01Öne Çıkan Noktalar
- Meksika, 2022'deki 579,81 milyar dolardan %2,79 artışla 2023'te 595,97 milyar dolar değerinde mal ihraç etti.
- Taşıtlar %26,25 (156,47 milyar $) ile tüm ihracat kategorilerinin başında gelirken, elektrikli makineler ve makineler %17,35 ve %15,69'luk katkılar sağladı.
- ABD, Meksika'nın ihracatının %79,74'ünü (475,20 milyar dolar) satın aldı; bu, diğer tüm destinasyonların birkaç kez toplamından daha fazla bir rakam.
- Büyük ölçüde bira olmak üzere içecekler ihracatın %2,01'ini (11,98 milyar dolar) oluşturuyor ve Meksika dünyanın en büyük bira ihracatçısı.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $460,6Mlr. | $417,0Mlr. | $494,5Mlr. | $579,8Mlr. | $596,0Mlr. |
03En Büyük İhracat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $475,2Mlr. | 79,7% |
| 2 | Kuzey ve Orta Amerika, diğer | $18,9Mlr. | 3,2% |
| 3 | Kanada | $17,7Mlr. | 3,0% |
| 4 | Çin | $9,2Mlr. | 1,5% |
| 5 | Almanya | $8,7Mlr. | 1,5% |
| 6 | Diğer Bölgeler | $5,6Mlr. | 0,9% |
| 7 | Diğer Asya | $5,1Mlr. | 0,9% |
| 8 | Brezilya | $4,3Mlr. | 0,7% |
| 9 | Diğer Avrupa | $4,1Mlr. | 0,7% |
| 10 | Japonya | $3,8Mlr. | 0,6% |
04En Büyük İhracat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $156,5Mlr. | 26,3% |
| 2 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $103,4Mlr. | 17,4% |
| 3 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $93,5Mlr. | 15,7% |
| 4 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $32,6Mlr. | 5,5% |
| 5 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $27,3Mlr. | 4,6% |
| 6 | Mobilya; Yatak Takımları, Yataklar, Yatak Destekleri, Minderler ve Benzeri Doldurulmuş Mobilyalar; Başka yerde belirtilmeyen veya yer almayan Lambalar ve Aydınlatma Parçaları; Işıklı Tabelalar, Işıklı İsim Levhaları ve Benzerleri; Prefabrik Yapılar | $12,9Mlr. | 2,2% |
| 7 | İçecekler, Alkollü İçecekler ve Sirke | $12,0Mlr. | 2,0% |
| 8 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $11,7Mlr. | 2,0% |
| 9 | Demir veya Çelikten Eşyalar | $9,9Mlr. | 1,7% |
| 10 | Yenilebilir Sebzeler ve Bazı Kök ve Yumrular | $9,8Mlr. | 1,7% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Taşıt, Elektronik ve Makine On Doların Altısını Oluşturuyor
Meksika, 2022'deki 579,81 milyar dolardan %2,79 artışla 2023'te 595,97 milyar dolar değerinde mal ihraç etti. Araçlar, 156,47 milyar dolar değerindeki toplamın %26,25'i ile her kategoride açık ara önde yer aldı. Meksika otomotiv ihracatının yaklaşık %70'i ABD'deki alıcılara gidiyor ve Meksika, her beş Kuzey Amerika aracından birinin ülke içinde montajıyla dünyanın en büyük araç ihracatçıları arasında yer alıyor. Elektrikli makineler %17,35 (103,41 milyar $) artış gösterdi ve makineler %15,69 (93,50 milyar $) katkı sağladı. Bu üç kategori birlikte, Meksika'nın ihracattan kazandığı her on doların yaklaşık altısını oluşturuyor; bu, ABD pazarına hizmet etmek için onlarca yıldır inşa edilen otomotiv ve elektronik montaj fabrikalarının doğrudan bir sonucudur. Audi, BMW, Ford, General Motors, Honda, Kia, Nissan, Stellantis, Toyota ve Volkswagen'in tümü Meksika'da montaj fabrikaları işletiyor. Bu fabrikaların inşa ettiği şeylerin çoğu iç pazarda kalmak yerine sınırın kuzeyine doğru gidiyor. IMMEX olarak bilinen bir program, bitmiş ürünlerin geri gönderilmesi koşuluyla üreticilerin hammaddeleri ve bileşenleri gümrüksüz olarak ithal etmelerine olanak tanıyor. Bu tek kural, Meksika'nın elektronik ve makine üretiminin büyük bir kısmının yerel tüketimden ziyade ihracata bağlı olmasının bir parçasıdır.
