01أبرز النقاط
- واستوردت جيبوتي بضائع بقيمة 5.29 مليار دولار في عام 2023، بزيادة 4.00٪ من 5.09 مليار دولار في عام 2022.
- وكانت الصين المورد الأول بنسبة 17.68% (935.98 مليون دولار)، تليها الهند بنسبة 14.49% (766.99 مليون دولار).
- وخلافاً لجانب التصدير في جيبوتي، لا يوجد بلد واحد يهيمن على الواردات: حيث يمثل الموردون الثلاثة الأوائل مجتمعين 43.61% من الإجمالي.
- وكانت الدهون والزيوت الحيوانية والنباتية هي الفئة الأولى من الواردات بنسبة 16.17% (856.23 مليون دولار)، وهي نفس الفئة التي تتصدر قائمة صادرات جيبوتي.
02اتجاه 3 سنوات
| السنة | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| القيمة | $4.0 مليار | $5.1 مليار | $5.3 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الصين | $936.0 مليون | 17.7% |
| 2 | الهند | $767.0 مليون | 14.5% |
| 3 | الإمارات العربية المتحدة | $605.9 مليون | 11.4% |
| 4 | تركيا | $490.6 مليون | 9.3% |
| 5 | المملكة العربية السعودية | $452.0 مليون | 8.5% |
| 6 | إندونيسيا | $293.7 مليون | 5.5% |
| 7 | ماليزيا | $224.3 مليون | 4.2% |
| 8 | اليابان | $216.6 مليون | 4.1% |
| 9 | عُمان | $215.6 مليون | 4.1% |
| 10 | سنغافورة | $142.7 مليون | 2.7% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الدهون والزيوت الحيوانية أو النباتية ومنتجات تفككها؛ الدهون الصالحة للأكل المحضرة؛ الشموع الحيوانية أو النباتية | $856.2 مليون | 16.2% |
| 2 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $776.6 مليون | 14.7% |
| 3 | الحديد والصلب | $566.5 مليون | 10.7% |
| 4 | السكريات والحلويات السكرية | $433.8 مليون | 8.2% |
| 5 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $418.6 مليون | 7.9% |
| 6 | الحبوب | $307.7 مليون | 5.8% |
| 7 | البلاستيك ومصنوعاته | $299.1 مليون | 5.6% |
| 8 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $187.1 مليون | 3.5% |
| 9 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $183.3 مليون | 3.5% |
| 10 | الكتب المطبوعة والصحف والصور وغيرها من منتجات صناعة الطباعة؛ المخطوطات والمخطوطات والخطط | $129.2 مليون | 2.4% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
تتصدر الصين والهند القائمة التي لا يوجد بها مورد واحد مهيمن
استوردت جيبوتي بضائع بقيمة 5.29 مليار دولار في عام 2023. بزيادة 4.00% عن 5.09 مليار دولار في العام السابق. قدمت الصين 17.68% من الإجمالي بقيمة 935.98 مليون دولار. الهند احتل المرتبة الثانية بنسبة 14.49% (766.99 مليون دولار). يليه الإمارات العربية المتحدة بنسبة 11.44% (605.93 مليون دولار). ويشكل هؤلاء الموردون الثلاثة مجتمعين 43.61% من إجمالي واردات جيبوتي في عام 2023. وهذه صورة أقل تركيزًا بكثير من جانب التصدير، حيث تشتري دولة واحدة أكثر من أربعة من كل خمسة دولارات تشحنها جيبوتي.
أضاف تركيا 9.26٪ (490.57 مليون دولار). يليه المملكة العربية السعودية بنسبة 8.54% (451.98 مليون دولار). ساهمت إندونيسيا بنسبة 5.55% (293.69 مليون دولار)، وأضافت ماليزيا 4.24% (224.32 مليون دولار)، وحصلت اليابان على 4.09% (216.56 مليون دولار). أضاف عُمان 4.07% (215.62 مليون دولار)، وأغلق سنغافورة المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.69% (142.69 مليون دولار). ويقع كل واحد من الموردين العشرة الأوائل لجيبوتي في آسيا أو الخليج، وهي منطقة جغرافية تصطف مع خطوط الشحن الممتدة من مراكز التصنيع الآسيوية ومصافي الخليج باتجاه البحر الأحمر.
