01重點摘要
- 2023年剛果民主共和國進口了價值255.3億美元的商品，比2022年的114.1億美元增加了123.8%，一年內就增加了一倍多。
- 礦物燃料是迄今為止最大的進口類別，價值93.2億美元，佔進口總額的36.5%。
- 中國佔進口總量的26.5%，價值67.7億美元，阿拉伯聯合大公國位居第二，佔11.8%（30.1億美元）。
- 剛果民主共和國的三大供應國：中國、阿聯酋和南非，2023年合計佔進口額的46.5%。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $8.8B | $6.9B | $7.2B | $11.4B | $25.5B |
03主要進口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中國 | $6.8B | 26.5% |
| 2 | 阿拉伯聯合大公國 | $3.0B | 11.8% |
| 3 | 南非 | $2.1B | 8.2% |
| 4 | 印度 | $1.7B | 6.5% |
| 5 | 比利時 | $1.3B | 5.0% |
| 6 | 沙烏地阿拉伯 | $1.0B | 4.1% |
| 7 | 坦尚尼亞 | $889.9M | 3.5% |
| 8 | 巴林 | $823.4M | 3.2% |
| 9 | 美國 | $621.2M | 2.4% |
| 10 | 尚比亞 | $531.2M | 2.1% |
04主要進口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品；瀝青物質；礦物蠟 | $9.3B | 36.5% |
| 2 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具；其零件 | $4.0B | 15.5% |
| 3 | 鹽;硫;土與石；抹灰材料、石灰及水泥 | $2.2B | 8.6% |
| 4 | 鋼鐵製品 | $1.5B | 6.0% |
| 5 | 電氣機械和設備及其零件；錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $1.5B | 5.8% |
| 6 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $1.4B | 5.7% |
| 7 | 塑膠及其製品 | $560.2M | 2.2% |
| 8 | 無機化學品；貴金屬、稀土金屬、放射性元素或同位素的有機或無機化合物 | $516.6M | 2.0% |
| 9 | 鋼鐵 | $429.8M | 1.7% |
| 10 | 其他紡織品製成品；套;舊衣服和舊紡織品；破布 | $332.4M | 1.3% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
礦物燃料佔進口費用的三分之一以上
2023年，剛果民主共和國進口了價值255.3億美元的商品，比上年的114.1億美元增加了123.8%，在一年內增加了一倍多。礦物燃料在所有進口類別中均遙遙領先，價值93.2億美元，佔進口總額的36.5%。 DR 剛果儘管擁有自己的原油儲備，但仍進口所有精煉石油燃料和潤滑油。該國沒有有意義的國內煉油能力。採礦業和更廣泛的經濟運作所需的每一公升柴油和汽油都來自國外。如此規模的銅和鈷開採熱潮只會增加燃料需求，因為露天卡車、發電機和加工廠都全天候使用進口柴油。
机械和机械设备紧随其后，佔15.5%（39.7亿美元），其中大部分是采矿和加工设备。礦石破碎機、輸送機系統和濕式冶金加工設備並未在國內大規模生產，因此礦山經營者幾乎全部從國外購買，並在新站點上線時將其運入。鹽、硫磺和包括水泥在內的建築礦物增加了8.6%（22.1億美元），反映了為支持不斷擴大的礦區而建設的基礎設施規模。钢铁制品贡献了6.0%（15.2亿美元），电机贡献了5.8%（14.8亿美元）。车辆（可能以用于运输矿石的重型卡车为主）佔5.7%（14.5亿美元）。塑料、无机化学品、钢铁和纺织品位居前十名，但均佔进口总额的3%以上。
中國和海灣國家製定了圍繞燃料和機械的進口清單
2023年，中國 供應了剛果民主共和國進口品的26.5%，價值67.7億美元，是迄今為止最大的單一來源。 阿拉伯聯合大公國 排名第二，佔11.8%（30.1億美元）。 阿聯酋已成為非洲最大的投資者之一，自2012年以來向非洲大陸注入了超過590億美元。其中大部分用於港口、能源基礎設施和貿易融資。燃料和精煉石油產品從海灣煉油廠運往剛果民主共和國等非洲市場，完全符合這項動力。 南非 排名第三，佔8.2%（20.9億美元），考慮到剛果民主共和國的內陸地理位置，這主要是物流和過境關係。
印度提供了6.5%（16.6億美元），比利時緊隨其後，提供了5.0%（12.8億美元），這種貿易關係可以追溯到殖民時代，並且從未完全消失。一個多世紀以來，比利時公司與採礦業一直保持著活躍的商業關係，這一關係可以追溯到比屬剛果時代，儘管這種關係遠小於中國，但這一傳統仍然體現在今天的貿易流中。 沙烏地阿拉伯 增加了4.1%（10.4亿美元），是与阿联酋并列的另一个海湾燃料供应商。 坦尚尼亞 佔3.5%（8.899亿美元），是一条通往该国东部的过境路线。 巴林 提供了3.2%（8.234亿美元），是名单上的第三个海湾国家。其中，阿联酋、沙特阿拉伯和巴林在刚果民主共和国的进口中佔有相当大的份额。这表明现在有多少进口费用是通过海湾能源和贸易中心进行的。 美國 和 尚比亞 分别以2.4%（6.212亿美元）和2.1%（5.312亿美元）跻身前十。
短短兩年內進口量增加了兩倍多
剛果民主共和國的進口多年來一直橫盤整理，然後急劇加速。 2019年總額為88.2億美元。由於疫情抑制了貿易，2020年總額降至69.4億美元，2021年勉強升至72.1億美元。 2022年進口額躍升至114.1億美元，2023年再次飆升至255.3億美元，成長123.8%。這兩年的成長使進口總量比2021年水準增加了兩倍多，這是該資料集中最急劇的加速模式之一。
這一時機與該國同期的出口繁榮密切相關。新的銅礦和鈷礦產能上線，立即推動貿易帳簿兩邊走高。採礦業的快速擴張需要更多的燃料、更多的機械和更多的建築材料流入，儘管它輸出的金屬要多得多。進口總量如此快速地變化也帶來了風險。如果銅和鈷價格大幅下跌，這種依賴持續礦產出口收入的法案可能會對貨幣和國際收支造成壓力，因為支付這些進口費用的大部分資金都來自同一個不穩定的大宗商品週期。為了更仔細地了解各個合作夥伴國家或產品類別逐年變化的情況，上面的數據面板提供了這些數據背後的完整詳細資訊。