01Principais Pontos
- O Quénia importou bens no valor de 18,60 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 11,83% em relação aos 21,10 mil milhões de dólares em 2022.
- Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação com 26,00% (4,84 mil milhões de dólares), remodelados por um novo acordo de combustível entre governos e as principais empresas petrolíferas do Golfo.
- A China forneceu 17,61% das importações do Quénia, no valor de 3,28 mil milhões de dólares, ligeiramente à frente dos EAU, com 15,78% (2,94 mil milhões de dólares).
- A Malásia fornece actualmente cerca de 97% do óleo de palma do Quénia, uma mudança quase total em relação a um mercado que era muito mais diversificado apenas alguns anos antes.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $17,2bi | $15,4bi | $19,6bi | $21,1bi | $18,6bi |
03Principais Mercados de Importação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $3,3bi | 17,6% |
| 2 | Emirados Árabes Unidos | $2,9bi | 15,8% |
| 3 | Índia | $1,9bi | 10,3% |
| 4 | Arábia Saudita | $1,0bi | 5,6% |
| 5 | Malásia | $859,9mi | 4,6% |
| 6 | Estados Unidos | $807,4mi | 4,3% |
| 7 | Japão | $695,4mi | 3,7% |
| 8 | Rússia | $590,4mi | 3,2% |
| 9 | África do Sul | $548,3mi | 2,9% |
| 10 | Egito | $353,7mi | 1,9% |
04Principais Categorias de Importação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $4,8bi | 26,0% |
| 2 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $1,3bi | 6,9% |
| 3 | Cereais | $1,3bi | 6,8% |
| 4 | Gorduras e óleos animais ou vegetais e seus produtos de dissociação; Gorduras Comestíveis Preparadas; Ceras Animais ou Vegetais | $952,1mi | 5,1% |
| 5 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $900,7mi | 4,8% |
| 6 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $873,8mi | 4,7% |
| 7 | Ferro e Aço | $843,3mi | 4,5% |
| 8 | Plásticos e suas obras | $804,3mi | 4,3% |
| 9 | Produtos farmacêuticos | $612,5mi | 3,3% |
| 10 | Fertilizantes | $451,2mi | 2,4% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
Um novo acordo de combustível no Golfo remodelou a maior categoria de importação do Quénia
O Quénia importou bens no valor de 18,60 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 11,83% em relação aos 21,10 mil milhões de dólares em 2022. Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação por uma ampla margem, com 26,00% do total, no valor de 4,84 mil milhões de dólares. O Quénia quase não produz petróleo próprio, pelo que quase todo esse combustível chega por via marítima. Desde março de 2023, a Saudi Aramco, a Emirates National Oil Company e a Abu Dhabi National Oil Company fornecem combustível ao Quénia em termos de crédito de 180 dias ao abrigo de um acordo entre governos que substituiu o anterior sistema de concurso competitivo do país. Esse acordo é uma grande parte da razão pela qual os países do Golfo estão agora tão próximos do topo da lista de importações do Quénia. A mudança de um concurso aberto e competitivo para um conjunto escolhido a dedo de fornecedores com crédito alargado altera não apenas a quem o Quénia compra combustível, mas também a rapidez com que esses gastos aparecem nos números oficiais do comércio.
As máquinas ficaram em segundo lugar com 6,92% (US$ 1,29 bilhão), e os cereais seguiram com 6,84% (US$ 1,27 bilhão), uma categoria dominada pelo trigo. As gorduras e óleos animais, vegetais e microbianos aumentaram 5,12% (US$ 952,12 milhões), impulsionados predominantemente pelo óleo de palma. A participação da Malásia nas importações de óleo de palma do Quénia aumentou de apenas 31% em 2018 para 97% em 2022, eliminando os concorrentes à medida que a Indonésia reduzia os seus próprios volumes de exportação. As máquinas elétricas contribuíram com 4,84% (US$ 900,73 milhões) e os veículos acrescentaram 4,70% (US$ 873,85 milhões). O ferro e o aço forneceram 4,53% (843,33 milhões de dólares) e os plásticos contribuíram com 4,32% (804,31 milhões de dólares), o tipo de bens manufaturados que um país com uma base industrial menor tem de comprar em vez de produzir em casa. Os produtos farmacêuticos contribuíram com 3,29% (612,46 milhões de dólares) e os fertilizantes acrescentaram 2,43% (451,17 milhões de dólares), um factor que é directamente importante para as indústrias do chá, do café e da horticultura abrangidas pelo lado exportador do comércio do Quénia.
