01Viktiga Slutsatser
- Spanien importerade varor till ett värde av 469,04 miljarder USD under 2023, en minskning med 6,0 % från 499,06 miljarder USD under 2022, som är det senaste året med verifierade handelsdata i detta dataset.
- Mineralbränslen var den största importkategorin med 14,6 % (68,25 miljarder USD), medan fordon kom på andra plats med 10,6 % (49,60 miljarder USD).
- Tyskland var Spaniens största importpartner och stod för 10,6 % av importen (49,57 miljarder USD).
- De tre största importpartnerna stod tillsammans för 29,5 % av det totala importvärdet.
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $375,5mdr | $329,7mdr | $426,1mdr | $499,1mdr | $469,0mdr |
03Största Importmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyskland | $49,6mdr | 10,6% |
| 2 | Kina | $47,6mdr | 10,1% |
| 3 | Frankrike | $41,3mdr | 8,8% |
| 4 | USA | $30,5mdr | 6,5% |
| 5 | Italien | $29,7mdr | 6,3% |
| 6 | Övriga Europa, ospec. | $22,9mdr | 4,9% |
| 7 | Nederländerna | $21,0mdr | 4,5% |
| 8 | Portugal | $17,2mdr | 3,7% |
| 9 | Storbritannien | $11,6mdr | 2,5% |
| 10 | Belgien | $10,6mdr | 2,3% |
04Största Importkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $68,2mdr | 14,6% |
| 2 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $49,6mdr | 10,6% |
| 3 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $41,6mdr | 8,9% |
| 4 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $39,9mdr | 8,5% |
| 5 | Farmaceutiska produkter | $22,4mdr | 4,8% |
| 6 | Varor som inte specificerats efter slag | $18,5mdr | 3,9% |
| 7 | Plast och artiklar därav | $15,4mdr | 3,3% |
| 8 | Organiska kemikalier | $12,5mdr | 2,7% |
| 9 | Järn och stål | $12,4mdr | 2,6% |
| 10 | Optiska, fotografiska, kinematografiska, mät-, kontroll-, precisions-, medicinska eller kirurgiska instrument och apparater; Delar och tillbehör till dessa | $11,3mdr | 2,4% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
Importvärdet minskade efter en kraftig uppgång under två år
Spanien importerade varor till ett värde av 469,04 miljarder USD under 2023, en minskning med 6,0 % från 499,06 miljarder USD under 2022. Detta är det senaste året med verifierade handelsdata i detta dataset. Datasetet omfattar totalt fem hela år, från 2019 till och med 2023.
Importvärdet sjönk från 375,47 miljarder USD under 2019 till 329,74 miljarder USD under 2020, vilket var den lägsta nivån under denna femårsperiod. Därefter ökade det under två år i följd. Importvärdet nådde 426,06 miljarder USD under 2021 och 499,06 miljarder USD under 2022, innan det minskade till 469,04 miljarder USD under 2023.
Detta dataset förklarar inte nedgången 2020, den efterföljande återhämtningen under två år eller nedgången 2023. Importvärdet under 2023 låg ändå klart över nivån under varje år före 2022 som ingår i detta dataset. Mönstret liknar nära utvecklingen på exportsidan av handeln för detta land, som behandlas i de kompletterande exportuppgifterna. Även det datasetet nådde en topp 2022 innan det minskade 2023. Nedgången på 6,0 % på importsidan var betydligt större än den ungefär 1-procentiga nedgången på exportsidan samma år. Båda sidorna utvecklades ändå i samma riktning, vilket visar på en brett synkroniserad avmattning i Spaniens totala handel snarare än en divergens mellan import och export. En nedgång av denna storlek, efter två år av snabb tillväxt, innebär fortfarande att importvärdet ligger klart över nivån i början av denna femårsperiod.
