علم إسرائيل - نظرة عامة على إحصاءات التجارة
آسيا

بيانات تجارة الواردات الإسرائيلية: 91.88 مليار دولار في 2023، بانخفاض 14.74%

آخر تحديث: · مراجعة Megan Sun · إجمالي آخر سنة (2023): $91.9 مليار · التغير السنوي: -14.7% عرض بيانات التصدير

01أبرز النقاط

  • واستوردت إسرائيل بضائع بقيمة 91.88 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 14.74% من 107.76 مليار دولار في عام 2022.
  • وتصدرت الآلات الكهربائية جميع فئات الواردات بنسبة 12.55% (11.53 مليار دولار)، ومعظمها من المعدات التي تغذي مصانع تصنيع الرقائق في إسرائيل.
  • واحتلت المركبات المرتبة الرابعة بنسبة 10.16% (9.34 مليار دولار)، مما يعكس حقيقة عدم وجود صناعة محلية لتصنيع السيارات في إسرائيل.
  • وزودت الصين 17.77% من الواردات بقيمة 16.33 مليار دولار، وهو أكبر مصدر لإسرائيل على الإطلاق.

02اتجاه 5 سنوات

اتجاه استيراد إسرائيل، 5 سنوات رسم بياني خطي لقيمة استيراد إسرائيل حسب السنة: 2019 $76.6 مليار, 2020 $69.3 مليار, 2021 $92.2 مليار, 2022 $107.8 مليار, 2023 $91.9 مليار $76.6 مليار 2019 $69.3 مليار 2020 $92.2 مليار 2021 $107.8 مليار 2022 $91.9 مليار 2023
قيمة استيراد إسرائيل حسب السنة
السنة 20192020202120222023
القيمة $76.6 مليار$69.3 مليار$92.2 مليار$107.8 مليار$91.9 مليار

03أهم أسواق الاستيراد (2023)

الترتيبالشريكالقيمةالحصة
1 الصين $16.3 مليار 17.8%
2 إمدادات وقود السفن والطائرات $11.2 مليار 12.2%
3 الولايات المتحدة $9.7 مليار 10.5%
4 ألمانيا $5.6 مليار 6.1%
5 تركيا $5.3 مليار 5.7%
6 إيطاليا $3.5 مليار 3.9%
7 الهند $2.4 مليار 2.6%
8 روسيا $2.3 مليار 2.5%
9 كوريا الجنوبية $2.2 مليار 2.4%
10 فرنسا $2.1 مليار 2.3%

04أهم فئات الاستيراد (2023)

الترتيبالفئةالقيمةالحصة
1 الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف $11.5 مليار 12.5%
2 الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية $10.8 مليار 11.8%
3 المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها $10.2 مليار 11.1%
4 المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها $9.3 مليار 10.2%
5 اللآلئ الطبيعية أو المزروعة، والأحجار الكريمة وشبه الكريمة، والمعادن الثمينة، والمعادن المكسوة بالمعادن الثمينة، ومصنوعاتها. المجوهرات المقلدة؛ عملة $5.1 مليار 5.5%
6 المنتجات الصيدلانية $3.5 مليار 3.9%
7 الأدوات والأجهزة البصرية والتصويرية والسينمائية والقياسية والفحصية والدقيقة والطبية أو الجراحية؛ أجزائها وملحقاتها $3.5 مليار 3.8%
8 البلاستيك ومصنوعاته $3.1 مليار 3.4%
9 الحديد والصلب $2.3 مليار 2.5%
10 سلع غير محددة حسب النوع $1.7 مليار 1.9%

05خريطة الشركاء التجاريين

أبرز الشركاء التجاريين لـإسرائيل، استيراد مخطط شعاعي لأبرز الشركاء التجاريين لـإسرائيل حسب حصة استيراد: الصين 17.8%, إمدادات وقود السفن والطائرات 12.2%, الولايات المتحدة 10.5%, ألمانيا 6.1%, تركيا 5.7%, إيطاليا 3.9%, الهند 2.6%, روسيا 2.5%, كوريا الجنوبية 2.4%, فرنسا 2.3% إسرائيل (البلد الأصلي) الصين 17.8% إمدادات وقود السفن والطائرات 12.2% الولايات المتحدة 10.5% ألمانيا 6.1% تركيا 5.7% إيطاليا 3.9% الهند 2.6% روسيا 2.5% كوريا الجنوبية 2.4% فرنسا 2.3%

