01Öne Çıkan Noktalar
- Kenya, 2022'de 21,10 milyar dolardan %11,83 düşüşle 2023'te 18,60 milyar dolar değerinde mal ithal etti.
- Mineral yakıtlar, tüm ithalat kategorilerinde %26,00 (4,84 milyar dolar) ile birinci sırada yer alırken, Körfez petrol devleriyle hükümetler arası yeni bir yakıt anlaşmasıyla yeniden şekillendi.
- Çin, Kenya'nın ithalatının %17,61'ini (3,28 milyar dolar) sağlayarak, %15,78 (2,94 milyar dolar) ile BAE'nin az farkla önünde yer aldı.
- Malezya şu anda Kenya'nın palmiye yağının yaklaşık %97'sini sağlıyor; bu, birkaç yıl öncesine göre çok daha fazla çeşitlilik gösteren bir pazara göre neredeyse tamamen bir değişim.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $17,2Mlr. | $15,4Mlr. | $19,6Mlr. | $21,1Mlr. | $18,6Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $3,3Mlr. | 17,6% |
| 2 | Birleşik Arap Emirlikleri | $2,9Mlr. | 15,8% |
| 3 | Hindistan | $1,9Mlr. | 10,3% |
| 4 | Suudi Arabistan | $1,0Mlr. | 5,6% |
| 5 | Malezya | $859,9M | 4,6% |
| 6 | Amerika Birleşik Devletleri | $807,4M | 4,3% |
| 7 | Japonya | $695,4M | 3,7% |
| 8 | Rusya | $590,4M | 3,2% |
| 9 | Güney Afrika | $548,3M | 2,9% |
| 10 | Mısır | $353,7M | 1,9% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $4,8Mlr. | 26,0% |
| 2 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $1,3Mlr. | 6,9% |
| 3 | Hububat | $1,3Mlr. | 6,8% |
| 4 | Hayvansal ve Bitkisel Katı ve Sıvı Yağlar ve Bunların Parçalanma Ürünleri; Hazır Yemeklik Yağlar; Hayvansal veya Bitkisel Mumlar | $952,1M | 5,1% |
| 5 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $900,7M | 4,8% |
| 6 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $873,8M | 4,7% |
| 7 | Demir ve Çelik | $843,3M | 4,5% |
| 8 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $804,3M | 4,3% |
| 9 | Eczacılık Ürünleri | $612,5M | 3,3% |
| 10 | Gübreler | $451,2M | 2,4% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Yeni Körfez Akaryakıt Anlaşması Kenya'nın En Büyük İthalat Kategorisini Yeniden Şekillendirdi
Kenya, 2022'deki 21,10 milyar dolardan %11,83 düşüşle 2023'te 18,60 milyar dolar değerinde mal ithal etti. Mineral yakıtlar, 4,84 milyar dolar değerindeki toplamın %26,00'ı ile tüm ithalat kategorilerinde geniş bir farkla birinci sırada yer aldı. Kenya neredeyse hiç kendi petrolünü üretmiyor, dolayısıyla bu yakıtın neredeyse tamamı deniz yoluyla geliyor. Mart 2023'ten bu yana, Suudi Aramco, Emirlik Ulusal Petrol Şirketi ve Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi, ülkenin önceki rekabetçi ihale sisteminin yerini alan hükümetler arası bir anlaşma kapsamında Kenya'ya 180 günlük kredi koşullarıyla yakıt sağlıyor. Bu düzenleme, Körfez ülkelerinin artık Kenya'nın ithalat listesinin en üst sıralarında yer almasının büyük bir kısmını oluşturuyor. Açık, rekabetçi bir ihaleden, uzatılmış kredili, özenle seçilmiş bir dizi tedarikçiye geçiş, yalnızca Kenya'nın yakıtı kimden satın aldığını değil, aynı zamanda harcamaların resmi ticaret rakamlarında ne kadar hızlı göründüğünü de değiştiriyor.
Makineler %6,92 (1,29 milyar dolar) ile ikinci sırada yer alırken, buğdayın hakim olduğu bir kategori olan tahıllar %6,84 (1,27 milyar dolar) ile onu takip etti. Hayvansal, bitkisel ve mikrobiyal katı ve sıvı yağlar, büyük oranda palm yağının etkisiyle %5,12 (952,12 milyon $) arttı. Malezya'nın Kenya'nın palm yağı ithalatındaki payı 2018'de yalnızca %31'den 2022'a kadar %97'ye yükseldi ve Endonezya kendi ihracat hacimlerini küçültürken rakiplerini geride bıraktı. Elektrikli makineler %4,84 (900,73 milyon $) katkıda bulunurken, taşıtlar %4,70 (873,85 milyon $) ekledi. Demir ve çelik %4,53 (843,33 milyon $) sağladı ve plastik %4,32 (804,31 milyon $) katkıda bulundu; bu, daha küçük bir sanayi tabanına sahip bir ülkenin kendi ülkesinde üretmek yerine satın almak zorunda olduğu türden mamul ürünlerdir. Eczacılık ürünleri %3,29 (612,46 milyon $) katkı sağladı ve gübreler %2,43 (451,17 milyon $) ekledi; bu, Kenya ticaretinin ihracat tarafında yer alan çay, kahve ve bahçecilik endüstrileri için doğrudan önemli bir girdi.
