Importhandelsdaten Griechenlands: 88,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 9,56 %

Das Rohöl hinter Griechenlands Exportgeschäft für raffinierte Kraftstoffe

Griechenland importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 88,61 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang von 9,56 % gegenüber 97,97 Milliarden US-Dollar im Jahr zuvor. Mit großem Abstand führten mineralische Brennstoffe jede Kategorie an und hatten einen Wert von 24,62 Milliarden US-Dollar oder 27,79 % des Gesamtwerts. Auf der anderen Seite dieser Paarung fiel das Rohöl, das griechische Raffinerien zu den Brennstoffexporten verarbeiten. Maschinen und mechanische Geräte belegten mit 6,77 % (5,99 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, gefolgt von Elektromaschinen mit 6,69 % (5,92 Milliarden US-Dollar).

Fahrzeuge belegten mit 5,43 % (4,81 Milliarden US-Dollar) den vierten Platz, eine Kategorie, die sich in beide Richtungen bewegt, da Griechenland nur sehr wenige eigene Autos herstellt und für fast seine gesamte inländische Flotte auf Importe angewiesen ist. Pharmazeutische Produkte trugen 4,94 % (4,38 Milliarden US-Dollar) bei und deckten die Marken- und Spezialmedikamente ab, die Griechenlands eigene, auf Generika ausgerichtete Industrie normalerweise nicht herstellt. Eine nicht spezifizierte Kategorie „Waren, die nicht nach Art spezifiziert sind“ trug 3,37 % (2,99 Milliarden US-Dollar) bei, und Kunststoffe trugen 3,17 % (2,81 Milliarden US-Dollar) bei. Organische Chemikalien legten um 2,73 % (2,42 Milliarden US-Dollar) zu, eine Kategorie, die mit Griechenlands breiterer chemischer und industrieller Produktionsbasis zusammenhängt. Auf Eisen und Stahl entfielen 2,05 % (1,82 Milliarden US-Dollar), und Fleisch und essbare Schlachtnebenerzeugnisse schlossen die Top Ten mit 1,94 % (1,72 Milliarden US-Dollar) ab, was einen inländischen Viehsektor widerspiegelt, der die nationale Nachfrage nicht vollständig deckt.

Diese Summe an mineralischen Brennstoffen kommt nicht von ungefähr. Der Irak steht an zweiter Stelle unter den Rohöllieferanten, die Hellenic Petroleum, Griechenlands größte Raffinerie, beliefern. Kasachstan, Irak, Russland und Ägypten bildeten in der Vergangenheit die wichtigsten Rohölquellen des Unternehmens, bevor Saudi-Arabien hinzugefügt wurde, um das Angebot weiter zu diversifizieren. Irak und Kasachstan gehören in diesen Daten beide zu den zehn wichtigsten Importlieferanten Griechenlands. Dieses Muster stimmt direkt mit den Ländern überein, die tatsächlich das Rohöl liefern, aus dem Griechenlands Raffinerien den Treibstoff herstellen, den es in die Region exportiert.

Deutschland und China führen eine Liste an, die auch Rohöllieferanten umfasst

Deutschland war 2023 mit 10,12 % (8,97 Milliarden US-Dollar) Griechenlands größter Lieferant, gefolgt von China mit 8,42 % (7,46 Milliarden US-Dollar). Italien belegte mit 7,49 % (6,64 Milliarden US-Dollar) den dritten Platz und vervollständigte damit die Top Drei, die 26,03 % des Gesamtimportwerts ausmachten, was im Ausmaß der Konzentration ähnelt, die auf der Exportseite Griechenlands beobachtet wurde.

Irak belegte mit 6,41 % (5,68 Milliarden US-Dollar) den vierten Platz, und Niederlande legte um 5,87 % (5,20 Milliarden US-Dollar) zu, ein Anteil, der teilweise durch die Rolle der Niederlande als wichtiger europäischer Schifffahrts- und Umschlagplatz und nicht durch die rein inländische niederländische Produktion erhöht wurde. Frankreich trug 4,27 % (3,78 Milliarden US-Dollar) bei und Kasachstan 4,14 % (3,66 Milliarden US-Dollar), der zweite Rohöllieferant, der unter den Top Ten Griechenlands auftauchte. Spanien trug 3,52 % (3,12 Milliarden US-Dollar) bei, Bulgarien trug 3,42 % (3,03 Milliarden US-Dollar) bei und Türkei schloss die Top Ten mit 3,32 % (2,95 Milliarden US-Dollar) ab, eine beachtliche Handelsbeziehung trotz der langjährigen politischen Spannungen zwischen den Ländern. Jeder verbleibende Lieferant außerhalb der Top 3 liegt unter 7 % des Gesamtwerts und verteilt den Rest des Importwerts auf eine wirklich breite Palette europäischer, nahöstlicher und zentralasiatischer Handelspartner.

Ein steiler Rückzug vom Höhepunkt der Energiekrise

Die Gesamtimporte Griechenlands stiegen über den größten Teil des Fünfjahreszeitraums stark an, bevor sie im Jahr 2023 wieder nachließen. Sie beliefen sich 2019 auf 62,20 Milliarden US-Dollar und sanken dann auf 55,53 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020, als die Pandemie den Welthandel störte. Es erholte sich kräftig auf 77,29 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und stieg dann weiter auf einen Rekordwert von 97,97 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, einem Jahr, das von denselben stark steigenden globalen Energiepreisen geprägt war, die im gleichen Zeitraum die Treibstoffexporte Griechenlands in die Höhe trieben.

Der Gesamtbetrag von 88,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang von 9,56 % gegenüber diesem Höchststand, stellt einen der stärkeren Rückgänge dar, die auf dieser Website behandelt werden, ein größerer Rückgang als der Rückgang um 4,37 % auf der griechischen Exportseite im selben Jahr. Diese Lücke macht Sinn, wenn man bedenkt, wie die beiden Summen zueinander in Beziehung stehen. Der Importwert muss die vollen Kosten des eingehenden Rohöls decken, während der Export insgesamt nur die Wertschöpfung durch die Raffinierung widerspiegelt. Wenn die Rohölpreise sinken, sinken die Importkosten in Dollar tendenziell stärker als der Gesamtexport des fertigen Kraftstoffs, da ein geringerer Anteil dieses Exportwerts von vornherein an die Rohstoffkosten gebunden war. Die Marge einer Raffinerie ist die Differenz zwischen dem, was sie für Rohöl bezahlt, und dem, was sie mit dem Verkauf von fertigem Kraftstoff verdient. Diese Marge kann relativ stabil bleiben, selbst wenn der zugrunde liegende Rohölpreis stark in die eine oder andere Richtung schwankt. Das ist genau die Art von Asymmetrie, die sichtbar wird, wenn man die gesamten Importe und Exporte Griechenlands im selben Zeitraum nebeneinander vergleicht.