نفس البضائع التي تصل تميل أيضًا إلى المغادرة
وتصدرت الدهون والزيوت الحيوانية والنباتية جميع فئات الواردات بقيمة 856.23 مليون دولار أو 16.17% من الإجمالي. وهي نفس الفئة التي تتصدر قائمة صادرات جيبوتي. واحتلت المركبات المرتبة الثانية بنسبة 14.67% (776.59 مليون دولار)، وهي نفس الفئة التي تحتل المرتبة الثانية بين الصادرات. يليه الحديد والصلب بنسبة 10.70% (566.50 مليون دولار)، مما يعكس مرة أخرى جانب التصدير تمامًا تقريبًا. يعمل ميناء جيبوتي كمركز رئيسي لإعادة الشحن والمنفذ البحري الرئيسي للمناطق النائية غير الساحلية المحيطة ، وهو ما يفسر سبب ظهور الكثير من نفس البضائع على جانبي دفتر الأستاذ التجاري لجيبوتي. يصلون ثم ينتقلون بدلاً من البقاء في البلاد.
وزاد السكر والحلويات 8.19% (433.85 مليون دولار). وساهم الوقود المعدني بنسبة 7.91% (418.61 مليون دولار)، وهي فئة لا تظهر في أي مكان في أكبر عشر صادرات لجيبوتي، ومن المحتمل أن يكون الوقود المستخدم محلياً أو لتشغيل وسائل النقل بدلاً من إعادة شحنه بالكامل. واستحوذت الحبوب على 5.81% (307.74 مليون دولار)، وزادت المواد البلاستيكية 5.65% (299.09 مليون دولار). وساهمت الآلات والغلايات بنسبة 3.53% (187.05 مليون دولار)، وأضافت الآلات الكهربائية 3.46% (183.35 مليون دولار). وأغلقت الكتب المطبوعة والصحف ومنتجات صناعة الطباعة الأخرى المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.44٪ (129.22 مليون دولار). تدعم البنية التحتية للميناء ومنطقة التجارة الحرة التي بنتها الصين، بما في ذلك ميناء دوراليه متعدد الأغراض، الكثير من طموح جيبوتي لتصبح مركزا تجاريا إقليميا ، وتشكل هذه البنية التحتية جزءا كبيرا من السبب وراء تدفق الكثير من هذه البضائع عبر جيبوتي بدلا من ميناء إقليمي منافس.
النمو الذي فاق الصادرات، خلال نفس الفترة القصيرة
مثل جانب التصدير، تغطي صحيفة الحقائق هذه ثلاث سنوات بدلاً من السنوات الخمس المعتادة: 3.97 مليار دولار في عام 2021، و5.09 مليار دولار في عام 2022، و5.29 مليار دولار في عام 2023. ولا تتوفر الأرقام السنوية السابقة في مجموعة البيانات الأساسية لجانب الواردات في جيبوتي أيضًا، لذا تعامل مع هذا على أنه لقطة أقصر بدلاً من الصورة الخمسية الكاملة المتاحة لمعظم البلدان الأخرى على هذا الموقع.
وخلال تلك الفترة، نمت الواردات بنسبة 4.00% في عام 2023، وهي أسرع قليلاً من النمو بنسبة 3.83% في جانب الصادرات الجيبوتي خلال نفس العام. تحرك كلا المجموعين في نفس الاتجاه وبنفس الهامش تقريبًا، وهو ما يناسب اقتصاد إعادة الشحن الصغير حيث تميل أحجام البضائع الواردة والصادرة إلى تتبع بعضها البعض بشكل وثيق. إن القفزة في أحد جانبي دفتر الأستاذ دون قفزة مطابقة في الجانب الآخر ستكون النتيجة الأكثر إثارة للدهشة هنا، وليس النمط الموضح فعليًا في البيانات.