01Die wichtigsten Punkte
- Dschibuti importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 5,29 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 4,00 % gegenüber 5,09 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.
- China war mit 17,68 % (935,98 Millionen US-Dollar) der größte Lieferant, gefolgt von Indien mit 14,49 % (766,99 Millionen US-Dollar).
- Im Gegensatz zu Dschibutis Exportseite dominiert kein einzelnes Land die Importe: Die drei größten Lieferanten machten zusammen 43,61 % der Gesamtmenge aus.
- Tierische und pflanzliche Fette und Öle waren mit 16,17 % (856,23 Millionen US-Dollar) die wichtigste Importkategorie, dieselbe Kategorie, die die Exportliste Dschibutis anführt.
023-Jahres-Trend
| Jahr | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| Wert | $4,0Mrd. | $5,1Mrd. | $5,3Mrd. |
03Top-Importmärkte (2023)
| Rang | Partner | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $936,0Mio. | 17,7% |
| 2 | Indien | $767,0Mio. | 14,5% |
| 3 | Vereinigte Arabische Emirate | $605,9Mio. | 11,4% |
| 4 | Türkei | $490,6Mio. | 9,3% |
| 5 | Saudi-Arabien | $452,0Mio. | 8,5% |
| 6 | Indonesien | $293,7Mio. | 5,5% |
| 7 | Malaysia | $224,3Mio. | 4,2% |
| 8 | Japan | $216,6Mio. | 4,1% |
| 9 | Oman | $215,6Mio. | 4,1% |
| 10 | Singapur | $142,7Mio. | 2,7% |
04Top-Importkategorien (2023)
| Rang | Kategorie | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Tierische oder pflanzliche Fette und Öle und deren Spaltprodukte; Zubereitete Speisefette; Tierische oder pflanzliche Wachse | $856,2Mio. | 16,2% |
| 2 | Andere Fahrzeuge als Eisenbahn- oder Straßenbahnfahrzeuge sowie deren Teile und Zubehör | $776,6Mio. | 14,7% |
| 3 | Eisen und Stahl | $566,5Mio. | 10,7% |
| 4 | Zucker und Zuckerwaren | $433,8Mio. | 8,2% |
| 5 | Mineralische Brennstoffe, Mineralöle und Produkte ihrer Destillation; Bitumenhaltige Stoffe; Mineralwachse | $418,6Mio. | 7,9% |
| 6 | Getreide | $307,7Mio. | 5,8% |
| 7 | Kunststoffe und Artikel daraus | $299,1Mio. | 5,6% |
| 8 | Kernreaktoren, Kessel, Maschinen und mechanische Geräte; Teile davon | $187,1Mio. | 3,5% |
| 9 | Elektrische Maschinen und Geräte sowie Teile davon; Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte, Bild- und Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte für das Fernsehen sowie Teile und Zubehör dieser Artikel | $183,3Mio. | 3,5% |
| 10 | Gedruckte Bücher, Zeitungen, Bilder und andere Produkte der Druckindustrie; Manuskripte, Typoskripte und Pläne | $129,2Mio. | 2,4% |
05Handelspartnerkarte
06Analyse
China und Indien führen die Liste ohne einen einzigen dominanten Lieferanten an
Dschibuti importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 5,29 Milliarden US-Dollar. Das ist ein Anstieg von 4,00 % gegenüber 5,09 Milliarden US-Dollar im Jahr zuvor. China lieferte 17,68 % der Gesamtsumme im Wert von 935,98 Millionen US-Dollar. Indien belegte mit 14,49 % (766,99 Millionen US-Dollar) den zweiten Platz. Vereinigte Arabische Emirate folgte mit 11,44 % (605,93 Millionen US-Dollar). Zusammengenommen machten diese drei Lieferanten im Jahr 2023 43,61 % der gesamten Importe Dschibutis aus. Das ist ein weitaus weniger konzentriertes Bild als auf der Exportseite, wo ein einzelnes Land mehr als vier von fünf Dollar kauft, die Dschibuti versendet.