06التحليل

تهيمن معدات الرقائق والسيارات المستوردة على ما تشتريه إسرائيل في الخارج

استوردت إسرائيل بضائع بقيمة 91.88 مليار دولار في عام 2023. وتصدرت الآلات والمعدات الكهربائية كل فئة بنسبة 12.55% من الإجمالي، بقيمة 11.53 مليار دولار، معظمها معدات تصنيع متخصصة تغذي مصانع أشباه الموصلات في إسرائيل، حيث لا تنتج البلاد أيًا من أدوات التصنيع المتقدمة التي تعتمد عليها صناعة الرقائق. يوظف مصنع Fab 28 الحالي لشركة Intel في كريات جات ما يقرب من 4000 من موظفي الشركة الذين يزيد عددهم عن 9000 موظف في إسرائيل، ويوضح مشروع التوسعة الأحدث الذي تبلغ قيمته 25 مليار دولار في نفس الموقع، على الرغم من توقفه مؤقتًا وسط عدم اليقين بشأن التمويل، حجم المعدات المتخصصة التي تتطلبها هذه المرافق . واحتل الوقود المعدني المرتبة الثانية بنسبة 11.79% من الإجمالي بقيمة 10.84 مليار دولار. لقد اكتشفت إسرائيل حقول غاز طبيعي بحرية كبيرة في السنوات الأخيرة تغطي الكثير من احتياجاتها من الكهرباء، لكنها لا تملك حتى الآن أي إنتاج للنفط الخام أو قدرة تكرير خاصة بها، لذا فهي تستورد البنزين والديزل والمنتجات النفطية المكررة الأخرى التي تستهلكها.

واحتلت الآلات والأجهزة الميكانيكية المركز الثالث بنسبة 11.06% (10.16 مليار دولار). واحتلت المركبات المرتبة الرابعة بنسبة 10.16% من الإجمالي، بقيمة 9.34 مليار دولار، مما يعكس حقيقة أن إسرائيل ليس لديها صناعة محلية مهمة لتصنيع السيارات خاصة بها، لذا فإن كل مركبة تباع هناك تقريبًا تصل كمستوردة. نمت شركات صناعة السيارات الصينية وحدها لتستحوذ على ما يقرب من نصف سوق السيارات الجديدة في إسرائيل في السنوات الأخيرة، والتي توصف بأنها أعلى حصة في سوق السيارات الصينية بين الدول الغربية، بالإضافة إلى الأسهم القائمة التي تمتلكها العلامات التجارية الكورية واليابانية والأوروبية . أما اللآلئ والأحجار الكريمة والمجوهرات، ومعظمها من الماس الخام الذي تم استيراده لقطعه وصقله قبل إعادة تصديره، فقد استحوذ على 5.50% (5.05 مليار دولار).

أضافت المنتجات الصيدلانية 3.86% (3.55 مليار دولار)، ومن المحتمل أن يغذي بعضها نفس نشاط تركيب الأدوية وتعبئتها الذي يدعم صادرات الأدوية الإسرائيلية. وساهمت الأدوات البصرية والتصويرية والطبية بنسبة 3.83% (3.52 مليار دولار)، وهي فئة مرتبطة بمكونات صناعات التكنولوجيا الطبية والتكنولوجيا الدقيقة المغطاة في جانب التصدير. واستحوذت المواد البلاستيكية ومصنوعاتها على 3.39% (3.12 مليار دولار)، وأضاف الحديد والصلب 2.55% (2.34 مليار دولار)، وأغلقت السلع غير المحددة حسب نوعها الفئات العشر الأولى بنسبة 1.86% (1.71 مليار دولار).

وتزود الصين ما يقرب من خمس كل ما تستورده إسرائيل

الصين زودت 17.77% من واردات إسرائيل في عام 2023، بقيمة 16.33 مليار دولار، وهو أكبر مصدر منفرد على الإطلاق، بما يتوافق مع دور الصين المتنامي في توفير كل شيء من المركبات إلى الإلكترونيات للمشترين الإسرائيليين. وشكلت المخابئ، أي الوقود والإمدادات المباعة للسفن وليس دولة معينة، 12.21% (11.22 مليار دولار)، وهي نفس الفئة التجارية الخاصة التي ظهرت في جانب التصدير من بيانات إسرائيل. الولايات المتحدة حصل على 10.54% (9.69 مليار دولار). وشكلت هذه المصادر الثلاثة الأولى معًا 40.53% من إجمالي قيمة الواردات، تاركة الباقي موزعًا على قائمة أطول من الشركاء التجاريين الأصغر.

