콩고 수입 무역 데이터: 2023년 47억 달러, 29.4% 증가

중국은 광범위한 공급업체 혼합을 주도하고 있습니다.

콩고는 2023년에 47억 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 전년도 36억 3천만 달러보다 29.4% 증가한 수치로, 이 데이터 세트가 다루는 5년 동안 가장 강력한 연간 성장률을 기록했습니다. 중국은 전체 중 27.6%(13억 달러 상당)를 공급했는데, 이는 중국이 수출 측면에서 석유 구매자로서 갖고 있는 협소한 단일 상품 관계가 아닌 기계, 건설 자재 및 소비재가 혼합된 단일 소스로 단연 최대 규모입니다.

프랑스는 식민지 시대 무역 관계의 지속인 8.8%(4억 1,461만 달러)로 2위를 차지했고, 가봉은 6.6%(3억 1,137만 달러)로 뒤를 이었습니다. 콩고는 국경 간 상업을 단순화하는 동일한 중앙아프리카 통화 및 관세 동맹 가입을 포함하여 깊은 지역 무역 관계를 공유하는 이웃 산유국입니다. 상위 3개 공급국인 중국, 프랑스, 가봉은 총 수입액의 43.1%를 차지하며 이는 콩고의 수출 구매자들 사이에서 나타나는 스프레드보다 훨씬 덜 집중된 수준입니다. 벨기에는 5.6%($2억 6,516만), 미국 4.8%($2억 2,382만), 네덜란드 3.8%($1억 7,633만), 토고 3.4%($1억 5,848만), 독일 3.3%($1억 5,706만), 이탈리아을 추가했습니다. 2.7%(1억 2,487만 달러), 앙골라은 2.5%(1억 1,861만 달러)로 상위 10위 안에 들었습니다.

해양 선박 및 기계류가 수입 목록 1위를 차지했습니다.

선박, 보트 및 부유식 구조물은 2023년 모든 수입 카테고리에서 7억 8,442만 달러로 전체 가치의 16.7%를 차지하며 1위를 차지했습니다. 이는 콩고 자체 수출액 중 8.7%(8억 2,085만 달러)로 2위를 차지한 것과 동일한 카테고리입니다. 이 범주가 콩고 무역의 양측 모두에서 눈에 띄게 나타나는 것을 보면 콩고의 원유 유전에서 사용되는 부유식 생산, 저장 및 하역 장치와 같은 특수 해양 석유 인프라가 기본 원유 자체와는 별도로 국가의 전체 상품 무역에서 크고 반복되는 품목을 실제로 대표한다는 생각이 강화됩니다. 이것이 새로운 유전 개발을 위해 콩고 해역으로 들어오는 선박을 반영하거나, 다른 곳에서 재배치되거나, 계약 변경에 따라 운영자 간에 교환되는 것을 반영하는지 여부에 관계없이, 패턴은 석유 사업의 해양 서비스 측면이 경제의 다른 곳에서 일부 전체 제품 범주만큼 달러 기준으로 거의 큰 무역 흐름을 생성한다는 것을 암시합니다. 기계 및 기계 장비가 14.2%(6억 6,805만 달러)로 그 뒤를 이었고, 그 중 상당 부분이 석유 부문과 관련된 산업용 장비일 가능성이 높았으며, 철 및 철강 제품이 8.4%(3억 9,320만 달러)를 추가했습니다.

육류 및 내장은 8.2%(3억 8,574만 달러)를 차지했고, 전기 기계는 5.3%(2억 4,924만 달러)를 추가했습니다. 광물 연료, 광물유 및 관련 증류 제품은 5.2%(2억 4,468만 달러)를 차지했는데, 이는 콩고 자체가 상당한 원유 수출국이라는 점을 고려하면 주목할 만한 항목입니다. 콩고의 에너지 부문에 대한 보고에 따르면 는 국가의 유일한 정유소가 추정 국가 수요인 120만 톤에 비해 연간 약 600,000톤의 연료를 처리하므로 콩고가 자체 원유를 생산함에도 불구하고 수입 정제 제품에 의존하고 있다고 설명합니다. 이는 원자재 부족보다는 국내 연료 수요 증가에 크게 뒤처진 정유 부문에 의한 불일치입니다. 기존 공장 근처에 더 큰 정유소를 건설하려는 계획은 앞으로 몇 년 동안 이러한 격차를 상당 부분 줄이는 것을 목표로 하고 있지만, 그러한 시설이 완전히 가동될 때까지 정제 연료 수입은 콩고 수입 비용의 고정 항목으로 남을 가능성이 높습니다. 화학제품은 4.2%(1억9728만달러), 자동차 3.9%(1억8169만달러), 어류 및 갑각류 3.0%(1억4299만달러), 동식물 유지는 2.6%(1억2109만달러)로 상위 10위에 올랐다.

꾸준한 다년간의 상승

콩고의 총 수입량은 지난 5년 중 4년 동안 증가했습니다. 2019년에는 22억 4천만 달러를 기록했고, 팬데믹으로 인해 세계 무역이 중단되면서 2020년에는 19억 1천만 달러로 떨어졌다가 2021년에 23억 5천만 달러로 회복되었고, 2022년에는 36억 3천만 달러, 2023년에는 47억 달러로 더 올랐습니다. 이는 전년 동기 대비 29.4% 증가하고 2020년 저점의 두 배 이상 증가한 수치입니다. 같은 기간 동안 콩고의 수출 부문에서도 변동이 나타났습니다.

2023년 콩고 수출액 94억 7천만 달러에 비해 이 수입 총액은 약 47억 7천만 달러에 달하는 무역 흑자를 남깁니다. 이는 거의 전적으로 원유 수익으로 구축된 편안한 완충 장치로, 해양 선박 및 기계부터 주요 식료품 및 수입 정제 연료에 이르기까지 콩고가 해외에서 구매하는 모든 비용을 편안하게 축소시킵니다. 개별 파트너 국가 또는 제품 범주가 해마다 어떻게 분류되는지 자세히 살펴보려면 위의 데이터 패널에서 이러한 수치에 대한 전체 세부정보를 제공합니다.