Mineralbränslen toppar importlistan och speglar Spaniens energiberoende
Mineralbränslen var den största importkategorin 2023. De var värda 68,25 miljarder USD, eller 14,6 % av totalen, vilket gjorde dem till den största enskilda kategorin på denna lista. Mineralbränslen, inklusive olja, utgör Spaniens största enskilda importkategori nationellt, vilket speglar landets beroende av importerad energi med tanke på den begränsade inhemska produktionen av olja och gas. Detta beroende bidrar till att förklara varför mineralbränslen ligger högst på landets importlista. Fordon kom på andra plats med 10,6 % (49,60 miljarder USD). Denna kategori är nära knuten till Spaniens egen fordonsmonteringsindustri och dess beroende av importerade delar och komponenter, en industri som behandlas mer utförligt i de kompletterande exportuppgifterna för detta land.
Elektriska maskiner och apparater stod för 8,9 % (41,58 miljarder USD), medan maskiner och mekaniska apparater stod för 8,5 % (39,91 miljarder USD), två kategorier med liknande omfattning i mitten av listan. Läkemedelsprodukter fullbordade de fem största kategorierna med 4,8 % (22,43 miljarder USD).
En kategori med beteckningen "Varor som inte specificerats efter art" kom på sjätte plats med 3,9 % (18,48 miljarder USD). Det är en erkänd samlingskategori inom internationell handelsstatistik för försändelser som inte kan hänföras till en enda specifik produktkod. Plast stod för 3,3 % (15,43 miljarder USD), medan organiska kemikalier stod för 2,7 % (12,51 miljarder USD). Järn och stål stod för 2,6 % (12,38 miljarder USD), och optiska och medicinska instrument avslutade topp tio med 2,4 % (11,28 miljarder USD), den minsta andelen bland de tio kategorier som listas här. Mineralbränslen och fordon dominerar tillsammans denna lista och beskriver en ekonomi som importerar både den energi som saknas inhemskt och de komponenter som den egna tillverkningsbasen är beroende av. De återstående åtta kategorierna på listan är betydligt jämnare fördelade än de två största, där var och en har en ensiffrig andel. Det visar på en lång svans av industri-, kemi- och konsumentvaror under de dominerande energi- och fordonskategorierna.
Tyskland, Kina och Frankrike leder en bred grupp av importpartner
Tyskland var Spaniens största importpartner 2023 och stod för 10,6 % av importen, motsvarande 49,57 miljarder USD. Kina kom på andra plats med 10,1 % (47,56 miljarder USD), en betydligt mindre skillnad än den som skiljer de två största partnerna på exportsidan av handeln för detta land. Frankrike följde med 8,8 % (41,26 miljarder USD). Tillsammans stod dessa tre största partner för 29,5 % av det totala importvärdet.
USA stod för 6,5 % (30,50 miljarder USD), och Italien för 6,3 % (29,73 miljarder USD), vilket fullbordade de fem största partnerna.
En kategori med beteckningen "Övriga Europa, ej specificerade på annat sätt", en erkänd samlingskategori inom internationell handelsstatistik för försändelser som inte har tilldelats ett enda specifikt ursprung, kom på sjätte plats med 4,9 % (22,91 miljarder USD). Nederländerna följde med 4,5 % (21,03 miljarder USD), och Portugal stod för 3,7 % (17,17 miljarder USD). Storbritannien bidrog med 2,5 % (11,58 miljarder USD), och Belgien avslutade topp tio med 2,3 % (10,57 miljarder USD), den minsta andelen bland de tio partner som listas här. Kina sticker ut som den enda stora leverantören utanför Europa bland de tio största. Detta enda undantag står i kontrast till den nästan helt europeiska partnerlistan på exportsidan av handeln för detta land. Tysklands försprång framför Kina är så litet att en måttlig förändring i endera riktningen skulle kunna avgöra vilket land som hamnar på första plats under ett framtida år.
Sammantaget visar det senaste bekräftade året i detta dataset en importprofil som är uppdelad mellan energiråvaror och tillverkade varor. Importen kommer från en partnerbas som fortfarande är förankrad i grannländerna i Europa, men som kompletteras av en enda dominerande leverantör från Asien, Kina.