01Puntos Clave
- Portugal exportó bienes por valor de 83.620 millones de dólares en 2023, un aumento del 0,7 % respecto a los 83.020 millones de dólares de 2022, lo que supone una situación prácticamente estable tras varios años de fuerte crecimiento.
- Los vehículos encabezaron las categorías de exportación, con un 12,6 % del total (10.570 millones de dólares), lo que refleja el papel del país como sede de una importante planta de ensamblaje de Volkswagen.
- España compró el 25,7 % de las exportaciones de Portugal (21.530 millones de dólares), una cifra superior a la suma de los dos socios comerciales siguientes.
- Una categoría especial denominada «Abastecimiento de buques y aeronaves», que incluye combustible y suministros vendidos a barcos y aviones en lugar de atribuirlos a un país concreto, ocupó el noveno puesto entre los socios comerciales, con un 2,4 % (1.990 millones de dólares).
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $67,1 mil M | $61,4 mil M | $75,2 mil M | $83,0 mil M | $83,6 mil M |
03Principales Mercados de Exportación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | España | $21,5 mil M | 25,7% |
| 2 | Francia | $10,9 mil M | 13,1% |
| 3 | Alemania | $9,0 mil M | 10,7% |
| 4 | Estados Unidos | $5,7 mil M | 6,8% |
| 5 | Reino Unido | $3,9 mil M | 4,7% |
| 6 | Italia | $3,6 mil M | 4,3% |
| 7 | Países Bajos | $3,0 mil M | 3,5% |
| 8 | Bélgica | $2,1 mil M | 2,5% |
| 9 | Combustibles de bunker | $2,0 mil M | 2,4% |
| 10 | Angola | $1,4 mil M | 1,6% |
04Principales Categorías de Exportación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $10,6 mil M | 12,6% |
| 2 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $7,1 mil M | 8,5% |
| 3 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $5,7 mil M | 6,9% |
| 4 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $5,4 mil M | 6,5% |
| 5 | Plásticos y sus manufacturas | $3,9 mil M | 4,7% |
| 6 | Productos Farmacéuticos | $2,9 mil M | 3,4% |
| 7 | Manufacturas de hierro o acero | $2,6 mil M | 3,1% |
| 8 | Muebles; Ropa de cama, colchones, soportes para colchones, cojines y artículos rellenos similares; Lámparas y Accesorios de Iluminación, no expresados ni comprendidos en otra parte; Letreros luminosos, placas identificativas luminosas y artículos similares; Edificios Prefabricados | $2,6 mil M | 3,1% |
| 9 | Prendas y complementos (accesorios) de vestir, de punto | $2,5 mil M | 3,0% |
| 10 | Papel y Cartón; Manufacturas de Pasta de Papel, de Papel o Cartón | $2,5 mil M | 2,9% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
Las exportaciones se han estabilizado tras años de fuerte crecimiento
Portugal exportó bienes por valor de 83.620 millones de dólares en 2023, un aumento del 0,7 % respecto a los 83.020 millones de dólares de 2022. Se trata de un nuevo máximo de los últimos cinco años, aunque por un margen muy reducido, después de varios años de incrementos mucho más pronunciados.
Las exportaciones alcanzaron los 67.060 millones de dólares en 2019, pero descendieron a 61.400 millones de dólares en 2020, cuando la pandemia alteró el comercio mundial. La recuperación llegó rápidamente. El total aumentó hasta los 75.240 millones de dólares en 2021 y siguió creciendo hasta alcanzar los 83.020 millones de dólares en 2022, antes de permanecer prácticamente estancado en 83.620 millones de dólares en 2023. Un incremento inferior al uno por ciento después de dos años de crecimiento de dos dígitos parece más una fase de estabilización que una verdadera desaceleración. Este tipo de pausa suele producirse después de una recuperación rápida, cuando el valor total se aproxima a un nivel más sostenible. Aun así, las exportaciones totales de Portugal han crecido aproximadamente una cuarta parte durante este periodo de cinco años, incluso con el estancamiento prácticamente total de 2023. Este conjunto de datos no permite determinar por sí solo si en 2024 se producirá una vuelta a un crecimiento más sólido o un periodo más prolongado de estabilidad, pero la tendencia subyacente desde el mínimo provocado por la pandemia sigue siendo claramente ascendente.
