Dữ liệu thương mại nhập khẩu của CHDC Congo: 25,53 tỷ USD vào năm 2023, tăng 123,8%

Nhiên liệu khoáng sản giải thích hơn một phần ba hóa đơn nhập khẩu

CHDC Congo đã nhập khẩu lượng hàng hóa trị giá 25,53 tỷ USD vào năm 2023. Con số này tăng 123,8% so với 11,41 tỷ USD của năm trước, tăng hơn gấp đôi chỉ trong một năm. Nhiên liệu khoáng sản dẫn đầu mọi danh mục nhập khẩu với biên độ rộng, trị giá 9,32 tỷ USD, tương đương 36,5% tổng giá trị nhập khẩu. DR Congo nhập khẩu tất cả nhiên liệu dầu mỏ tinh chế và chất bôi trơn, mặc dù có trữ lượng dầu thô của riêng mình. Đất nước này không có công suất lọc dầu nội địa đáng kể. Mỗi lít dầu diesel và xăng mà ngành khai thác mỏ và nền kinh tế nói chung đang sử dụng đều đến từ nước ngoài. Sự bùng nổ khai thác đồng và coban ở quy mô này chỉ làm tăng thêm nhu cầu nhiên liệu đó, vì các xe tải lộ thiên, máy phát điện và nhà máy chế biến đều chạy bằng dầu diesel nhập khẩu suốt ngày đêm.

Máy móc và thiết bị cơ khí theo sau ở mức 15,5% (3,97 tỷ USD), phần lớn là thiết bị khai thác và chế biến. Máy nghiền quặng, hệ thống băng tải và thiết bị xử lý thủy luyện kim không được sản xuất trong nước ở bất kỳ quy mô thực tế nào, vì vậy các nhà khai thác mỏ mua gần như toàn bộ từ nước ngoài và vận chuyển đến khi các địa điểm mới đi vào hoạt động. Muối, lưu huỳnh và khoáng sản xây dựng, bao gồm xi măng, tăng 8,6% (2,21 tỷ USD), phản ánh quy mô cơ sở hạ tầng đang được xây dựng để hỗ trợ mở rộng các địa điểm khai thác mỏ. Các sản phẩm bằng sắt hoặc thép đóng góp 6,0% (1,52 tỷ USD) và máy móc điện tăng thêm 5,8% (1,48 tỷ USD). Phương tiện đi lại, có thể bị chi phối bởi xe tải hạng nặng dùng để vận chuyển quặng, chiếm 5,7% (1,45 tỷ USD). Nhựa, hóa chất vô cơ, sắt thép và dệt may lọt vào top 10, không có sản phẩm nào chiếm trên 3% tổng giá trị nhập khẩu.

Trung Quốc và các quốc gia vùng Vịnh đưa ra danh sách nhập khẩu dựa trên nhiên liệu và máy móc

Trung Quốc cung cấp 26,5% hàng nhập khẩu của Cộng hòa Dân chủ Congo vào năm 2023, trị giá 6,77 tỷ USD, cho đến nay là nguồn lớn nhất. Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất đứng thứ hai với 11,8% (3,01 tỷ USD). UAE đã trở thành một trong những nhà đầu tư lớn nhất châu Phi, rót hơn 59 tỷ USD vào lục địa này kể từ năm 2012. Phần lớn số tiền đó được dùng vào các cảng, cơ sở hạ tầng năng lượng và tài trợ thương mại. Nhiên liệu và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế chuyển từ các nhà máy lọc dầu ở vùng Vịnh sang các thị trường châu Phi như CHDC Congo hoàn toàn phù hợp với sự thúc đẩy đó. Nam Phi đứng thứ ba với 8,2% (2,09 tỷ USD), phần lớn là mối quan hệ hậu cần và vận chuyển do vị trí địa lý không giáp biển của CHDC Congo.

Ấn Độ cung cấp 6,5% (1,66 tỷ USD) và Bỉ theo sau ở mức 5,0% (1,28 tỷ USD), một mối quan hệ thương mại có từ thời thuộc địa và chưa bao giờ biến mất hoàn toàn. Các công ty Bỉ đã duy trì mối quan hệ thương mại với lĩnh vực khai thác mỏ trong hơn một thế kỷ, kể từ thời Congo thuộc Bỉ, và di sản đó vẫn còn hiện diện trong các dòng chảy thương mại ngày nay mặc dù mối quan hệ này nhỏ hơn nhiều so với Trung Quốc. Ả Rập Xê-út tăng thêm 4,1% (1,04 tỷ USD), một nhà cung cấp nhiên liệu vùng Vịnh khác cùng với UAE. Tanzania chiếm 3,5% (889,9 triệu USD), một tuyến đường trung chuyển vào phía đông đất nước. Bahrain cung cấp 3,2% (823,4 triệu USD), là quốc gia vùng Vịnh thứ ba trong danh sách. Giữa họ, UAE, Ả Rập Saudi và Bahrain chiếm tỷ trọng đáng chú ý trong nhập khẩu của CHDC Congo. Điều đó cho thấy bao nhiêu trong hóa đơn nhập khẩu hiện nay được chuyển qua các trung tâm thương mại và năng lượng vùng Vịnh. Hoa Kỳ và Zambia lọt vào top 10, lần lượt ở mức 2,4% (621,2 triệu USD) và 2,1% (531,2 triệu USD).

Nhập khẩu tăng gấp ba lần chỉ trong hai năm

Nhập khẩu của CHDC Congo đi ngang trong nhiều năm trước khi tăng tốc mạnh. Tổng giá trị đạt 8,82 tỷ USD vào năm 2019. Nó giảm xuống còn 6,94 tỷ USD vào năm 2020 do đại dịch đã hạn chế thương mại và hầu như không tăng lên 7,21 tỷ USD vào năm 2021. Nhập khẩu sau đó tăng lên 11,41 tỷ USD vào năm 2022 và tăng trở lại lên 25,53 tỷ USD vào năm 2023, tăng 123,8%. Mức tăng trong hai năm đó đã tăng hơn gấp ba lần tổng lượng nhập khẩu so với mức năm 2021, một trong những mô hình tăng tốc rõ nét nhất trong tập dữ liệu này.

Thời điểm đó phù hợp chặt chẽ với sự bùng nổ xuất khẩu của đất nước trong cùng khoảng thời gian. Công suất khai thác đồng và coban mới được đưa vào hoạt động và đồng thời đẩy cả hai mặt của sổ cái thương mại lên cao hơn. Lĩnh vực khai thác mỏ đang mở rộng nhanh chóng như thế này cần nhiều nhiên liệu hơn, nhiều máy móc hơn và nhiều vật liệu xây dựng hơn được đưa vào, ngay cả khi nó vận chuyển nhiều kim loại hơn ra ngoài. Tổng nhập khẩu di chuyển nhanh chóng cũng mang theo rủi ro riêng. Một dự luật phụ thuộc vào doanh thu xuất khẩu khoáng sản liên tục có thể gây áp lực lên đồng tiền và cán cân thanh toán nếu giá đồng và coban giảm mạnh, vì phần lớn số tiền thanh toán cho những hàng nhập khẩu này đều xuất phát từ cùng một chu kỳ hàng hóa biến động. Để có cái nhìn sâu hơn về cách các quốc gia đối tác hoặc danh mục sản phẩm thay đổi qua từng năm, bảng dữ liệu ở trên cung cấp đầy đủ chi tiết đằng sau những số liệu này.