أضاف ألمانيا 6.15% (5.65 مليار دولار)، وهو ما يعكس على الأرجح العلامات التجارية الألمانية للمركبات والآلات. تركيا ساهم بنسبة 5.74% (5.27 مليار دولار)، وهو جار صناعي قريب وتنافسي من حيث التكلفة. حصل إيطاليا على 3.85% (3.54 مليار دولار)، وأضاف الهند 2.64% (2.43 مليار دولار). روسيا ساهمت بنسبة 2.55% (2.34 مليار دولار)، وحصلت كوريا الجنوبية على 2.41% (2.22 مليار دولار)، وهي دولة رئيسية أخرى مصدرة للسيارات. أغلقت فرنسا قائمة العشرة الأوائل بنسبة 2.29٪ (2.10 مليار دولار). ولا يوجد مورد واحد خارج المراكز الثلاثة الأولى يقترب من حجم الصين، أو فئة المخابئ، أو الولايات المتحدة الأمريكية، على الرغم من أن المجموعة المتوسطة من الموردين الأوروبيين والآسيويين معًا لا تزال تمثل حصة كبيرة من الإجمالي.

وانخفضت الواردات بشكل حاد في عام 2023، مما يعكس انخفاض جانب التصدير

وارتفع إجمالي واردات إسرائيل لمدة عامين متتاليين قبل أن ينخفض بشكل حاد في عام 2023. وبلغ 76.58 مليار دولار في عام 2019، ثم تراجع إلى 69.26 مليار دولار في عام 2020 مع تعطيل الوباء التجارة العالمية. وانتعشت إلى 92.16 مليار دولار في عام 2021، ثم ارتفعت أكثر إلى 107.76 مليار دولار في عام 2022. ويمثل إجمالي 2023 البالغ 91.88 مليار دولار، بانخفاض 14.74٪ على أساس سنوي، تراجعًا حادًا عن ذروة عام 2022.

ويتزامن هذا الانخفاض مع انخفاض بنسبة 18.83% في جانب التصدير من التجارة الإسرائيلية في العام نفسه. ويعكس كلاهما الاضطراب المرتبط بالحرب التي بدأت في أكتوبر 2023، والتي أثرت على جداول الشحن والنشاط التجاري وطلب المستهلكين عبر قطاعات متعددة في الأشهر الأخيرة من العام. إن الدولة التي تعتمد على مدخلات التصنيع والواردات الاستهلاكية عادة ما تشهد تحرك إجمالي وارداتها بشكل وثيق مع النشاط الاقتصادي العام، وهو بالضبط النمط الذي يظهره عام 2023. وتميل عمليات شراء السيارات على وجه الخصوص إلى التأجيل بسرعة عندما تنخفض ثقة المستهلك، والتراجع في شراء السيارات وحده يمكن أن يؤدي إلى تحريك إجمالي الواردات الوطنية بمليارات الدولارات نظرا لحجم هذه الفئة بالفعل.

07الأسئلة الشائعة

واستوردت إسرائيل بضائع بقيمة 91.88 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 14.74% من 107.76 مليار دولار في عام 2022.

وتعكس الآلات الكهربائية إلى حد كبير معدات التصنيع المتخصصة التي تغذي مصانع أشباه الموصلات في إسرائيل، حيث لا تنتج البلاد أيًا من أدوات التصنيع المتقدمة التي تعتمد عليها صناعة الرقائق. ويعمل في مصنع إنتل Fab 28 الحالي في كريات جات ما يقرب من 4000 من موظفي الشركة الذين يزيد عددهم عن 9000 موظف في إسرائيل. وشكلت الآلات الكهربائية 12.55% من واردات إسرائيل في عام 2023.

لا يوجد في إسرائيل صناعة سيارات محلية كبيرة خاصة بها، لذا فإن كل سيارة تباع هناك تقريبًا تصل كاستيراد. وقد نمت شركات صناعة السيارات الصينية وحدها لتستحوذ على ما يقرب من نصف سوق السيارات الجديدة في إسرائيل في السنوات الأخيرة، والتي توصف بأنها أعلى حصة في سوق السيارات الصينية بين الدول الغربية. وشكلت المركبات 10.16% من واردات إسرائيل في عام 2023.

وزودت الصين 17.77% من واردات إسرائيل في عام 2023، بقيمة 16.33 مليار دولار، وهو أكبر مصدر منفرد على الإطلاق، تليها فئة المخابئ (الوقود المباع للسفن) بنسبة 12.21% والولايات المتحدة بنسبة 10.54%.