01Punti Chiave
- L’Islanda ha importato beni per un valore di 9,47 miliardi di dollari nel 2023, in calo dell’1,80% rispetto ai 9,64 miliardi di dollari del 2022, un modesto arretramento dopo diversi anni di crescita.
- I combustibili minerali guidano ogni categoria di importazione con il 13,21% (1,25 miliardi di dollari), dal momento che l’Islanda non ha una propria produzione nazionale di petrolio o gas.
- I prodotti chimici inorganici si sono classificati al quinto posto con il 7,22% (683,93 milioni di dollari), in gran parte allumina di cui le fonderie di alluminio islandesi hanno bisogno poiché il paese non ha depositi di bauxite.
- La Norvegia ha fornito l'11,56% delle importazioni, per un valore di 1,10 miliardi di dollari, la più grande fonte singola dell'Islanda.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $6,6Mld | $5,7Mld | $7,8Mld | $9,6Mld | $9,5Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Norvegia | $1,1Mld | 11,6% |
| 2 | Germania | $836,8Mln | 8,8% |
| 3 | Cina | $826,6Mln | 8,7% |
| 4 | Paesi Bassi | $724,5Mln | 7,7% |
| 5 | Stati Uniti | $716,4Mln | 7,6% |
| 6 | Danimarca | $566,2Mln | 6,0% |
| 7 | Svezia | $408,0Mln | 4,3% |
| 8 | Regno Unito | $375,5Mln | 4,0% |
| 9 | Italia | $274,2Mln | 2,9% |
| 10 | Francia | $265,8Mln | 2,8% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $1,3Mld | 13,2% |
| 2 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $1,1Mld | 11,9% |
| 3 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $1,1Mld | 11,8% |
| 4 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $1,0Mld | 10,7% |
| 5 | Prodotti chimici inorganici; Composti organici o inorganici di metalli preziosi, di metalli delle terre rare, di elementi radioattivi o di isotopi | $683,9Mln | 7,2% |
| 6 | Mobilia; Biancheria da letto, materassi, supporti per materassi, cuscini e arredi imbottiti simili; Lampade e accessori per l'illuminazione, non nominati né compresi altrove; Insegne luminose, Targhette luminose e simili; Edifici prefabbricati | $277,8Mln | 2,9% |
| 7 | Materie plastiche e manufatti relativi | $251,1Mln | 2,7% |
| 8 | Articoli di ferro o acciaio | $250,0Mln | 2,6% |
| 9 | Prodotti farmaceutici | $238,7Mln | 2,5% |
| 10 | Strumenti ed apparecchi ottici, fotografici, cinematografici, di misura, di controllo, di precisione, medico-chirurgici; Parti e accessori relativi | $238,7Mln | 2,5% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Carburante e allumina rivelano ciò che l’economia rinnovabile islandese deve ancora importare
L’Islanda ha importato beni per un valore di 9,47 miliardi di dollari nel 2023. I combustibili minerali sono al primo posto in ogni categoria con il 13,21% del totale, per un valore di 1,25 miliardi di dollari. Nonostante generi quasi tutta la sua elettricità da energia idroelettrica e geotermica rinnovabile, l’Islanda non ha una produzione interna di petrolio o gas, quindi importa essenzialmente tutto il carburante utilizzato per alimentare le sue automobili, i pescherecci e gli aerei. Uno dei maggiori consumatori di quel carburante importato è la flotta peschereccia islandese, sebbene anche lì i consumi siano in calo. La flotta peschereccia islandese ha ridotto il consumo di petrolio di quasi il 35% dal 1990 e ha smesso completamente di utilizzare olio combustibile pesante nel 2019. Una migliore efficienza delle navi e standard più puliti per il carburante marittimo ottengono gran parte del merito, riducendo la spesa per l’importazione di carburante anche se la flotta continua a lavorare nelle stesse acque e a sbarcare all’incirca le stesse catture ogni stagione.
