01主なポイント
- ジブチは2023年に52億9000万ドル相当の商品を輸入し、2022年の50億9000万ドルから4.00％増加した。
- 中国が17.68％（9億3,598万ドル）でトップの供給国となり、インドが14.49％（7億6,699万ドル）で続いた。
- ジブチの輸出側とは異なり、輸入を独占する単一の国はなく、上位 3 つの供給国を合計すると全体の 43.61% を占めます。
- 動物性および植物性油脂は、16.17% (8 億 5,623 万ドル) でトップの輸入品目であり、ジブチの輸出リストをリードするのと同じ品目です。
02過去3年間の推移
| 年 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 金額 | $4.0B | $5.1B | $5.3B |
03主要輸入市場 (2023)
| 順位 | 貿易相手国 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $936.0M | 17.7% |
| 2 | インド | $767.0M | 14.5% |
| 3 | アラブ首長国連邦 | $605.9M | 11.4% |
| 4 | トルコ | $490.6M | 9.3% |
| 5 | サウジアラビア | $452.0M | 8.5% |
| 6 | インドネシア | $293.7M | 5.5% |
| 7 | マレーシア | $224.3M | 4.2% |
| 8 | 日本 | $216.6M | 4.1% |
| 9 | オマーン | $215.6M | 4.1% |
| 10 | シンガポール | $142.7M | 2.7% |
04主要輸入品目 (2023)
| 順位 | 品目 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 動物性または植物性の油脂およびその分解生成物。調製された食用脂肪;動物性または植物性ワックス | $856.2M | 16.2% |
| 2 | 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 | $776.6M | 14.7% |
| 3 | 鉄鋼 | $566.5M | 10.7% |
| 4 | 砂糖および砂糖菓子 | $433.8M | 8.2% |
| 5 | 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス | $418.6M | 7.9% |
| 6 | シリアル | $307.7M | 5.8% |
| 7 | プラスチックおよびその製品 | $299.1M | 5.6% |
| 8 | 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 | $187.1M | 3.5% |
| 9 | 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 | $183.3M | 3.5% |
| 10 | 印刷された書籍、新聞、写真、その他の印刷業界の製品。原稿、タイプスクリプト、および計画書 | $129.2M | 2.4% |
05貿易相手国マップ
06分析
中国とインドがリストをリードしており、単一の主要なサプライヤーは存在しない
ジブチは2023年に52億9000万ドル相当の商品を輸入した。これは前年の50億9000万ドルから4.00％増加した。 中国 は総額の 17.68%、9 億 3,598 万ドル相当を供給しました。 インド は 14.49% (7 億 6,699 万ドル) で 2 位にランクされました。 アラブ首長国連邦が11.44%(6億593万ドル)で続いた。これら 3 つの供給業者を合わせると、2023 年のジブチの輸入総額の 43.61% を占めました。これは、ジブチが出荷する 5 ドルのうち 4 ドル以上を 1 つの国が購入する輸出側に比べて、はるかに集中度の低い状況です。
トルコ は 9.26% (4 億 9,057 万ドル) を追加しました。 サウジアラビア が 8.54% (4 億 5,198 万ドル) で続きました。 インドネシア は 5.55% (2 億 9,369 万ドル) を寄与し、マレーシア は 4.24% (2 億 2,432 万ドル) を追加し、日本 は 4.09% (2 億 1,656 万ドル) を占めました。 オマーン は 4.07% (2 億 1,562 万ドル) を追加し、シンガポール は 2.69% (1 億 4,269 万ドル) でトップ 10 を締めくくりました。ジブチのトップ10のサプライヤーはいずれもアジアまたは湾岸に位置しており、この地理はアジアの製造拠点や湾岸の製油所から紅海に向かう航路と並んでいる。
到着した同じ商品も放置される傾向がある
動物性および植物性油脂が輸入品目ごとに最も多く、総額の 16.17% にあたる 8 億 5,623 万ドルを占めました。これはジブチの輸出リストのトップと同じカテゴリーだ。自動車は 14.67% (7 億 7,659 万ドル) で 2 位にランクされ、これも輸出で 2 位にランクされている同じカテゴリーです。鉄鋼が 10.70% (5 億 6,650 万ドル) で続き、これも輸出面をほぼ正確に反映しています。 ジブチ港は、重要な積み替えセンターおよび周囲の内陸後背地への主要な海上出口として機能しており、これがなぜジブチの貿易台帳の両面にこれほど多くの同じ商品が表示されるのかを説明しています。彼らは到着しても、その国に留まるのではなく、先に進みます。
砂糖および砂糖菓子は 8.19% (4 億 3,385 万ドル) 増加しました。鉱物燃料は7.91％（4億1,861万ドル）を占めたが、このカテゴリーはジブチの輸出トップ10のどこにも現れず、おそらく丸ごと再出荷されるのではなく、国内で使用されるか、輸送の動力源となる可能性が高い。穀物が5.81％（3億774万ドル）を占め、プラスチックが5.65％（2億9909万ドル）を加えた。機械およびボイラーが 3.53% (1 億 8,705 万ドル) 寄与し、電気機械が 3.46% (1 億 8,335 万ドル) 増加しました。印刷書籍、新聞、その他の印刷産業製品は 2.44% (1 億 2,922 万ドル) でトップ 10 を締めくくりました。 中国が建設した港湾と、ドラレ多目的港を含む自由貿易地域のインフラは、地域貿易ハブになるというジブチの野望の多くを支えています。そしてそのインフラは、競合する地域の港ではなくジブチを経由して大量の貨物が流れる理由の大きな部分を占めています。
同じ短い期間で輸出を上回る成長
輸出側と同様に、このファクトシートは通常の 5 年間ではなく 3 年間を対象としています。2021 年が 39 億 7000 万ドル、2022 年が 50 億 9000 万ドル、2023 年が 52 億 9000 万ドルです。ジブチの輸入側についても、基礎となるデータセットには以前の年次数値が含まれていないため、このサイトで他のほとんどの国で利用できる完全な 5 年間の全体像ではなく、これを短いスナップショットとして扱ってください。
その枠内で、2023 年の輸入は 4.00% 増加しました。これは、同年のジブチの輸出側の成長の 3.83% よりも少し速いです。両方の合計は同じ方向に、ほぼ同じマージンで推移しました。これは、インバウンドとアウトバウンドの貨物量が互いに密接に連動する傾向がある小規模な積み替え経済に適合しています。ここでは、実際にデータに示されているパターンではなく、台帳の一方の側で対応するジャンプが他方の側でジャンプしていない場合の方が驚くべき結果になります。