키르기스스탄 국기 - 무역 통계 개요
아시아

키르기스스탄 수입 무역 데이터: 2023년 125억 2천만 달러, 27.68% 증가

최종 업데이트: · 검토자 Megan Sun · 최신 연도 총액 (2023): $12.5B · 전년 대비 증감률: +27.7% 수출 데이터 보기

01핵심 요약

  • 키르기스스탄은 2023년에 125억 2천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 98억 달러보다 27.68% 증가한 수치입니다.
  • 차량은 25.63%(32억 1천만 달러)로 모든 수입 카테고리를 주도했으며, 이는 키르기스스탄의 가장 큰 수입 라인입니다.
  • 중국은 키르기스스탄 수입의 42.76%(53억 5천만 달러 상당)를 공급했는데, 이는 다른 모든 수입원을 합친 것보다 더 많은 금액입니다.
  • 키르기스스탄은 2023년 공식적으로 약 9,000대의 차량을 재수출했으며, 그 중 6,000대 이상이 러시아의 제재 대상이 되었습니다.

025년간 추이

키르기스스탄 수입 추이 (5년) 키르기스스탄 수입액의 연도별 추이를 나타낸 꺾은선 그래프: 2019 $5.0B, 2020 $3.4B, 2021 $5.6B, 2022 $9.8B, 2023 $12.5B $5.0B 2019 $3.4B 2020 $5.6B 2021 $9.8B 2022 $12.5B 2023
키르기스스탄 수입액 (연도별)
연도 20192020202120222023
금액 $5.0B$3.4B$5.6B$9.8B$12.5B

03주요 수입 시장 (2023)

순위파트너금액비중
1 중국 $5.4B 42.8%
2 러시아 $2.3B 18.2%
3 카자흐스탄 $896.3M 7.2%
4 대한민국 $550.7M 4.4%
5 터키 $451.6M 3.6%
6 독일 $421.4M 3.4%
7 미국 $414.8M 3.3%
8 우즈베키스탄 $398.7M 3.2%
9 일본 $255.0M 2.0%
10 기타 지역 $222.4M 1.8%

04주요 수입 품목 (2023)

순위품목금액비중
1 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 $3.2B 25.6%
2 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 $2.6B 20.7%
3 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 $934.9M 7.5%
4 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 $654.3M 5.2%
5 니트 또는 코바늘로 뜨개질한 직물 $429.9M 3.4%
6 철과 강철 $310.9M 2.5%
7 신발, 각반 등; 해당 조항의 일부 $286.5M 2.3%
8 플라스틱 및 그 제품 $265.7M 2.1%
9 의약품 $231.6M 1.9%
10 종류별로 명시되지 않은 상품 $222.4M 1.8%

05무역 파트너 지도

키르기스스탄의 주요 교역국 (수입) 키르기스스탄의 수입 비중 기준 주요 교역국 방사형 다이어그램: 중국 42.8%, 러시아 18.2%, 카자흐스탄 7.2%, 대한민국 4.4%, 터키 3.6%, 독일 3.4%, 미국 3.3%, 우즈베키스탄 3.2%, 일본 2.0%, 기타 지역 1.8% 키르기스스탄 (자국) 중국 42.8% 러시아 18.2% 카자흐스탄 7.2% 대한민국 4.4% 터키 3.6% 독일 3.4% 미국 3.3% 우즈베키스탄 3.2% 일본 2.0% 기타 지역 1.8%

06분석

러시아로의 자동차 재수출 붐으로 키르기스스탄의 수입량이 재편됨

키르기스스탄은 2023년에 125억 2천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 98억 달러보다 27.68% 증가한 수치입니다. 차량은 전체 수입액의 25.63%로 32억 1천만 달러에 달하는 큰 격차로 모든 수입 카테고리에서 1위를 차지했습니다. 키르기스스탄은 2023년에 약 9,000대의 차량을 공식적으로 재수출했으며, 이들 중 대부분은 원래 중국과 한국에서 왔으며 6,000대 이상이 러시아로 수출되었습니다. 2022년 우크라이나에 대한 전면적인 침공에 따른 제재 이후 서구 및 아시아 자동차 시장에 대한 러시아의 접근이 급격히 줄어들었고, 이제 공급 손실의 일부가 키르기스스탄을 먼저 통과하는 것으로 보입니다. 키르기스스탄은 유라시아경제연합(Eurasian Economic Union)에 가입되어 있어 통관 절차가 단순화되고 러시아와의 국경 검문이 제한되어 있어 한 가지 서류로 입국하고 다른 서류로 출발하는 차량이 편리하게 정차할 수 있습니다. 이웃 국가인 카자흐스탄보다 키르기스스탄 수입 관세가 낮기 때문에 물류 이점에 더해 재정적 인센티브가 추가되어 트럭으로 차량을 이동하는 데 드는 비용을 고려한 후에도 전체 경로가 무역업자에게 매력적입니다.

