01Viktiga Slutsatser
- Island importerade varor för 9,47 miljarder USD 2023, en minskning med 1,80 % från 9,64 miljarder USD 2022, en blygsam tillbakagång efter flera år av tillväxt.
- Mineralbränslen ledde alla importkategorier med 13,21 % (1,25 miljarder USD), eftersom Island inte har någon egen inhemsk olje- eller gasproduktion.
- Oorganiska kemikalier rankades på femte plats med 7,22 % (683,93 miljoner USD), till stor del aluminiumoxid som Islands egna aluminiumsmältverk behöver eftersom landet inte har några bauxitfyndigheter.
- Norge stod för 11,56 % av importen, värd 1,10 miljarder dollar, Islands största enskilda källa.
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $6,6mdr | $5,7mdr | $7,8mdr | $9,6mdr | $9,5mdr |
03Största Importmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Norge | $1,1mdr | 11,6% |
| 2 | Tyskland | $836,8milj. | 8,8% |
| 3 | Kina | $826,6milj. | 8,7% |
| 4 | Nederländerna | $724,5milj. | 7,7% |
| 5 | USA | $716,4milj. | 7,6% |
| 6 | Danmark | $566,2milj. | 6,0% |
| 7 | Sverige | $408,0milj. | 4,3% |
| 8 | Storbritannien | $375,5milj. | 4,0% |
| 9 | Italien | $274,2milj. | 2,9% |
| 10 | Frankrike | $265,8milj. | 2,8% |
04Största Importkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $1,3mdr | 13,2% |
| 2 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $1,1mdr | 11,9% |
| 3 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $1,1mdr | 11,8% |
| 4 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $1,0mdr | 10,7% |
| 5 | Oorganiska kemikalier; Organiska eller oorganiska föreningar av ädla metaller, av sällsynta jordartsmetaller, av radioaktiva grundämnen eller av isotoper | $683,9milj. | 7,2% |
| 6 | Möbler; Sängkläder, Madrasser, Madrassstöd, Kuddar och liknande fyllda möbler; Lampor och belysningsarmaturer, inte nämnda eller inbegripna någon annanstans; Ljusskyltar, belysta namnskyltar och liknande; Prefabricerade byggnader | $277,8milj. | 2,9% |
| 7 | Plast och artiklar därav | $251,1milj. | 2,7% |
| 8 | Varor av järn eller stål | $250,0milj. | 2,6% |
| 9 | Farmaceutiska produkter | $238,7milj. | 2,5% |
| 10 | Optiska, fotografiska, kinematografiska, mät-, kontroll-, precisions-, medicinska eller kirurgiska instrument och apparater; Delar och tillbehör till dessa | $238,7milj. | 2,5% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
Bränsle och aluminiumoxid avslöjar vad Islands förnybara ekonomi fortfarande behöver importera
Island importerade varor till ett värde av 9,47 miljarder USD 2023. Mineralbränslen ledde varje kategori med 13,21 % av det totala antalet, värt 1,25 miljarder USD. Trots att det genererar nästan all sin el från förnybar vattenkraft och geotermisk kraft, har Island ingen inhemsk olje- eller gasproduktion, så det importerar i princip allt bränsle som används för att driva sina bilar, fiskefartyg och flygplan. En av de största konsumenterna av det importerade bränslet är Islands fiskeflotta, även om konsumtionen där har minskat. Islands fiskeflotta har minskat sin oljeförbrukning med nästan 35 % sedan 1990 och slutade helt använda tung eldningsolja 2019. Bättre fartygseffektivitet och renare marina bränslestandarder får mycket av äran, vilket minskar bränsleimporträkningen även när flottan fortsätter att arbeta på samma vatten och landar ungefär samma fångst varje säsong.