I veicoli si sono classificati al secondo posto con l'11,87% (1,12 miliardi di dollari), seguiti da vicino dai macchinari elettrici con l'11,76% (1,11 miliardi di dollari). Macchinari e apparecchi meccanici hanno aggiunto il 10,75% (1,02 miliardi di dollari), una categoria che copre di tutto, dalle attrezzature per l'edilizia ai macchinari specializzati utilizzati nelle fonderie e negli impianti di lavorazione del pesce. I prodotti chimici inorganici hanno preso il 7,22% (683,93 milioni di dollari), una categoria che comprende l'allumina di cui le fonderie di alluminio islandesi hanno bisogno per continuare a funzionare. L'Islanda non ha depositi propri di bauxite, quindi un'analisi della stampa specializzata ha rilevato che il paese importa ben più di un milione e mezzo di tonnellate di allumina all'anno per mantenere in funzione le sue tre fonderie, con l'Australia il principale fornitore. Questa dipendenza rispecchia la storia delle esportazioni di alluminio dall’altra parte del registro commerciale islandese. L'elettricità economica e pulita trasforma la materia prima importata in una delle maggiori fonti di esportazione del paese. Si tratta di una divisione del lavoro che ha senso solo dal punto di vista economico perché l'energia elettrica islandese costa molto meno dell'allumina stessa.
Mobili, illuminazione ed edifici prefabbricati hanno aggiunto il 2,93% (277,85 milioni di dollari), mentre la plastica e i relativi articoli hanno contribuito per il 2,65% (251,10 milioni di dollari). Gli articoli in ferro e acciaio hanno preso il 2,64% (249,96 milioni di dollari), mentre i prodotti farmaceutici e gli strumenti ottici, fotografici e medici hanno completato la top ten con il 2,52% (238,69 milioni di dollari) ciascuno.
La Norvegia è la più grande fonte di importazione dell'Islanda
Norvegia ha fornito l'11,56% delle importazioni islandesi nel 2023, per un valore di 1,10 miliardi di dollari, la più grande fonte singola, probabilmente riflettendo petrolio, gas e altri prodotti energetici norvegesi del Mare del Nord che soddisfano il fabbisogno di carburante dell'Islanda. Segue Germania con l'8,84% (836,78 milioni di dollari), e Cina con l'8,73% (826,64 milioni di dollari). Insieme, questi tre principali fornitori rappresentano il 29,13% del valore totale delle importazioni, un quadro molto meno concentrato rispetto al lato delle esportazioni del commercio islandese, dove un mercato unico assorbe più di un terzo di tutto ciò che viene venduto all'estero.
Paesi Bassi ha aggiunto il 7,65% (724,50 milioni di dollari) e Stati Uniti ha contribuito con il 7,56% (716,37 milioni di dollari). Danimarca ha preso il 5,98% (566,23 milioni di dollari) e Svezia ha aggiunto il 4,31% (408,01 milioni di dollari), entrambi stretti partner commerciali nordici. Regno Unito ha contribuito per il 3,96% (375,47 milioni di dollari). Italia ha preso il 2,90% (274,18 milioni di dollari) e Francia ha chiuso la top ten al 2,81% (265,83 milioni di dollari).
Le importazioni sono leggermente diminuite nel 2023 dopo una forte ripresa post-pandemica
Il totale delle importazioni islandesi è aumentato per tre anni consecutivi prima di diminuire leggermente nel 2023. Si attestava a 6,58 miliardi di dollari nel 2019, per poi scendere a 5,70 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha ridotto il commercio e i viaggi. Ha registrato una forte ripresa arrivando a 7,84 miliardi di dollari nel 2021, per poi balzare ulteriormente a 9,64 miliardi di dollari nel 2022 con l’impennata dei prezzi dell’energia in tutta Europa. Il totale del 2023 di 9,47 miliardi di dollari, in calo dell’1,80% su base annua, segna solo un modesto ritiro piuttosto che una brusca correzione.
Questo piccolo calo è un movimento molto più moderato rispetto al calo dell'8,05% del totale delle esportazioni islandesi nello stesso anno. Le importazioni coprono un mix di beni più ampio rispetto ai due beni, alluminio e pesce, che dominano ciò che l’Islanda vende all’estero, il che attenua naturalmente le oscillazioni sul lato delle importazioni. I prezzi dell’energia probabilmente hanno alleggerito in qualche modo la fattura delle importazioni di carburante dell’Islanda nel 2023, proprio come hanno fatto in tutta Europa, ma il continuo bisogno del paese di veicoli, macchinari e allumina ha mantenuto il totale complessivo delle importazioni vicino al livello del 2022 anziché diminuire drasticamente. Un'economia piccola e aperta come quella islandese tende a importare un mix abbastanza costante di beni anno dopo anno. La maggior parte di ciò che rientra in queste categorie, carburante, veicoli, macchinari e materie prime industriali, supporta le infrastrutture di base e l’industria. Questo tipo di domanda non si riduce molto solo perché i prezzi globali si muovono, il che aiuta a spiegare perché il lato delle importazioni del commercio islandese ha resistito meglio rispetto al lato delle esportazioni nel 2023.