A China lidera, mas o Golfo e a Ásia preenchem o resto da lista
China forneceu 17,61% das importações do Quénia em 2023, no valor de 3,28 mil milhões de dólares, ligeiramente à frente de Emirados Árabes Unidos com 15,78% (2,94 mil milhões de dólares). Índia ficou em terceiro lugar com 10,32% (US$ 1,92 bilhão), completando os três primeiros que representaram 43,71% do valor total das importações. A posição da Índia nesta lista deve-se em parte aos produtos farmacêuticos, uma vez que os fabricantes indianos fornecem uma grande parte dos medicamentos genéricos vendidos em toda a África Oriental, juntamente com têxteis, arroz e outros bens de consumo que circulam regularmente entre os dois países.
Arábia Saudita adicionou 5,57% (1,04 mil milhões de dólares), outro parceiro diretamente ligado ao novo acordo de fornecimento de combustível do Golfo. Malásia contribuiu com 4,62% (US$ 859,86 milhões), quase inteiramente óleo de palma, e Estados Unidos forneceu 4,34% (US$ 807,35 milhões). Japão adicionou 3,74% (US$ 695,41 milhões), principalmente veículos e máquinas. A Rússia foi a fonte de importações que mais cresceu no Quénia num trimestre recente. Esse crescimento foi impulsionado quase inteiramente pelas compras de trigo, que aumentaram quase 63% em volume. A Rússia fechou o ano com 3,17% (590,39 milhões de dólares) do total das importações do Quénia, uma percentagem que cresceu à medida que o Quénia se apoiou mais fortemente nos cereais russos para cobrir as suas necessidades de trigo. África do Sul contribuiu com 2,95% (US$ 548,33 milhões) e Egito fechou os dez primeiros com 1,90% (US$ 353,73 milhões).
As importações recuaram acentuadamente em relação ao pico de 2022
O total das importações do Quénia aumentou durante três anos consecutivos antes de cair em 2023. Fixou-se em 17,21 mil milhões de dólares em 2019, depois caiu para 15,41 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia abrandou o comércio global. Recuperou para 19,59 mil milhões de dólares em 2021, depois subiu ainda mais para 21,10 mil milhões de dólares em 2022, o ponto alto deste período de cinco anos. O valor de 18,60 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 11,83% ano após ano, devolveu uma parte significativa desse ganho de 2022.
Os preços globais dos combustíveis e dos cereais diminuíram significativamente desde os seus picos de 2022, o que provavelmente explica grande parte dessa retração, dado o peso dos combustíveis minerais e dos cereais na fatura de importações do Quénia. O novo acordo de combustível entre governos, que funciona a crédito e não a compras antecipadas em dinheiro, também pode ter mudado a forma como os custos de importação são registados e cronometrados ao longo dos dois anos. De qualquer forma, o total de 2023 ainda está bem acima do nível das importações antes de 2021, um sinal de que a procura subjacente do Quénia por combustíveis, alimentos e bens manufaturados cresceu, apesar de a comparação anual mostrar um declínio. Observar esta série de importações juntamente com o total de exportações do Quénia conta uma história mais completa do que qualquer um dos números por si só. As exportações mantiveram-se quase estáveis em 2023, enquanto as importações caíram acentuadamente, uma combinação que normalmente reduziria o défice comercial do Quénia, embora o país ainda compre muito mais ao estrangeiro do que vende.