01Öne Çıkan Noktalar
- Kıbrıs, üst üste dördüncü büyüme yılı olan 2022'deki 4,41 milyar dolardan %16,3 artışla 2023'te 5,13 milyar dolar değerinde mal ihraç etti.
- Mineral yakıtlar ve gemiler, sırasıyla 1,68 milyar dolar (%32,7) ve 1,47 milyar dolar (%28,6) değerleriyle Kıbrıs'ın en büyük iki ihracat kategorisiydi ve toplam ihracat değerinin yarısından fazlasını oluşturuyordu.
- Libya %15,1 (775,3 milyon dolar) ile ilk sırada yer alırken onu %9,4 (481,0 milyon dolar) ile Lübnan takip etti.
- Kıbrıs'ın ilk üç destinasyonu ihracat değerinin yalnızca %32,8'ini oluşturuyor; bu, gerçekten çeşitlendirilmiş bir ortak listesine işaret eden alışılmadık derecede düşük bir yoğunlaşma.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $3,5Mlr. | $3,1Mlr. | $4,0Mlr. | $4,4Mlr. | $5,1Mlr. |
03En Büyük İhracat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Libya | $775,3M | 15,1% |
| 2 | Lübnan | $481,0M | 9,4% |
| 3 | Yakıt İkmali (Bunker) | $426,1M | 8,3% |
| 4 | Bermuda | $403,0M | 7,9% |
| 5 | Yunanistan | $317,3M | 6,2% |
| 6 | Marshall Adaları | $293,6M | 5,7% |
| 7 | Birleşik Krallık | $237,9M | 4,6% |
| 8 | Liberya | $224,5M | 4,4% |
| 9 | Çin Hong Kong ÖİB | $183,2M | 3,6% |
| 10 | Nijerya | $156,1M | 3,0% |
04En Büyük İhracat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $1,7Mlr. | 32,7% |
| 2 | Gemiler, Tekneler ve Yüzer Yapılar | $1,5Mlr. | 28,6% |
| 3 | Eczacılık Ürünleri | $438,1M | 8,5% |
| 4 | Süt Ürünleri; Kuş Yumurtaları; Doğal Bal; Başka yerde belirtilmeyen veya yer almayan Hayvansal Menşeli Yenilebilir Ürünler | $353,0M | 6,9% |
| 5 | Uçucu Yağlar ve Resinoidler; Parfümeri, Kozmetik veya Tuvalet Müstahzarları | $150,0M | 2,9% |
| 6 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $95,6M | 1,9% |
| 7 | Türüne göre belirtilmemiş eşya | $91,2M | 1,8% |
| 8 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $84,5M | 1,6% |
| 9 | Sebzeler, Meyveler, Kabuklu yemişler veya Bitkilerin diğer kısımlarından elde edilen müstahzarlar | $50,5M | 1,0% |
| 10 | Yenilebilir Sebzeler ve Bazı Kök ve Yumrular | $50,2M | 1,0% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Mineral Yakıtlar ve Gemiler, Denizcilik Üzerine Oluşturulan Bir İhracat Profilini Sağlamlaştırıyor
Kıbrıs 2023'te 5,13 milyar dolar değerinde mal ihraç etti. Bu rakam, bir önceki yıla göre 4,41 milyar dolardan %16,3 artış gösterdi. Mineral yakıtlar, 1,68 milyar dolar veya toplam ihracat değerinin %32,7'si ile tüm kategorilerin başında yer aldı. Bunu %28,6 (1,47 milyar dolar) ile gemiler, tekneler ve yüzen yapılar takip etti. Bu iki kategori birlikte Kıbrıs'ın 2023'te yurtdışına sattığı her şeyin yarısından fazlasını oluşturdu. Bu yoğunlaşma bir tesadüf değil. Limasol, Avrupa Birliği'ndeki en büyük üçüncü taraf gemi yönetim merkezlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor, Kıbrıs'ın büyüklüğünde bir adanın önerdiğinin çok ötesinde bir küresel filonun payını yönetiyor. Gemi satışları, transferler ve ilgili deniz ticareti bu sektörde sürekli olarak hareket ediyor ve bunların çoğu ticaret verilerinde ihracat olarak kaydediliyor.
