加彭出口貿易數據：2023年$12.69B，成長21.25%

石油和錳佔據主導地位，但兩項出口禁令正在重塑名單

加彭2023年出口商品價值126.9億美元，較上年的104.7億美元成長21.25%。礦物燃料在每個類別中都遙遙領先，價值68.5億美元，佔總數的53.99%，這突顯了石油對加彭經濟的重要作用。礦石、礦渣和灰分位居第二，佔23.26%（29.5億美元），該類別以錳為主，加彭是世界上最大的錳生產國之一。 加彭宣布將從2029年開始禁止錳礦石出口，旨在建立本土加工業，這一限制足夠嚴重，僅錳一項就佔法國礦業集團 Eramet 2024年收入的60%。該政策指向了一個未來，該類別看起來與今天有很大不同。

船舶、船隻和浮動結構排名第三，佔12.78%（16.2億美元），對於一個不建造船舶的國家來說，這是一個異常龐大且特殊的類別。自俄羅斯入侵烏克蘭後國際制裁生效以來，加彭的船舶登記數量呈指數級增長，加彭和史瓦濟蘭據信都參與了運輸受制裁石油的「影子」或「黑暗」船隊。時間安排與該出口類別的規模密切相關，儘管本頁後面的情況說明書並未具體說明哪些船舶或交易構成了總數。木材和木製品增加了6.60%（8.3725億美元）。 加彭對未加工原木出口的禁令於2010年1月1日生效，旨在鼓勵在當地將木材加工成成品和半成品，而不是將原木運往海外，這就是為什麼該類別今天完全由加工木製品組成。

相比之下，清單上的其他內容都很小。動物、植物或微生物脂肪和油類增長了0.82%（1.0456億美元），機械和機械器具貢獻了0.56%（7054萬美元）。鋼鐵製品佔0.37%（4,743萬美元），馬達佔0.31%（3,947萬美元），鋼鐵佔0.31%（3,883萬美元）。飛機、太空船和零件以0.17%（2,149萬美元）躋身前十名。

中國的購買量超過前十名其他國家的總和

中國 購買了加彭出口的27.70%，價值35.2億美元，超過了緊隨其後的三個目的地的總和，並且是迄今為止加彭商品的最大單一買家。 法國 緊隨其後，佔10.56%（13.4億美元），這是加彭作為前法國殖民地的歷史遺產，至今仍清晰地體現在其貿易模式中。 西班牙 佔5.95%（7.5506億美元），位居前三，佔出口總額的44.21%。

荷蘭 增加了5.70%（7.2399億美元），以色列 貢獻了5.36%（6.7984億美元）。 馬來西亞 佔4.97%（6.314億美元），義大利 增加4.68%（5.9399億美元）。 印度 貢獻了4.63%（5.884億美元），剛果（布拉薩） 貢獻了4.52%（5.7403億美元），印尼 以4.52%（5.7335億美元）躋身前十名。除中國和法國之外，其他所有目的地的佔比都在大約4.5% 至6% 之間，對於一個出口類別如此集中於石油和礦產的國家來說，這是真正多元化的分佈。

能源價格的急劇上漲不僅與能源數量有關

加彭的出口總額在過去五年的大部分時間裡穩步攀升，然後在過去兩年加速成長。 2019年數字為77.1億美元，但由於疫情及油價暴跌打壓需求，2020年略有回落至73.4億美元。 2021年恢復至80.3億美元，然後隨著俄羅斯入侵烏克蘭後全球能源價格飆升，2022年躍升至104.7億美元。

2023年總額為126.9億美元，年增21.25%，延續了這一攀升趨勢，而不是逆轉這一趨勢，考慮到2023年許多市場能源價格本身大幅下跌，這是一個不尋常的模式。礦物燃料的價值仍然遠遠超過加彭出口總額的一半。這種集中意味著該國的整體貿易數據目前可能會繼續密切追蹤全球石油需求和定價。隨著時間的推移，兩項政策轉變可能會改變這種平衡。 2029年制定的錳出口禁令以及自2010年起實施的原木出口禁令，都促使加彭出口更多的加工產品和更少的原料。這種轉變是否會有意義地改變出口清單的組成，或者無論其下的較小類別發生什麼情況，石油是否會繼續佔據主導地位，隨著這些政策在未來幾年的實施，這是一個值得重新審視的問題。