01Puntos Clave
- Kenia importó bienes por valor de 18.600 millones de dólares en 2023, un 11,83% menos que los 21.100 millones de dólares de 2022.
- Los combustibles minerales lideraron todas las categorías de importación con un 26,00% (4.840 millones de dólares), reformado por un nuevo acuerdo de combustible entre gobiernos con las grandes petroleras del Golfo.
- China suministró el 17,61% de las importaciones de Kenia, por un valor de 3.280 millones de dólares, muy por delante de los Emiratos Árabes Unidos con el 15,78% (2.940 millones de dólares).
- Malasia ahora suministra alrededor del 97% del aceite de palma de Kenia, un cambio casi total respecto de un mercado que estaba mucho más diversificado apenas unos años antes.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $17,2 mil M | $15,4 mil M | $19,6 mil M | $21,1 mil M | $18,6 mil M |
03Principales Mercados de Importación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $3,3 mil M | 17,6% |
| 2 | Emiratos Árabes Unidos | $2,9 mil M | 15,8% |
| 3 | India | $1,9 mil M | 10,3% |
| 4 | Arabia Saudí | $1,0 mil M | 5,6% |
| 5 | Malasia | $859,9M | 4,6% |
| 6 | Estados Unidos | $807,4M | 4,3% |
| 7 | Japón | $695,4M | 3,7% |
| 8 | Rusia | $590,4M | 3,2% |
| 9 | Sudáfrica | $548,3M | 2,9% |
| 10 | Egipto | $353,7M | 1,9% |
04Principales Categorías de Importación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $4,8 mil M | 26,0% |
| 2 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $1,3 mil M | 6,9% |
| 3 | Cereales | $1,3 mil M | 6,8% |
| 4 | Grasas y Aceites Animales o Vegetales y Productos de su Degradación; Grasas comestibles preparadas; Ceras Animales o Vegetales | $952,1M | 5,1% |
| 5 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $900,7M | 4,8% |
| 6 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $873,8M | 4,7% |
| 7 | Hierro y Acero | $843,3M | 4,5% |
| 8 | Plásticos y sus manufacturas | $804,3M | 4,3% |
| 9 | Productos Farmacéuticos | $612,5M | 3,3% |
| 10 | Fertilizantes | $451,2M | 2,4% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
Un nuevo acuerdo sobre combustibles del Golfo remodeló la mayor categoría de importaciones de Kenia
Kenia importó bienes por valor de 18.600 millones de dólares en 2023, un 11,83% menos que los 21.100 millones de dólares de 2022. Los combustibles minerales encabezaron todas las categorías de importación por un amplio margen, con un 26,00% del total, por un valor de 4.840 millones de dólares. Kenia casi no produce petróleo propio, por lo que casi todo ese combustible llega por mar. Desde marzo de 2023, Saudi Aramco, la Emirates National Oil Company y la Abu Dhabi National Oil Company han suministrado combustible a Kenia con condiciones de crédito de 180 días en el marco de un acuerdo entre gobiernos que reemplazó el anterior sistema de licitación competitiva del país. Ese acuerdo es en gran parte la razón por la cual los países del Golfo se ubican ahora tan cerca de los primeros lugares de la lista de importaciones de Kenia. El cambio de una licitación abierta y competitiva a un conjunto cuidadosamente seleccionado de proveedores con crédito extendido cambia no sólo a quién le compra combustible Kenia sino también la rapidez con la que ese gasto aparece en las cifras comerciales oficiales.