Fordon rankades tvåa med 11,87 % (1,12 miljarder USD), och elektriska maskiner följde tätt på 11,76 % (1,11 miljarder USD). Maskiner och mekaniska apparater ökade med 10,75 % (1,02 miljarder USD), en kategori som täcker allt från anläggningsutrustning till de specialiserade maskiner som används vid smältverken och fiskbearbetningsanläggningarna. Oorganiska kemikalier tog 7,22 % (683,93 miljoner USD), en kategori som inkluderar den aluminiumoxid som Islands aluminiumsmältverk behöver för att fortsätta vara igång. Island har inga egna bauxitfyndigheter, så en fackpressanalys visade att landet importerar över en och en halv miljon ton aluminiumoxid per år för att hålla sina tre smältverk igång, med Australien som den ledande leverantören. Det beroendet speglar historien om aluminiumexport från andra sidan av Islands handelsbok. Billig, ren el gör importerad råvara till en av landets största exportinkomsttagare. Det är en arbetsfördelning som bara är ekonomiskt vettig eftersom Islands kraft kostar så mycket mindre än vad aluminiumoxiden i sig gör.
Möbler, belysning och prefabricerade byggnader ökade med 2,93 % (277,85 miljoner USD), och plast och artiklar därav bidrog med 2,65 % (251,10 miljoner USD). Järn- eller stålartiklar tog 2,64 % (249,96 miljoner USD), och farmaceutiska produkter och optiska, fotografiska och medicinska instrument rundade topp tio på 2,52 % (238,69 miljoner USD) vardera.
Norge är Islands största enskilda importkälla
Norge tillhandahöll 11,56 % av Islands import 2023, värd 1,10 miljarder dollar, den största enskilda källan, sannolikt återspeglar norsk olja, gas och andra energiprodukter från Nordsjön som matar Islands bränslebehov. Tyskland följde med 8,84 % (836,78 miljoner USD), och Kina tog 8,73 % (826,64 miljoner USD). Tillsammans utgjorde dessa tre främsta leverantörer 29,13 % av det totala importvärdet, en mycket mindre koncentrerad bild än exportsidan av Islands handel, där en inre marknad absorberar mer än en tredjedel av allt som säljs utomlands.
Nederländerna bidrog med 7,65 % (724,50 miljoner USD) och USA bidrog med 7,56 % (716,37 miljoner USD). Danmark tog 5,98% (566,23 miljoner USD), och Sverige lade till 4,31% (408,01 miljoner USD), båda nära nordiska handelspartner. Storbritannien bidrog med 3,96 % (375,47 miljoner USD). Italien tog 2,90% (274,18 miljoner USD) och Frankrike stängde topp tio-listan på 2,81% (265,83 miljoner USD).
Importen lättade något under 2023 efter en kraftig post-pandemisk återhämtning
Islands totala import steg under tre år i rad innan den minskade något 2023. Den låg på 6,58 miljarder dollar 2019, och föll sedan till 5,70 miljarder dollar 2020 då pandemin begränsade handel och resor. Den återhämtade sig kraftigt till 7,84 miljarder USD 2021, och steg sedan ytterligare till 9,64 miljarder USD 2022 när energipriserna steg i Europa. Totalt 2023 på 9,47 miljarder dollar, en minskning med 1,80 % jämfört med året innan, markerar bara en blygsam tillbakagång snarare än en kraftig korrigering.
Den lilla nedgången är ett mycket mildare drag än minskningen på 8,05 % i Islands totala export under samma år. Importen täcker en bredare mix av varor än de två råvaror, aluminium och fisk, som dominerar vad Island säljer utomlands, vilket naturligtvis jämnar ut svängningar på importsidan. Energipriserna lättade sannolikt Islands bränsleimporträkning något 2023, ungefär som de gjorde över hela Europa, men landets pågående behov av fordon, maskiner och aluminiumoxid höll den totala importen nära 2022 års nivå snarare än att falla kraftigt. En liten, öppen ekonomi som Islands tenderar att importera en ganska jämn blandning av varor från år till år. Det mesta av det som dyker upp inom dessa kategorier, bränsle, fordon, maskiner och industriella råvaror, stödjer grundläggande infrastruktur och industri. Den typen av efterfrågan krymper inte mycket bara för att globala priser rör sig, vilket hjälper till att förklara varför importsidan av Islands handel höll sig bättre än exportsidan gjorde 2023.