01Viktiga Slutsatser
- Israel importerade varor för 91,88 miljarder dollar 2023, en minskning med 14,74% från 107,76 miljarder dollar 2022.
- Elektriska maskiner ledde varje importkategori med 12,55 % (11,53 miljarder USD), mycket av det utrustning som matade Israels chiptillverkningsanläggningar.
- Fordon rankades på fjärde plats med 10,16 % (9,34 miljarder USD), vilket återspeglar det faktum att Israel inte har någon inhemsk biltillverkningsindustri.
- Kina stod för 17,77 % av importen, värd 16,33 miljarder dollar, Israels överlägset största källa.
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $76,6mdr | $69,3mdr | $92,2mdr | $107,8mdr | $91,9mdr |
03Största Importmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Kina | $16,3mdr | 17,8% |
| 2 | Bunkerbränsle | $11,2mdr | 12,2% |
| 3 | USA | $9,7mdr | 10,5% |
| 4 | Tyskland | $5,6mdr | 6,1% |
| 5 | Turkiet | $5,3mdr | 5,7% |
| 6 | Italien | $3,5mdr | 3,9% |
| 7 | Indien | $2,4mdr | 2,6% |
| 8 | Ryssland | $2,3mdr | 2,5% |
| 9 | Sydkorea | $2,2mdr | 2,4% |
| 10 | Frankrike | $2,1mdr | 2,3% |
04Största Importkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $11,5mdr | 12,5% |
| 2 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $10,8mdr | 11,8% |
| 3 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $10,2mdr | 11,1% |
| 4 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $9,3mdr | 10,2% |
| 5 | Natur- eller odlade pärlor, ädelstenar eller halvädelstenar, ädelmetaller, metaller klädda med ädelmetall och artiklar av dessa; Imiterade smycken; Mynt | $5,1mdr | 5,5% |
| 6 | Farmaceutiska produkter | $3,5mdr | 3,9% |
| 7 | Optiska, fotografiska, kinematografiska, mät-, kontroll-, precisions-, medicinska eller kirurgiska instrument och apparater; Delar och tillbehör till dessa | $3,5mdr | 3,8% |
| 8 | Plast och artiklar därav | $3,1mdr | 3,4% |
| 9 | Järn och stål | $2,3mdr | 2,5% |
| 10 | Varor som inte specificerats efter slag | $1,7mdr | 1,9% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
Chiputrustning och importerade bilar dominerar vad Israel köper utomlands
Israel importerade varor till ett värde av 91,88 miljarder dollar 2023. Elektriska maskiner och utrustning ledde varje kategori till 12,55 % av totalen, värd 11,53 miljarder dollar, mycket av det specialiserad tillverkningsutrustning som matar Israels halvledarfabriker, eftersom landet inte producerar några av de avancerade tillverkningsverktygen som dess chipindustri är beroende av. Intels befintliga Fab 28-anläggning i Kiryat Gat sysselsätter ungefär 4 000 av företagets mer än 9 000 Israel-baserade personal, och ett nyare expansionsprojekt på 25 miljarder USD på samma plats, även om det för närvarande är pausat mitt i finansieringsosäkerheten, illustrerar omfattningen av specialiserad utrustning som dessa anläggningar kräver . Mineralbränslen rankades på andra plats med 11,79% av totalen, värd 10,84 miljarder dollar. Israel har upptäckt stora offshore naturgasfält under de senaste åren som täcker mycket av dess elbehov, men det har fortfarande ingen egen råoljeproduktion eller raffineringskapacitet, så det importerar bensin, diesel och andra raffinerade petroleumprodukter som det förbrukar.
Maskiner och mekaniska apparater tog tredje plats med 11,06 % (10,16 miljarder USD). Fordonen rankades på fjärde plats med 10,16 % av totalen, värda 9,34 miljarder dollar, vilket återspeglar det faktum att Israel inte har någon egen betydande inhemsk biltillverkningsindustri, så nästan varje fordon som säljs där kommer som en import. Enbart kinesiska biltillverkare har vuxit till att inneha ungefär hälften av Israels nya bilmarknad de senaste åren, vilket beskrivs som den högsta kinesiska fordonsmarknadsandelen bland västländer, utöver etablerade andelar som innehas av koreanska, japanska och europeiska märken. Pärlor, ädelstenar och smycken, till stor del rådiamanter som importerades för skärning och polering innan återexport, tog 5,50 % (5,05 miljarder USD).
