01重點摘要
- 冰島2023年進口商品價值94.7億美元，比2022年的96.4億美元下降1.80%，經過幾年的成長後略有回落。
- 由於冰島國內沒有石油或天然氣生產，礦物燃料佔所有進口類別的13.21%（12.5億美元）。
- 無機化學品排名第五，佔7.22%（6.8393億美元），主要是冰島自己的鋁冶煉廠所需的氧化鋁，因為該國沒有鋁土礦礦藏。
- 挪威提供了11.56%的進口產品，價值11億美元，是冰島最大的單一來源國。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $6.6B | $5.7B | $7.8B | $9.6B | $9.5B |
03主要進口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 挪威 | $1.1B | 11.6% |
| 2 | 德國 | $836.8M | 8.8% |
| 3 | 中國 | $826.6M | 8.7% |
| 4 | 荷蘭 | $724.5M | 7.7% |
| 5 | 美國 | $716.4M | 7.6% |
| 6 | 丹麥 | $566.2M | 6.0% |
| 7 | 瑞典 | $408.0M | 4.3% |
| 8 | 英國 | $375.5M | 4.0% |
| 9 | 義大利 | $274.2M | 2.9% |
| 10 | 法國 | $265.8M | 2.8% |
04主要進口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品；瀝青物質；礦物蠟 | $1.3B | 13.2% |
| 2 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $1.1B | 11.9% |
| 3 | 電氣機械和設備及其零件；錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $1.1B | 11.8% |
| 4 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具；其零件 | $1.0B | 10.7% |
| 5 | 無機化學品；貴金屬、稀土金屬、放射性元素或同位素的有機或無機化合物 | $683.9M | 7.2% |
| 6 | 家具;寢具、床墊、床墊支架、靠墊和類似的填充家具；其他地方未指定或包含的燈和照明裝置；發光標誌、發光銘牌等；裝配式建築 | $277.8M | 2.9% |
| 7 | 塑膠及其製品 | $251.1M | 2.7% |
| 8 | 鋼鐵製品 | $250.0M | 2.6% |
| 9 | 醫藥產品 | $238.7M | 2.5% |
| 10 | 光學、攝影、電影、測量、檢查、精密、醫療或手術儀器和裝置；其零配件 | $238.7M | 2.5% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
燃料和氧化鋁揭示了冰島的可再生經濟仍需要進口什麼
2023年，冰島進口了價值94.7億美元的商品。其中礦物燃料在各類別中領先，佔總進口額的13.21%，價值12.5億美元。儘管冰島幾乎所有電力都來自再生水力和地熱能，但冰島國內沒有石油或天然氣生產，因此其汽車、漁船和飛機所需的所有燃料基本上都是進口的。冰島的漁船隊是進口燃料的最大消費者之一，儘管消費量一直在下降。 冰島漁船自1990年以來已將石油消耗量削減了近35%，並於2019年完全停止使用重燃油。更好的船舶效率和更清潔的船用燃料標準得到了很大的功勞，即使船隊每個季節都在同一水域作業並捕獲大致相同的漁獲量，也可以減少燃料進口費用。
車輛排名第二，佔11.87%（11.2億美元），馬達緊隨其後，佔11.76%（11.1億美元）。機械和機械器具增加了10.75%（10.2億美元），該類別涵蓋從建築設備到冶煉廠和魚類加工廠使用的專用機械的所有內容。無機化學品佔7.22%（6.8393億美元），這一類別包括冰島鋁冶煉廠維持運作所需的氧化鋁。 冰島本身沒有鋁土礦礦藏，因此貿易媒體分析發現，該國每年進口超過一百萬噸半的氧化鋁來維持其三個冶煉廠的運轉，其中澳大利亞是主要供應商。這種依賴反映了冰島貿易帳簿另一邊的鋁出口故事。廉價、乾淨的電力將進口原材料變成了該國最大的出口創匯來源之一。這種分工只有在經濟上才有意義，因為冰島的電力成本遠低於氧化鋁本身的成本。
家具、照明和預製建築成長了2.93%（2.7785億美元），塑膠及其製品成長了2.65%（2.5110億美元）。鋼鐵製品佔2.64%（2.4996億美元），醫藥產品以及光學、攝影和醫療器材分別以2.52%（2.3869億美元）躋身前十名。
挪威是冰島最大的單一進口來源國
挪威 供應了2023年冰島進口的11.56%，價值11億美元，是最大的單一來源，可能反映了挪威的石油、天然氣和其他北海能源產品滿足了冰島的燃料需求。 德國 緊隨其後，佔8.84%（8.3678億美元），中國 佔8.73%（8.2664億美元）。這三大供應商合計佔進口總額的29.13%，這一情況遠沒有冰島貿易出口那麼集中，冰島單一市場吸收了海外銷售總量的三分之一以上。
荷蘭 增加了7.65%（7.245億美元），美國 貢獻了7.56%（7.1637億美元）。 丹麥 佔5.98%（5.6623億美元），瑞典 增加4.31%（4.0801億美元），都是北歐的密切貿易夥伴。 英國 貢獻了3.96%（3.7547億美元）。 義大利 佔2.90%（2.7418億美元），法國 以2.81%（2.6583億美元）進入前十名。
疫情後急劇反彈後，2023年進口略為放緩
冰島的進口總額連續三年攀升，然後在2023年略有放緩。 2019年進口總額為65.8億美元，但由於疫情限制了貿易和旅行，2020年降至57億美元。 2021年，這一數字大幅反彈至78.4億美元，然後隨著歐洲能源價格的飆升，在2022年進一步躍升至96.4億美元。 2023年總額為94.7億美元，年減1.80%，僅是小幅回調，而非大幅調整。
與冰島同年出口總額8.05% 的下降相比，這一小幅下降幅度要小得多。進口涵蓋的商品種類比鋁和魚這兩種商品更廣泛，這兩種商品在冰島的海外銷售中佔主導地位，這自然會消除進口方面的波動。能源價格可能會在一定程度上緩解冰島2023年的燃料進口費用，就像整個歐洲一樣，但該國對車輛、機械和氧化鋁的持續需求使整體進口總量接近2022年的水平，而不是大幅下降。像冰島這樣的小型開放經濟體往往每年都會進口相當穩定的商品組合。這些類別中出現的大部分內容（燃料、車輛、機械和工業原材料）都支持基礎設施和工業。這種需求不會僅僅因為全球價格變動而大幅萎縮，這有助於解釋為什麼2023年冰島貿易的進口方面比出口方面表現更好。