Mineral yakıtlar da bununla ilgili bir hikaye anlatır. Kıbrıs, Avrupa, Asya ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayan ana nakliye yollarının üzerinde bulunuyor, bu da onu yolculuğun ortasında yakıta ihtiyaç duyan gemiler için doğal bir durak haline getiriyor. Kıbrıs sularından geçen gemilere sağlanan yakıt, ticaret verilerine de kaydediliyor, ancak belirli bir ülkeye dahil edilmek yerine, ortak listesinin alt kısımlarında kendi ayrı girişi altında görünüyor. Akaryakıt ve gemilerin ötesinde ihracat karışımı hızla azalıyor. Eczacılık ürünleri toplamın %8,5'i değerinde 438,1 milyon dolar getirdi. Süt ürünleri, yumurta ve bal ise %6,9 (353,0 milyon $) artış gösterdi. Uçucu yağlar ve kozmetik preparatları %2,9 (150,0 milyon $) katkıda bulunurken, elektrikli makineler de %1,9 (95,6 milyon $) katkı sağladı. Geri kalan kategorilerin hiçbiri bireysel olarak toplam değerin %2'sini geçemiyor; bu da Kıbrıs'ın ihracat ekonomisinin ne kadarının yalnızca yakıt ve gemilerden oluştuğunun altını çiziyor.
Olağandışı Çeşitlendirilmiş Bir Hedef Listesi
Küçük ekonomilerin çoğu, ihracatının büyük kısmını bir avuç komşuya gönderiyor. Kıbrıs öyle değil. İlk üç destinasyonu bir araya gelerek 2023'te ihracat değerinin yalnızca %32,8'ini oluşturdu; bu oldukça düşük bir konsantrasyon. Libya, 775,3 milyon dolar değerindeki toplam ihracatın %15,1'ini alarak birinci sırada yer aldı. Bunu %9,4 (481,0 milyon dolar) ile Lübnan takip etti. Her iki ülke de Doğu Akdeniz'de Kıbrıs'a nispeten kolay nakliye mesafesinde yer alıyor ve her ikisi de iç istikrarsızlık dönemlerinde yakıt ve mallar için dış ticaret ortaklarına yaslandılar. Bunkerlar %8,3 (426,1 milyon $) ile üçüncü sırada yer aldı. Bu rakam kesinlikle bir ülke değil. Belirli bir ülkenin sınırları içindeki bir alıcıya teslim edilmek yerine, gemilere transit halindeyken satılan deniz ve havacılık yakıtlarına ilişkin ticaret verileri kategorisidir.
Bermuda %7,9 (403,0 milyon dolar) ile dördüncü sırada yer aldı. Bunu %6,2 (317,3 milyon dolar) ile Yunanistan izledi; bu, coğrafi ve kültürel bağlara dayanan daha geleneksel bir ticari ilişkiydi. Marshall Adaları %5,7 (293,6 milyon dolar) ile altıncı sırada yer alırken, Birleşik Krallık %4,6 (237,9 milyon dolar) ile onu takip etti. Liberya %4,4'lük (224,5 milyon dolar) pay alarak Bermuda, Marshall Adaları ve Liberya'yı tamamladı; burada gemi sahipleri, maliyet ve düzenleme nedenlerinden dolayı gemilerini kendi bayrağı altında başka bir bayrak altında kaydettirdiler. Kıbrıs denizcilik endüstrisi aracılığıyla inşa edilen veya satılan bir gemi bu yetki alanlarından birinde tescil edildiğinde, işlem, geminin gerçekte faaliyet gösterdiği yer yerine o bayrak devletine ihracat olarak ortaya çıkabilir. Bunu %3,6 (183,2 milyon dolar) ile Çin Hong Kong ÖİB takip ederken, %3,0 (156,1 milyon dolar) ile Nijerya ilk on arasında yer aldı.
Sadece Bir Yıl Gerilemeyle Beş Yıllık Büyüme
Kıbrıs'ın ihracatı son beş yılın dördünde arttı. Toplam tutar 2019'da 3,52 milyar dolar seviyesindeydi. Salgının küresel nakliye ve ticaret faaliyetlerini genel anlamda kısıtlamasıyla 2020'de 3,14 milyar dolara düştü. İhracat 2021'de toparlanarak 4,01 milyar dolara yükseldi, 2022'de 4,41 milyar dolara yükseldi ve bir önceki yıla göre %16,3 artışla 2023'te 5,13 milyar dolara ulaştı. Bu, salgının en düşük seviyesinden bu yana art arda dört yıllık bir büyümeye işaret ediyor ve 2023 toplamı, ihracatın 2019'daki seviyesinin oldukça üzerinde bulunuyor.
Küresel nakliye hacimleri ve yakıt fiyatları bu dönemde artış gösterdi; bu da Kıbrıs'ın ihracat büyümesinin ne kadarının mineral yakıtlara ve gemi bağlantılı ticarete dayandığıyla örtüşüyor. Her iki kategori de Kıbrıs'ın yurt içinde büyük miktarlarda ürettiği bir şey değil. Her ikisi de adanın Doğu Akdeniz'de hareket eden gemiler için bir hizmet ve lojistik merkezi olma konumunu yansıtıyor. Bireysel ortak ülkelerin veya ürün kategorilerinin yıldan yıla nasıl ilerlediğine daha yakından bakmak için yukarıdaki veri panelleri bu rakamların ardındaki tüm ayrıntıları sunmaktadır.