Mineral yakıtlar %5,46 (32,57 milyar dolar) katkı sağladı; bu kategori, montaj üretiminden ziyade Meksika'nın kendi doğal kaynaklarına bağlı olan ana kategoridir. Devlet tarafından işletilen Pemex, onlarca yıldır Meksika ham petrolünü üretip ihraç ediyor. Bu gelir akışı, genel ihracat karışımındaki göreceli ağırlığı taşıtlar ve elektronik aletlerin yanında azalmış olsa da, tarihsel olarak federal bütçenin anlamlı bir payını finanse etti. Optik ve ölçüm aletleri %4,59 (27,33 milyar dolar) artış göstererek ülkenin büyüyen tıbbi cihaz imalat sektörünü yansıtıyor. Mobilya %2,16 (12,90 milyar dolar) sağladı ve içecekler, alkollü içkiler ve sirke %2,01 (11,98 milyar dolar) katkıda bulundu. Meksika, dünya bira ihracat pazarının kabaca %30'una hakimdir; bu, Hollanda, Belçika ve Almanya'nın toplamından daha fazladır ve ABD bira ithalat harcamalarının yaklaşık %80'ini karşılamaktadır. Plastikler %1,97 (11,74 milyar dolar) artış gösterdi, demir-çelik ürünleri %1,66 (9,87 milyar dolar) katkı sağladı ve sebzeler %1,65 (9,83 milyar dolar) ile ilk 10'u tamamladı.
ABD, Meksika'nın Her Beş Dolarlık İhracatından Dördünü Alıyor
ABD, 2023 yılında Meksika'nın ihracatının %79,74'ünü (475,20 milyar dolar değerinde) satın aldı; bu, dünyada çok az ülkenin eşleşebileceği bir konsantrasyon seviyesidir. Meksika, 2023'te hem Kanada'yı hem de Çin'i geride bırakarak ABD'nin en büyük ticaret ortağı oldu; çünkü Çin mallarına yönelik kıyıya yakın satışlar ve tarifeler, üreticileri tedarik zincirlerini ABD pazarına daha yakın bir yere taşımaya itti. "Kuzey Amerika ve Orta Amerika, nes" etiketli bir kategori %3,17 (18,87 milyar dolar) ekledi; bu, gümrük verilerinin belirli bir ülkeye sabitleyemeyeceği bölgesel ticaret için istatistiksel olarak her şeyi kapsayan bir rakam. Kanada %2,98 (17,73 milyar dolar) artış gösterdi. Bu ilk üç destinasyon birlikte toplam ihracat değerinin %85,88'ini oluşturuyor ve neredeyse tamamı USMCA ticaret bloğu içerisinde yer alıyor.
Karşılaştırıldığında Kuzey Amerika dışındaki her şey önemsizdir. Çin %1,54 (9,15 milyar dolar) satın aldı ve Almanya %1,47 (8,75 milyar dolar) ekledi. Genel "Alanlar" kategorisi %0,94 (5,60 milyar dolar) katkıda bulunurken, "Diğer Asya, nes" kategorisi %0,86 (5,11 milyar dolar) katkı sağladı. Brezilya %0,72 (4,32 milyar dolar) sağladı, "Diğer Avrupa, nes" grubu %0,69 (4,13 milyar dolar) ekledi ve Japonya %0,65 (3,85 milyar dolar) ile ilk on arasında yer aldı. USMCA bloğu dışındaki hiçbir pazar Meksika'nın ihracat defterinde anlamlı bir paya sahip olmaya yaklaşamıyor.
Nearshoreing Her Yıl Büyümeyi Sağladı Ama Pandemi
Son beş yılın dördünde ihracat değerleri arttı. Toplam rakam 2019'da 460,60 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti, salgının küresel üretim ve nakliyeyi sekteye uğratması nedeniyle 2020'de 416,98 milyar dolara düştü, ardından 2021'de toparlanarak 494,46 milyar dolara yükseldi. 2022'de 579,81 milyar dolara ve 2023'te 595,97 milyar dolara yükseldi. 2018'den bu yana ABD tedarik zincirlerini yeniden şekillendiren daha geniş kıyıya yakın eğilim. ABD'nin o yıl Çin mallarına uyguladığı gümrük vergileri, imalatçılara üretimi eve daha yakın bir yere taşıma konusunda doğrudan mali teşvik sağladı. Pandemi dönemindeki nakliye kesintileri, birkaç yıl sonra aynı sonuca doğru ikinci, ilgisiz bir hamle daha ekledi. Meksika, mevcut bir üretim üssü ve halihazırda yürürlükte olan bir ticaret anlaşmasıyla, bu değişimin çoğunu absorbe etmek için tam olarak doğru yerde bulunuyordu.
Tek bir alıcıya bu kadar bağlı bir ülke, bu veri tabanındaki ihracat profillerinin çoğundan farklı türde bir riskle karşı karşıyadır. Meksika'nın kaderi ABD'nin imalat talebini, ticaret politikasını ve otomotiv üretim döngülerini küresel emtia fiyatlarından veya başka herhangi bir faktörden daha yakından takip etmeye devam edecek. Amerika Birleşik Devletleri'nden uzaklaşmak da aslında amaç değil. Beş yıllık neredeyse sürekli büyümeyi sağlayan yakın kıyı stratejisinin tamamı, ihracatın dünyaya daha eşit bir şekilde yayılmasına değil, ABD pazarıyla sıkı bir şekilde entegre olmaya bağlı.