La maquinaria ocupó el segundo lugar con un 6,92% (1.290 millones de dólares), seguida de los cereales con un 6,84% (1.270 millones de dólares), categoría dominada por el trigo. Las grasas y aceites animales, vegetales y microbianos sumaron un 5,12% (952,12 millones de dólares), impulsado abrumadoramente por el aceite de palma. La participación de Malasia en las importaciones de aceite de palma de Kenia aumentó de solo el 31% en 2018 al 97% en 2022, eliminando a los competidores a medida que Indonesia redujo sus propios volúmenes de exportación. La maquinaria eléctrica aportó el 4,84% ($900,73 millones) y los vehículos el 4,70% ($873,85 millones). El hierro y el acero aportaron el 4,53% (843,33 millones de dólares) y los plásticos contribuyeron con el 4,32% (804,31 millones de dólares), el tipo de bienes manufacturados que un país con una base industrial más pequeña tiene que comprar en lugar de producir en casa. Los productos farmacéuticos contribuyeron con el 3,29% (612,46 millones de dólares) y los fertilizantes agregaron el 2,43% (451,17 millones de dólares), un insumo que importa directamente para las industrias del té, el café y la horticultura incluidas en el lado exportador del comercio de Kenia.
China lidera, pero el Golfo y Asia completan el resto de la lista
China suministró el 17,61% de las importaciones de Kenia en 2023, por un valor de 3.280 millones de dólares, muy por delante del Emiratos Árabes Unidos con un 15,78% (2.940 millones de dólares). India ocupó el tercer lugar con un 10,32% (1.920 millones de dólares), completando los tres primeros que representaron el 43,71% del valor total de las importaciones. La posición de la India en esta lista se debe en parte a los productos farmacéuticos, ya que los fabricantes indios suministran una gran parte de los medicamentos genéricos vendidos en África Oriental, junto con textiles, arroz y otros bienes de consumo que se mueven regularmente entre los dos países.
Arabia Saudí añadió un 5,57% (1.040 millones de dólares), otro socio vinculado directamente al nuevo acuerdo de suministro de combustible del Golfo. Malasia aportó el 4,62% ($859,86 millones), casi en su totalidad aceite de palma, y Estados Unidos aportó el 4,34% ($807,35 millones). Japón añadió un 3,74% ($695,41 millones), principalmente vehículos y maquinaria. Rusia fue la fuente de importaciones de más rápido crecimiento de Kenia en el último trimestre. Ese crecimiento fue impulsado casi en su totalidad por las compras de trigo, que aumentaron casi un 63% en volumen. Rusia cerró el año con el 3,17% (590,39 millones de dólares) de las importaciones totales de Kenia, una proporción que ha aumentado a medida que Kenia se ha apoyado más en los cereales rusos para cubrir sus necesidades de trigo. Sudáfrica contribuyó con el 2,95% ($548,33 millones) y Egipto cerró los diez primeros con el 1,90% ($353,73 millones).
Las importaciones retrocedieron bruscamente desde el máximo de 2022
El total de importaciones de Kenia aumentó durante tres años consecutivos antes de volver a caer en 2023. Se situó en 17.210 millones de dólares en 2019 y luego cayó a 15.410 millones de dólares en 2020, cuando la pandemia desaceleró el comercio mundial. Se recuperó hasta los 19.590 millones de dólares en 2021 y luego subió aún más hasta los 21.100 millones de dólares en 2022, el punto más alto de este período de cinco años. La cifra de 2023 de 18.600 millones de dólares, un descenso interanual del 11,83%, devolvió una parte significativa de esa ganancia de 2022.
Los precios mundiales de los combustibles y los cereales disminuyeron significativamente desde sus máximos de 2022, lo que probablemente explica gran parte de ese retroceso, dado el peso de los combustibles minerales y los cereales en la factura de importaciones de Kenia. El nuevo acuerdo de combustible entre gobiernos, que funciona a crédito en lugar de compras iniciales en efectivo, también puede haber cambiado la forma en que se registran y cronometran los costos de importación a lo largo de los dos años. De cualquier manera, el total de 2023 todavía está muy por encima de donde estaban las importaciones antes de 2021, una señal de que la demanda subyacente de combustible, alimentos y productos manufacturados de Kenia ha crecido incluso cuando la comparación año tras año muestra una disminución. Ver esta serie de importaciones junto con el total de exportaciones de Kenia cuenta una historia más completa que cualquiera de las cifras por sí solas. Las exportaciones se mantuvieron casi estables en 2023, mientras que las importaciones cayeron drásticamente, una combinación que normalmente reduciría el déficit comercial de Kenia a pesar de que el país todavía compra mucho más en el extranjero de lo que vende.