기계 및 기계 기기는 동일한 재수출 무역과 함께 성장한 카테고리인 20.69%(25억 9천만 달러)로 2위를 차지했습니다. 독일의 키르기스스탄에 대한 자동차 및 부품 수출은 2022년 3월부터 2023년 10월까지 5,500% 증가했습니다., 이는 같은 기간의 제재와 밀접하게 일치하는 급증으로 자동차, 부품 및 기계를 계속 운영하는 데 필요한 러시아의 일반적인 자동차, 부품 및 기계 공급 경로를 재편했습니다. 광물 연료는 7.47%(9억 3,491만 달러)를 추가했고, 전기 기계는 5.23%(6억 5,434만 달러)를 기여했습니다. 니트 또는 크로셰 직물은 3.43%(4억 2,993만 달러)로 더 큰 카테고리를 차지했으며, 이 목록을 지배하는 차량 및 기계 합계 다음으로 작지만 여전히 주목할만한 라인입니다. 이러한 2차 범주 중 어느 것도 규모 면에서 일치하는 차량 및 기계에 근접하지 않습니다. 이는 현재 키르기스스탄의 전체 수입 비용 중 얼마나 많은 양이 일상용품의 광범위한 혼합이 아닌 단일 무역 패턴을 통해 실행되는지를 상기시켜 줍니다.

중국은 다른 모든 국가를 합친 것보다 더 많은 것을 공급합니다.

중국은 2023년 키르기스스탄 수입의 42.76%를 공급했는데, 이는 이 목록에 있는 다른 모든 수입원을 합친 것보다 많은 53억 5천만 달러 상당입니다. 러시아은 18.17%(22억 7천만 달러)로 2위를 차지했고, 카자흐스탄는 7.16%(8억 9,633만 달러)를 차지했습니다. 이들 상위 3개 공급원이 총 수입액의 68.10%를 차지했는데, 이는 차량과 부품이 러시아로 이동하기 전에 중국에서 도착하는 경우가 많기 때문에 위에서 다룬 재수출 무역에 의해 집중이 형성되었습니다. 중국의 압도적인 점유율(42.76%)은 중국 제조업에 크게 의존하는 국가의 기준에서도 이례적으로 크다. 재수출 무역은 왜 그 수치가 키르기스스탄의 소규모 국내 시장 자체가 필요로 하는 것보다 훨씬 높은지를 설명하는 데 도움이 됩니다.

대한민국는 4.40%(5억 5,073만 달러)를 추가했고, 터키은 3.61%(4억 5,165만 달러)를 기여했습니다. 독일는 3.37%(4억 2,144만 달러)를 공급했는데, 이는 위에서 설명한 EU 차량 및 부품 거래와 함께 급격히 증가한 점유율입니다. 미국는 3.31%(4억 1478만 달러)를 추가했고 우즈베키스탄는 3.19%(3억 9871만 달러)를 기여했으며 더 넓은 중앙아시아 시장으로의 자체 무역 경로가 겹치는 지역 이웃입니다. 일본는 2.04%(2억 5496만 달러)를 공급했으며 주로 차량과 부품을 공급했습니다. 달리 지정되지 않은 분류된 영역은 1.78%(2억 2,240만 달러)로 상위 10위권을 마감했습니다.

2021년 이후 수입량이 두 배 이상 증가했습니다.

키르기스스탄의 총 수입량은 2020년 최저점 이후 급격히 증가했으며, 지난 2년 동안 가장 가파른 증가세가 나타났습니다. 2019년에는 49억 9천만 달러에 달했으나, 전염병으로 인해 세계 무역이 둔화되면서 2020년에는 33억 9천만 달러로 떨어졌습니다. 2021년에는 55억 8천만 달러로 회복되었고, 러시아에 대한 제재가 처음으로 지역 무역 경로를 재편하기 시작한 해인 2022년에 98억 달러로 급증했습니다. 2023년 수치는 전년 대비 27.68% 증가한 125억 2천만 달러로 2년 연속 급증세를 이어갔습니다.

수입량은 2021년 이후 두 배 이상 증가했는데, 이는 대략 670만 명의 인구를 가진 국가의 일반적인 경제 성장으로 설명하기에는 너무 빠른 속도입니다. 제재 조치가 러시아를 많은 일반 공급업체로부터 차단하고 대신 키르기스스탄과 같은 이웃 국가를 통해 수요를 밀어내는 시점과 시기가 밀접하게 일치합니다. 앞으로 몇 년 동안 제재 집행에 무슨 일이 일어나든, 이미 2022년과 2023년에 걸쳐 급격히 증가한 방식으로 동일한 수입 시리즈에서 명확하게 나타날 가능성이 높습니다. 대략 670만 명의 인구를 가진 국가는 숫자 아래에 구조적 변화가 없이 2년 동안 수입액을 유기적으로 두 배로 늘리지 않으며, 이 경우 구조적 변화는 추측이 아닌 잘 문서화되어 널리 보고됩니다.

07자주 묻는 질문

키르기스스탄은 2023년에 125억 2천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 98억 달러보다 27.68% 증가한 수치입니다.

키르기스스탄은 2023년 공식적으로 약 9,000대의 차량을 재수출했으며, 이들 중 대부분은 원래 중국과 한국에서 왔으며 6,000대 이상이 러시아로 수출되었습니다. 2022년 우크라이나에 대한 전면적인 침공에 따른 제재 이후 서구 및 아시아 자동차 시장에 대한 러시아의 접근이 급격히 줄어들었고, 이제 공급 손실의 일부가 키르기스스탄을 먼저 통과하는 것으로 보입니다.

2023년에는 차량이 25.63%(32억 1천만 달러)로 모든 수입 카테고리를 주도했고, 기계류가 20.69%, 광물 연료가 7.47%로 그 뒤를 이었습니다.

중국은 2023년 키르기스스탄 수입의 42.76%(53억 5천만 달러 상당)를 공급했는데, 이는 다른 모든 수입원을 합친 것보다 많았고, 러시아가 18.17%, 카자흐스탄이 7.16%로 그 뒤를 이었습니다.