に結び付いたモーリシャス固有の取り決めではありません。UAEが11.08%（6億9,575万ドル）で続きました。この割合は燃料貿易だけでなく、もう一つの目立ちにくい関係も反映しています。ドバイは世界最大級の金取引ハブの一つとなっており、生産国と世界各地の買い手を結び付けた後、120カ国以上に金を再輸出しています。モーリシャスの宝飾品製造部門に供給される原料金の一部は、島に向かう途中でドバイを経由している可能性があります。
インドは10.23%（6億4,261万ドル）で3位となりました。インドはモーリシャスに石油製品、医薬品、繊維製品を輸出しており、この関係は2021年に包括的経済協力・パートナーシップ協定を通じて正式化されました。これはインドにとってアフリカの国との初めての貿易協定でした。南アフリカは7.28%（4億5,716万ドル）、フランスは6.11%（3億8,405万ドル）を供給しました。これは、モーリシャスの主要輸出市場にも数えられる貿易関係の裏側に当たります。ドイツは3.31%（2億823万ドル）、日本は3.05%（1億9,180万ドル）を供給しました。日本の自動車製造の強さを考えると、後者はおそらく車両カテゴリーを反映しています。オマーンは2.83%（1億7,794万ドル）を占め、もう一つの湾岸地域の燃料供給国となりました。スペインとイタリアはそれぞれ2.39%（1億4,995万ドル）と2.20%（1億3,815万ドル）で上位10カ国を締めくくりました。この2カ国は、モーリシャスの缶詰工場に原料となるマグロを供給する漁船団を擁する国でもあります。
パンデミック後のピークは現在、低下傾向
輸入額は過去5年間に大きく変動した後、減少に転じました。2019年の総額は56億ドルでしたが、パンデミックによって貿易と観光関連需要の双方が停滞した2020年には42.2億ドルまで減少しました。2021年には51.5億ドルまで回復し、2022年には66.2億ドルへと急増して、この期間の最高水準となりました。2023年には62.8億ドルへと減少し、そのピークから5.07%下がりました。
2022年の急増は、世界の燃料価格が世界的に急騰した時期と重なっており、鉱物性燃料はモーリシャスが海外から購入する全品目の5分の1以上を占めています。2023年のより安定したエネルギー市場だけでも、この減少のかなりの部分を説明でき、残りを説明するために消費者需要や製造活動のより広範な減速を想定する必要はありません。単一の価格変動の大きい商品にこれほど依存した輸入額を抱えるモーリシャスは、世界的なエネルギー価格の変動を、輸出品目の大半よりも直接的に受け続けることになります。輸入品目の残りは比較的安定しています。車両、機械類、医薬品は、単一の価格ショックよりも観光投資や経済活動全般のペースに連動しており、そのため燃料カテゴリー以外の変動は、同じ5年間で大幅に小さいものにとどまっています。