Importações da República Centro-Africana: US$ 742,45 milhões em 2023, aumento de 19,1%

China supera Camarões como principal fornecedor

A República Centro-Africana importou bens no valor de 742,45 milhões de dólares em 2023, um aumento de 19,1% em relação aos 623,38 milhões de dólares do ano anterior. China forneceu 17,0% desse total, no valor de US$ 125,98 milhões, um pouco à frente do vizinho Camarões com 15,5% (US$ 114,99 milhões). A posição descomunal dos Camarões nesta lista tem menos a ver com os produtos fabricados nos próprios Camarões e mais com a geografia: relatórios de infra-estruturas sobre a região descreve o corredor Douala-Bangui, que se estende por mais de 1.400 quilómetros, como uma tábua de salvação crítica para a República Centro-Africana, sem acesso ao mar, que transporta mais de 80% do comércio externo do país, uma vez que não tem litoral ou porto próprio. Muito do que aparece como importações dos Camarões nos dados comerciais provavelmente reflecte mercadorias originárias de outros lugares e que foram consolidadas ou transbordadas através do porto de Douala antes de fazerem a viagem por terra. As autoridades comerciais da região descreveram o corredor como economicamente vital não apenas para a República Centro-Africana, mas também para os próprios Camarões, uma vez que o comércio de trânsito gera receitas aduaneiras substanciais e actividade empresarial ao longo da rota, o que é parte da razão pela qual ambos os governos têm promovido melhorias nas infra-estruturas e na segurança para mantê-lo a funcionar, apesar das perturbações periódicas causadas por grupos armados que operam na região fronteiriça.

França ficou em terceiro lugar com 11,2% (83,05 milhões de dólares), uma continuação dos laços comerciais da era colonial, e juntos a China, os Camarões e a França, os três principais fornecedores, representam 43,6% do valor total das importações, uma distribuição muito menos concentrada do que os 82,2% observados entre os compradores de exportação do país. Costa do Marfim adicionou 6,4% ($ 47,81 milhões), Japão 5,1% ($ 37,57 milhões), Índia 4,3% ($ 32,00 milhões), Estados Unidos 4,0% ($ 29,79 milhões) e Emirados Árabes Unidos 3,3% ($ 24,59 milhões), um fluxo reverso menor, mas notável, dada a posição dominante dos Emirados Árabes Unidos entre os compradores de exportação do país. Congo - Kinshasa adicionou 2,8% (US$ 20,66 milhões) e Bélgica completou os dez primeiros com 2,5% (US$ 18,35 milhões).

Veículos e combustível lideram uma lei de importação sem litoral

Os veículos lideraram todas as categorias de importação em 2023, no valor de 148,60 milhões de dólares e representando 20,0% do valor total, provavelmente uma mistura de carros e camiões novos e usados que chegam através da mesma rota terrestre de Douala. Os combustíveis minerais ficaram em segundo lugar, com 13,5% (100,15 milhões de dólares), o que não é surpreendente para um país sem refinação interna ou produção de petróleo própria, o que significa que cada litro de combustível utilizado tem de percorrer o mesmo longo corredor terrestre que todo o resto. Máquinas e aparelhos mecânicos seguiram com 9,1% (US$ 67,41 milhões), máquinas elétricas com 7,9% (US$ 58,41 milhões) e produtos farmacêuticos com 6,5% (US$ 48,18 milhões), uma categoria que importa mais do que seu valor em dólares por si só sugere, dadas as necessidades contínuas de saúde pública do país e sua dependência de organizações internacionais de ajuda para ajudar a abastecer hospitais e clínicas fora da capital.

Artigos de ferro e aço somaram 3,8% (US$ 28,00 milhões), e o restante da lista se inclina para alimentos e bens básicos: preparações comestíveis diversas contribuíram com 2,7% (US$ 20,10 milhões), carnes e miudezas comestíveis com quase idênticos 2,7% (US$ 19,99 milhões), plásticos 2,4% (US$ 17,53 milhões) e cereais completaram os dez primeiros com 2,2%. (US$ 16,55 milhões). Essa combinação de produtos básicos importados, juntamente com veículos e maquinaria, reflecte uma economia que, apesar de um grande sector agrícola, ainda depende de importações para uma parte significativa do seu abastecimento alimentar e de quase todos os seus produtos manufacturados.

Uma recuperação acentuada após anos de declínio

O total das importações da República Centro-Africana seguiu uma trajetória diferente da maioria das economias nos últimos cinco anos. Fixou-se em 567,83 milhões de dólares em 2019, caiu apenas ligeiramente para 544,92 milhões de dólares em 2020, depois continuou a cair para 485,05 milhões de dólares em 2021, o ponto mais baixo do período de cinco anos, em vez de cair drasticamente num único ano de pandemia, como aconteceu com muitos países. As importações recuperaram então fortemente, subindo para 623,38 milhões de dólares em 2022 e 742,45 milhões de dólares em 2023, um aumento de 19,1% ano após ano e bem acima do ponto de partida de 2019.

Esse declínio gradual durante três anos, seguido de uma recuperação acentuada durante dois anos, tem uma forma diferente do súbito colapso e recuperação da era pandémica observados na maioria dos outros países deste conjunto de dados, sugerindo que as condições internas na República Centro-Africana, um país que tem lidado com conflitos e instabilidade recorrentes muito para além do período pandémico, pesaram sobre a procura de importações durante mais tempo do que a perturbação global por si só explicaria, antes de um período de relativa estabilização e crescimento mais forte se estabelecer mais recentemente. Para uma análise mais detalhada de como os países parceiros individuais ou as categorias de produtos se repartem ano após ano, os painéis de dados acima fornecem todos os detalhes por trás destes números.