01Öne Çıkan Noktalar
- İsrail, 2022'de 107,76 milyar dolardan %14,74 düşüşle 2023'te 91,88 milyar dolar değerinde mal ithal etti.
- Elektrikli makineler %12,55 (11,53 milyar dolar) ile tüm ithalat kategorilerinin başında yer alırken, bunların çoğu İsrail'in çip üretim tesislerini besleyen ekipmanlardı.
- Taşıtlar %10,16 (9,34 milyar dolar) ile dördüncü sırada yer aldı; bu da İsrail'in yerli otomobil imalat sanayiinin bulunmadığı gerçeğini yansıtıyor.
- Çin, İsrail'in açık ara en büyük kaynağı olan 16,33 milyar dolar değerindeki ithalatın %17,77'sini sağladı.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $76,6Mlr. | $69,3Mlr. | $92,2Mlr. | $107,8Mlr. | $91,9Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $16,3Mlr. | 17,8% |
| 2 | Yakıt İkmali (Bunker) | $11,2Mlr. | 12,2% |
| 3 | Amerika Birleşik Devletleri | $9,7Mlr. | 10,5% |
| 4 | Almanya | $5,6Mlr. | 6,1% |
| 5 | Türkiye | $5,3Mlr. | 5,7% |
| 6 | İtalya | $3,5Mlr. | 3,9% |
| 7 | Hindistan | $2,4Mlr. | 2,6% |
| 8 | Rusya | $2,3Mlr. | 2,5% |
| 9 | Güney Kore | $2,2Mlr. | 2,4% |
| 10 | Fransa | $2,1Mlr. | 2,3% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $11,5Mlr. | 12,5% |
| 2 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $10,8Mlr. | 11,8% |
| 3 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $10,2Mlr. | 11,1% |
| 4 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $9,3Mlr. | 10,2% |
| 5 | Doğal veya Kültür İncileri, Kıymetli veya Yarı Kıymetli Taşlar, Kıymetli Metaller, Kıymetli Metallerle Kaplanmış Metaller ve Bunlardan Eşyalar; İmitasyon Takılar; Madeni para | $5,1Mlr. | 5,5% |
| 6 | Eczacılık Ürünleri | $3,5Mlr. | 3,9% |
| 7 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $3,5Mlr. | 3,8% |
| 8 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $3,1Mlr. | 3,4% |
| 9 | Demir ve Çelik | $2,3Mlr. | 2,5% |
| 10 | Türüne göre belirtilmemiş eşya | $1,7Mlr. | 1,9% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
İsrail'in Yurt Dışından Satın Aldığı Ürünlerde Çip Ekipmanları ve İthal Arabalar Hakim Oluyor
İsrail, 2023'te 91,88 milyar dolar değerinde mal ithal etti. Elektrikli makine ve teçhizat, 11,53 milyar dolar değerindeki toplamın %12,55'iyle her kategorinin başında yer aldı; bunların çoğu, İsrail'in yarı iletken tesislerini besleyen özel üretim ekipmanlarıydı; çünkü ülke, çip endüstrisinin dayandığı gelişmiş üretim araçlarının hiçbirini üretmiyordu. Intel'in Kiryat Gat'taki mevcut Fab 28 fabrikası, şirketin 9.000'den fazla İsrail merkezli personelinin yaklaşık 4.000'ini istihdam ediyor ve aynı tesisteki 25 milyar dolarlık daha yeni bir genişleme projesi, her ne kadar finansman belirsizliği nedeniyle şu anda duraklatılmış olsa da, bu tesislerin ihtiyaç duyduğu özel ekipmanın boyutunu gösteriyor. Mineral yakıtlar ise 10,84 milyar dolar değerle toplamın %11,79'uyla ikinci sırada yer aldı. İsrail son yıllarda elektrik ihtiyacının çoğunu karşılayan büyük açık deniz doğal gaz sahaları keşfetti, ancak hâlâ kendi ham petrol üretimi veya rafinaj kapasitesi olmadığından tükettiği benzini, dizeli ve diğer rafine edilmiş petrol ürünlerini ithal ediyor.
Makine ve mekanik cihazlar %11,06 (10,16 milyar dolar) ile üçüncü sırada yer aldı. Taşıtlar, toplamın %10,16'sı ile 9,34 milyar dolar değerinde dördüncü sırada yer alıyor; bu da İsrail'in kendine ait önemli bir yerli otomobil üretim endüstrisinin olmadığı gerçeğini yansıtıyor; dolayısıyla orada satılan neredeyse her araç ithal olarak geliyor. Çinli otomobil üreticileri tek başına son yıllarda İsrail'in yeni otomobil pazarının yaklaşık yarısını elinde tutacak kadar büyüdü; bu, Kore, Japon ve Avrupalı markaların sahip olduğu yerleşik hisselerin yanı sıra, Batı ülkeleri arasında Çin'in en yüksek araç pazar payı olarak tanımlanıyor. Yeniden ihracattan önce kesilmek ve cilalanmak üzere ithal edilen büyük oranda ham elmaslardan oluşan inciler, değerli taşlar ve mücevherler %5,50 (5,05 milyar dolar) aldı.