Farmaceutiska produkter ökade med 3,86 % (3,55 miljarder USD), en del av det matade sannolikt samma läkemedelsformulering och förpackningsaktivitet som stöder Israels egen läkemedelsexport. Optiska, fotografiska och medicinska instrument bidrog med 3,83 % (3,52 miljarder USD), en kategori kopplad till komponenter för medicin- och precisionsteknikindustrin som täcks av exportsidan. Plast och artiklar därav tog 3,39 % (3,12 miljarder USD), järn och stål ökade med 2,55 % (2,34 miljarder USD), och råvaror som inte specificerades efter slag stängde ut de tio bästa kategorierna på 1,86 % (1,71 miljarder USD).
Kina levererar nästan en femtedel av allt Israel importerar
Kina tillhandahöll 17,77 % av Israels import 2023, värd 16,33 miljarder dollar, den i särklass största enskilda namngivna källan, i linje med Kinas växande roll att leverera allt från fordon till elektronik till israeliska köpare. Bunkrar, vilket betyder bränsle och förnödenheter som säljs till fartyg snarare än ett specifikt land, stod för 12,21 % (11,22 miljarder USD), samma speciella handelskategori som fanns på exportsidan av Israels data. USA tog 10,54 % (9,69 miljarder USD). Tillsammans utgjorde dessa tre främsta källor 40,53 % av det totala importvärdet, vilket lämnade resten spridda över en längre lista av mindre handelspartners.
Tyskland lade till 6,15 % (5,65 miljarder USD), vilket troligen återspeglar tyska fordons- och maskinmärken. Turkiet bidrog med 5,74 % (5,27 miljarder USD), en nära och kostnadskonkurrenskraftig tillverkningsgranne. Italien tog 3,85 % (3,54 miljarder USD) och Indien lade till 2,64 % (2,43 miljarder USD). Ryssland bidrog med 2,55 % (2,34 miljarder USD) och Sydkorea tog 2,41 % (2,22 miljarder USD), en annan stor fordonsexporterande nation. Frankrike stängde topp tio-listan på 2,29 % (2,10 miljarder USD). Ingen enskild leverantör utanför de tre bästa närmar sig omfattningen av Kina, Bunkers-kategorin eller USA, även om medelgruppen av europeiska och asiatiska leverantörer tillsammans fortfarande står för en meningsfull andel av totalen.
Importen föll kraftigt 2023, vilket speglar nedgången på exportsidan
Israels totala import steg under två raka år innan den föll kraftigt 2023. Den låg på 76,58 miljarder dollar 2019, och minskade sedan till 69,26 miljarder dollar 2020 då pandemin störde den globala handeln. Den återhämtade sig till 92,16 miljarder dollar 2021, och klättrade sedan ytterligare till 107,76 miljarder dollar 2022. Totalt 2023 på 91,88 miljarder dollar, en minskning med 14,74 % från år till år, markerade en kraftig tillbakagång från 2022 års topp.
Den nedgången går parallellt med nedgången på 18,83 % på exportsidan av Israels handel samma år. Båda återspeglar störningar kopplade till kriget som började i oktober 2023, vilket påverkade fraktscheman, affärsaktivitet och konsumenternas efterfrågan inom flera sektorer under årets sista månader. Ett land som är så beroende av tillverkningsinsatsvaror och konsumentimport kommer vanligtvis att se sin totala import utvecklas nära den totala ekonomiska aktiviteten, vilket är exakt samma mönster som 2023 visar. Särskilt fordonsköp tenderar att skjutas upp snabbt när konsumenternas förtroende sjunker, och en tillbakagång i bilköp enbart kan flytta en total nationell import med miljarder dollar givet hur stor den kategorin redan är.