Türkei erhöhte sich um 9,26 % (490,57 Millionen US-Dollar). Saudi-Arabien folgte mit 8,54 % (451,98 Millionen US-Dollar). Indonesien trug 5,55 % (293,69 Millionen US-Dollar) bei, Malaysia fügte 4,24 % (224,32 Millionen US-Dollar) hinzu und Japan nahm 4,09 % (216,56 Millionen US-Dollar) ein. Oman legte um 4,07 % (215,62 Millionen US-Dollar) zu und Singapur schloss die Top Ten mit 2,69 % (142,69 Millionen US-Dollar) ab. Jeder der zehn größten Zulieferer Dschibutis hat seinen Sitz in Asien oder am Golf, einer geografischen Lage, die mit den Schifffahrtsrouten übereinstimmt, die von asiatischen Produktionszentren und Raffinerien am Golf zum Roten Meer führen.
Die gleichen Waren, die ankommen, neigen auch dazu, wieder wegzugehen
Tierische und pflanzliche Fette und Öle waren in jeder Importkategorie mit einem Wert von 856,23 Millionen US-Dollar oder 16,17 % des Gesamtwerts führend. Das ist dieselbe Kategorie, die Dschibutis Exportliste anführt. Fahrzeuge belegten mit 14,67 % (776,59 Millionen US-Dollar) den zweiten Platz, ebenfalls in derselben Kategorie, die bei den Exporten an zweiter Stelle steht. Eisen und Stahl folgten mit 10,70 % (566,50 Millionen US-Dollar) und spiegelten damit wiederum fast genau die Exportseite wider. Der Hafen von Dschibuti fungiert als wichtiger Umschlagplatz und wichtigster Seehafen für das umliegende Binnenhinterland, was erklärt, warum so viele der gleichen Waren auf beiden Seiten des Handelsbuchs von Dschibuti auftauchen. Sie kommen an und ziehen dann weiter, anstatt im Land zu bleiben.
Zucker und Zuckerwaren legten um 8,19 % (433,85 Mio. USD) zu. Mineralische Brennstoffe trugen 7,91 % (418,61 Millionen US-Dollar) bei, eine Kategorie, die nirgends in Dschibutis Top-Ten-Exportgütern vorkommt, wobei es sich wahrscheinlich um Treibstoff handelt, der im Inland oder für den Weitertransport verwendet und nicht als Ganzes weiterverschifft wird. Auf Getreide entfielen 5,81 % (307,74 Millionen US-Dollar) und auf Kunststoffe kamen 5,65 % (299,09 Millionen US-Dollar). Maschinen und Kessel trugen 3,53 % (187,05 Millionen US-Dollar) bei, und elektrische Maschinen trugen 3,46 % (183,35 Millionen US-Dollar) bei. Gedruckte Bücher, Zeitungen und andere Produkte der Druckindustrie schlossen die Top Ten mit 2,44 % (129,22 Millionen US-Dollar) ab. Die von China errichtete Hafen- und Freihandelszonen-Infrastruktur, einschließlich des Doraleh-Mehrzweckhafens, untermauert einen Großteil von Dschibutis Ambitionen, ein regionaler Handelsknotenpunkt zu werden, und diese Infrastruktur ist ein wesentlicher Grund dafür, dass ein Großteil dieser Fracht über Dschibuti und nicht über einen konkurrierenden Regionalhafen fließt.
Wachstum, das die Exporte im selben kurzen Zeitraum übertraf
Wie die Exportseite deckt dieses Faktenblatt drei statt der üblichen fünf Jahre ab: 3,97 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021, 5,09 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 und 5,29 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023. Frühere Jahreszahlen sind im zugrunde liegenden Datensatz auch für die Importseite Dschibutis nicht verfügbar, daher betrachten Sie dies als eine kürzere Momentaufnahme und nicht als das vollständige Fünfjahresbild, das für die meisten anderen Länder auf dieser Website verfügbar ist.
Innerhalb dieses Zeitfensters wuchsen die Importe im Jahr 2023 um 4,00 %, etwas schneller als das 3,83 %ige Wachstum auf der Exportseite Dschibutis im selben Jahr. Beide Gesamtwerte bewegten sich in die gleiche Richtung und ungefähr mit der gleichen Spanne, was zu einer kleinen Umschlagswirtschaft passt, in der ein- und ausgehende Frachtvolumina tendenziell eng beieinander liegen. Ein Sprung auf einer Seite des Hauptbuchs ohne einen entsprechenden Sprung auf der anderen Seite wäre hier das überraschendere Ergebnis und nicht das in den Daten tatsächlich gezeigte Muster.