Eczacılık ürünleri %3,86 (3,55 milyar dolar) ekledi; bunun bir kısmı muhtemelen İsrail'in kendi ilaç ihracatını destekleyen aynı ilaç formülasyonu ve paketleme faaliyetini besliyor. Optik, fotoğraf ve tıbbi aletler %3,83 (3,52 milyar dolar) katkı sağladı; bu kategori, ihracat tarafında kapsanan tıp teknolojisi ve hassas teknoloji endüstrilerine yönelik bileşenlere bağlı bir kategoridir. Plastik ve mamulleri %3,39 (3,12 milyar $) gelir elde ederken, demir ve çelik %2,55 (2,34 milyar $) ekledi ve türüne göre belirtilmeyen emtialar ilk on kategoriyi %1,86 (1,71 milyar $) ile tamamladı.
Çin, İsrail'in İthal Ettiği Her Şeyin Neredeyse Beşte Birini Sağlıyor
Çin, 2023'te İsrail'in ithalatının %17,77'sini (16,33 milyar dolar değerinde) sağladı; bu, Çin'in İsrailli alıcılara araçlardan elektroniğe kadar her şeyi tedarik etme konusunda büyüyen rolüyle tutarlı olarak açık ara en büyük tek kaynaktır. Belirli bir ülke yerine gemilere satılan yakıt ve malzeme anlamına gelen yakıtlar, İsrail verilerinin ihracat tarafında da görülen aynı özel ticaret kategorisi olan %12,21'i (11,22 milyar dolar) oluşturdu. Amerika Birleşik Devletleri %10,54 (9,69 milyar dolar) aldı. Bu üç kaynak birlikte toplam ithalat değerinin %40,53'ünü oluştururken geri kalanı daha küçük ticaret ortaklarından oluşan daha uzun bir listeye dağılmış halde kaldı.
Almanya, muhtemelen Alman araç ve makine markalarını yansıtan %6,15 (5,65 milyar dolar) artış gösterdi. Türkiye yakın ve maliyet açısından rekabetçi bir üretim komşusu olarak %5,74 (5,27 milyar dolar) katkıda bulundu. İtalya %3,85 (3,54 milyar dolar) aldı ve Hindistan %2,64 (2,43 milyar dolar) kazandı. Rusya %2,55 (2,34 milyar dolar) katkıda bulunurken, Güney Kore %2,41 (2,22 milyar dolar) pay aldı ve bir diğer büyük araç ihracatçısı ülke oldu. Fransa ilk on listeyi %2,29 (2,10 milyar dolar) ile kapattı. İlk üçün dışında hiçbir tedarikçi Çin, Bunker kategorisi veya ABD ölçeğine yaklaşamıyor; ancak Avrupalı ve Asyalı tedarikçilerden oluşan orta kademe grup hâlâ toplamın anlamlı bir payını oluşturuyor.
İthalat 2023'te Keskin Düşerek İhracat Tarafındaki Düşüşü Yansıttı
İsrail'in ithalat toplamı, 2023'te keskin bir düşüş yaşamadan önce iki yıl üst üste arttı. 2019'da 76,58 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti, ardından salgının küresel ticareti sekteye uğratması nedeniyle 2020'de 69,26 milyar dolara geriledi. 2021'de toparlanarak 92,16 milyar dolara yükseldi, ardından 2022'de 107,76 milyar dolara yükseldi. Bir önceki yıla göre %14,74 düşüşle 2023 toplamı olan 91,88 milyar dolar, 2022'deki zirveden keskin bir gerilemeye işaret etti.
Bu düşüş, aynı yıl İsrail ticaretinin ihracat tarafında yaşanan %18,83'lük düşüşle paralellik gösteriyor. Her ikisi de Ekim 2023'te başlayan ve yılın son aylarında birden fazla sektörde nakliye programlarını, iş faaliyetlerini ve tüketici talebini etkileyen savaştan kaynaklanan aksamayı yansıtıyor. İmalat girdilerine ve tüketici ithalatına bu kadar bağımlı olan bir ülke, genellikle toplam ithalatının genel ekonomik aktiviteye yakın bir şekilde hareket ettiğini görecektir ki bu da tam olarak 2023'te görülen modeldir. Özellikle araç alımları, tüketici güveni düştüğünde hızlı bir şekilde ertelenme eğilimindedir ve tek başına araba alımındaki bir gerileme, bu kategorinin halihazırda ne kadar büyük olduğu göz önüne alındığında, ulusal ithalat toplamını milyarlarca dolar taşıyabilir.