Çin Başrolde Ama Listenin Geri Kalanını Körfez ve Asya Dolduruyor
Çin, 2023'te Kenya'nın ithalatının %17,61'ini (3,28 milyar dolar) sağladı ve %15,78 (2,94 milyar dolar) ile Birleşik Arap Emirlikleri'in çok az önünde yer aldı. Hindistan %10,32 (1,92 milyar dolar) ile üçüncü sırada yer aldı ve toplam ithalat değerinin %43,71'ini oluşturan ilk üçü tamamladı. Hindistan'ın bu listedeki konumu kısmen ilaçlara dayanıyor; çünkü Hintli üreticiler, iki ülke arasında düzenli olarak taşınan tekstil, pirinç ve diğer tüketim mallarının yanı sıra Doğu Afrika'da satılan jenerik ilaçların büyük bir kısmını sağlıyor.
Suudi Arabistan %5,57 (1,04 milyar dolar) ekledi; bu da yeni Körfez yakıt tedarik anlaşmasıyla doğrudan bağlantılı bir başka ortak oldu. Malezya neredeyse tamamı palm yağı olmak üzere %4,62 (859,86 milyon dolar) katkıda bulundu ve Amerika Birleşik Devletleri %4,34 (807,35 milyon dolar) sağladı. Japonya büyük ölçüde araç ve makine olmak üzere %3,74 (695,41 milyon dolar) artış gösterdi. Rusya, son çeyrekte Kenya'nın en hızlı büyüyen ithalat kaynağı oldu. Bu büyümenin neredeyse tamamı hacim olarak yaklaşık %63 artış gösteren buğday alımlarından kaynaklandı. Rusya, yılı Kenya'nın toplam ithalatının %3,17'si (590,39 milyon $) ile kapattı; Kenya'nın buğday ihtiyacını karşılamak için Rus tahılına daha fazla yönelmesiyle bu pay arttı. Güney Afrika %2,95 (548,33 milyon $) katkı sağladı ve Mısır %1,90 (353,73 milyon $) ile ilk on arasında yer aldı.
İthalat 2022 Zirvesinden Keskin Bir Şekilde Geri Çekildi
Kenya'nın ithalat toplamı 2023'te düşmeden önce art arda üç yıl boyunca arttı. 2019'da 17,21 milyar dolar seviyesinde olan ithalat, salgının küresel ticareti yavaşlatmasıyla 2020'de 15,41 milyar dolara düştü. 2021'de toparlanarak 19,59 milyar dolara yükseldi, ardından 2022'de bu beş yıllık dönemin en yüksek noktası olan 21,10 milyar dolara yükseldi. Bir önceki yıla göre %11,83 düşüşle 2023 rakamı olan 18,60 milyar dolar, 2022 kazancının önemli bir kısmını geri verdi.
Küresel yakıt ve tahıl fiyatları, 2022'deki zirvelerinden önemli ölçüde geriledi; mineral yakıtlar ve tahılların Kenya'nın ithalat faturası üzerindeki ağırlığı göz önüne alındığında, bu durum muhtemelen bu gerilemenin çoğunu açıklıyor. Peşin nakit alımları yerine krediyle yürütülen yeni hükümetten hükümete yakıt düzenlemesi, ithalat maliyetlerinin iki yıl boyunca kaydedilme ve zamanlama şeklini de değiştirmiş olabilir. Her iki durumda da, 2023 toplamı hala 2021 öncesindeki ithalat seviyesinin oldukça üzerinde bulunuyor; bu, yıllık karşılaştırmada düşüş görülmesine rağmen Kenya'nın yakıt, gıda ve imalat mallarına yönelik temel talebinin arttığının bir işareti. Bu ithalat serisini Kenya'nın ihracat toplamıyla birlikte izlemek, her iki rakamın da tek başına anlatabileceğinden daha kapsamlı bir hikaye anlatıyor. 2023'te ihracat neredeyse sabit kalırken ithalat keskin bir şekilde düştü; bu kombinasyon, ülke hala yurt dışından sattığından çok daha fazlasını satın almasına rağmen genellikle Kenya'nın ticaret açığını daraltırdı.