Los vehículos lideran una lista de exportaciones sustentada por una única planta de Volkswagen
Los vehículos encabezaron todas las categorías de exportación en 2023, con un valor de 10.570 millones de dólares, equivalente al 12,6 % del total. La planta Autoeuropa de Volkswagen en Palmela es la mayor inversión industrial extranjera de Portugal, y su producción constituye la base de esta categoría, situándola muy por encima de todas las demás partidas de la lista. La maquinaria eléctrica ocupó el siguiente puesto, con un 8,5 % (7.130 millones de dólares), mientras que la maquinaria y los aparatos mecánicos aportaron un 6,9 % (5.740 millones de dólares). Los combustibles minerales representaron un 6,5 % (5.410 millones de dólares), lo que refleja la capacidad de refinado de Portugal tanto para el consumo interno como para la reexportación. Que una única planta automovilística encabece toda la lista de categorías de exportación no es algo inusual en una economía europea de menor tamaño estrechamente integrada en la cadena de suministro de un fabricante más grande. Sin embargo, esto significa que el funcionamiento de esa única instalación tiene un peso desproporcionado en el desempeño comercial general de Portugal en un año determinado. Un cambio de modelo, una interrupción temporal de la producción o una modificación de la ubicación elegida por un fabricante para producir un modelo futuro podrían alterar de manera significativa la cifra global de exportaciones de Portugal.
Los plásticos aportaron un 4,7 % (3.910 millones de dólares), mientras que los productos farmacéuticos representaron un 3,4 % (2.870 millones de dólares). Los artículos de hierro y acero sumaron un 3,1 % (2.620 millones de dólares), y los muebles contribuyeron con una proporción prácticamente idéntica del 3,1 % (2.620 millones de dólares). Las prendas de punto representaron un 3,0 % (2.490 millones de dólares), mientras que el papel y el cartón, vinculados a la importante industria papelera y de pasta de papel de Portugal, completaron los diez primeros puestos con un 2,9 % (2.460 millones de dólares).
Esta lista refleja una base manufacturera verdaderamente diversificada, con una presencia significativa de los sectores automovilístico, electrónico, de maquinaria, plásticos, textiles y papel, en lugar de una situación en la que una o dos categorías eclipsen a todas las demás. El papel y el cartón merecen una mención específica. Las plantaciones de eucalipto y las fábricas de pasta de papel de Portugal sustentan una de las industrias papeleras más importantes de Europa. Se trata de una fortaleza exportadora de la que se habla con menos frecuencia, pero que sigue generando ingresos reales año tras año, aunque no tenga la misma visibilidad que el sector automovilístico mencionado anteriormente.
España compra más de una cuarta parte de las exportaciones de Portugal
España compró el 25,7 % de las exportaciones de Portugal en 2023, por un valor de 21.530 millones de dólares, una cifra superior a la suma de los dos socios comerciales siguientes de esta lista. Francia ocupó el segundo puesto, con un 13,1 % (10.940 millones de dólares), seguida de Alemania, con un 10,7 % (8.950 millones de dólares). En conjunto, estos tres países representaron el 49,5 % del valor total de las exportaciones.
Estados Unidos aportó un 6,8 % (5.660 millones de dólares), mientras que Reino Unido representó un 4,7 % (3.940 millones de dólares). Italia aportó un 4,3 % (3.620 millones de dólares), y Países Bajos contribuyó con un 3,5 % (2.960 millones de dólares). Bélgica representó un 2,5 % (2.100 millones de dólares), mientras que una categoría especial denominada «Abastecimiento de buques y aeronaves», que incluye combustible y provisiones vendidos a barcos y aviones dedicados al transporte internacional en lugar de atribuirlos a un país de destino, aportó un 2,4 % (1.990 millones de dólares). Angola, antigua colonia portuguesa que mantiene desde hace mucho tiempo estrechos vínculos comerciales con Portugal, completó los diez primeros puestos con un 1,6 % (1.360 millones de dólares).
La posición dominante de España se explica tanto por la geografía como por otros factores. Ambos países comparten la península ibérica, y el comercio transfronterizo de este tipo suele realizarse con mayor rapidez y a menor coste que los envíos a socios europeos más distantes, incluso dentro del mercado único de la Unión Europea, donde las barreras formales ya son mínimas.
En conjunto, los datos de exportación de Portugal correspondientes a 2023 describen una economía manufacturera diversificada cuyo comercio se concentra abrumadoramente en Europa y que se apoya en una gran planta automovilística y en una relación comercial dominante con su único vecino terrestre. Ambos factores, la planta y el país vecino, son elementos mucho más duraderos de la estructura exportadora de Portugal que la tasa de crecimiento de cualquier año concreto.