01Punti Chiave
- Nel 2023 il Portogallo ha esportato merci per un valore di 83,62 miliardi di dollari, con un aumento dello 0,7% rispetto agli 83,02 miliardi di dollari del 2022, registrando una sostanziale stagnazione dopo diversi anni di forte crescita.
- I veicoli hanno guidato le categorie di esportazione, rappresentando il 12,6% del totale (10,57 miliardi di dollari), a testimonianza del ruolo del Paese che ospita un importante stabilimento di assemblaggio Volkswagen.
- La Spagna ha acquistato il 25,7% delle esportazioni portoghesi (21,53 miliardi di dollari), più dei due partner successivi messi insieme.
- Una categoria speciale denominata «Bunkeraggi», relativa a carburanti e forniture venduti a navi e aeromobili anziché a un Paese specifico, si è classificata al nono posto tra i partner commerciali, con il 2,4% (1,99 miliardi di dollari).
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $67,1Mld | $61,4Mld | $75,2Mld | $83,0Mld | $83,6Mld |
03Principali Mercati di Esportazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Spagna | $21,5Mld | 25,7% |
| 2 | Francia | $10,9Mld | 13,1% |
| 3 | Germania | $9,0Mld | 10,7% |
| 4 | Stati Uniti | $5,7Mld | 6,8% |
| 5 | Regno Unito | $3,9Mld | 4,7% |
| 6 | Italia | $3,6Mld | 4,3% |
| 7 | Paesi Bassi | $3,0Mld | 3,5% |
| 8 | Belgio | $2,1Mld | 2,5% |
| 9 | Bunkeraggi | $2,0Mld | 2,4% |
| 10 | Angola | $1,4Mld | 1,6% |
04Principali Categorie di Esportazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $10,6Mld | 12,6% |
| 2 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $7,1Mld | 8,5% |
| 3 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $5,7Mld | 6,9% |
| 4 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $5,4Mld | 6,5% |
| 5 | Materie plastiche e manufatti relativi | $3,9Mld | 4,7% |
| 6 | Prodotti farmaceutici | $2,9Mld | 3,4% |
| 7 | Articoli di ferro o acciaio | $2,6Mld | 3,1% |
| 8 | Mobilia; Biancheria da letto, materassi, supporti per materassi, cuscini e arredi imbottiti simili; Lampade e accessori per l'illuminazione, non nominati né compresi altrove; Insegne luminose, Targhette luminose e simili; Edifici prefabbricati | $2,6Mld | 3,1% |
| 9 | Articoli di abbigliamento e accessori di abbigliamento, lavorati a maglia o all'uncinetto | $2,5Mld | 3,0% |
| 10 | Carta e cartone; Articoli di pasta di carta, di carta o di cartone | $2,5Mld | 2,9% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Le esportazioni si sono stabilizzate dopo anni di forte crescita
Nel 2023 il Portogallo ha esportato merci per un valore di 83,62 miliardi di dollari, con un aumento dello 0,7% rispetto agli 83,02 miliardi di dollari del 2022. Si tratta di un nuovo massimo degli ultimi cinque anni, ma raggiunto di pochissimo, dopo diversi anni di incrementi molto più marcati.
Nel 2019 le esportazioni ammontavano a 67,06 miliardi di dollari, per poi scendere a 61,40 miliardi nel 2020, quando la pandemia ha sconvolto il commercio mondiale. La ripresa è arrivata rapidamente. Il totale è balzato a 75,24 miliardi di dollari nel 2021 e ha continuato a salire fino a 83,02 miliardi nel 2022, prima di rimanere pressoché invariato a 83,62 miliardi nel 2023. Un aumento inferiore all'1% dopo due anni di crescita a doppia cifra sembra indicare una fase di stabilizzazione piuttosto che un vero rallentamento. È il tipo di pausa che spesso segue una rapida ripresa, quando il totale si avvicina a un livello più sostenibile. Nell'arco di questi cinque anni, il valore complessivo delle esportazioni portoghesi è comunque cresciuto di circa un quarto, nonostante la sostanziale stagnazione del 2023. I dati disponibili non consentono, da soli, di stabilire se nel 2024 tornerà una crescita più robusta o inizierà un periodo più lungo di stabilità, ma la tendenza di fondo dal minimo raggiunto durante la pandemia rimane decisamente positiva.
I veicoli guidano le esportazioni, sostenuti da un unico stabilimento Volkswagen
Nel 2023 i veicoli hanno primeggiato in tutte le categorie di esportazione, con un valore di 10,57 miliardi di dollari, pari al 12,6% del totale. Lo stabilimento Autoeuropa di Volkswagen a Palmela è il maggiore investimento industriale estero in Portogallo, e la sua produzione mantiene questa categoria nettamente al di sopra di tutte le altre voci dell'elenco. Le macchine e apparecchiature elettriche si sono classificate al secondo posto, con l'8,5% (7,13 miliardi di dollari), mentre le macchine e gli apparecchi meccanici hanno rappresentato il 6,9% (5,74 miliardi di dollari). I combustibili minerali hanno contribuito per il 6,5% (5,41 miliardi di dollari), riflettendo la capacità di raffinazione del Portogallo destinata sia al consumo interno sia alla riesportazione. Per un'economia europea di dimensioni relativamente ridotte e strettamente integrata nella catena di approvvigionamento di un grande produttore, non è insolito che un singolo stabilimento automobilistico sia in cima all'intera classifica delle categorie di esportazione. Ciò significa, tuttavia, che le condizioni operative di quell'unico impianto hanno un peso sproporzionato sui risultati commerciali complessivi del Portogallo in un dato anno. Il passaggio a un nuovo modello, un'interruzione temporanea della produzione o una decisione del produttore di realizzare un futuro modello in un altro stabilimento potrebbero modificare in misura significativa il valore complessivo delle esportazioni portoghesi.
Le materie plastiche hanno rappresentato il 4,7% (3,91 miliardi di dollari), mentre i prodotti farmaceutici hanno contribuito per il 3,4% (2,87 miliardi di dollari). Gli articoli in ferro e acciaio hanno rappresentato il 3,1% (2,62 miliardi di dollari), così come i mobili, con una quota quasi identica del 3,1% (2,62 miliardi di dollari). Gli indumenti a maglia hanno contribuito per il 3,0% (2,49 miliardi di dollari), mentre la carta e il cartone, legati alla grande industria portoghese della pasta di legno e della carta, hanno completato le prime dieci categorie con il 2,9% (2,46 miliardi di dollari).
Questo elenco descrive una base manifatturiera realmente diversificata, in cui i settori automobilistico, elettronico, meccanico, delle materie plastiche, tessile e cartario sono tutti rappresentati da volumi significativi, anziché lasciare che una o due categorie prevalgano nettamente su tutte le altre. La carta e il cartone meritano una menzione specifica. Le piantagioni di eucalipto e gli impianti per la produzione di pasta di legno del Portogallo sostengono una delle industrie cartarie più importanti d'Europa. Si tratta di un punto di forza delle esportazioni di cui si parla meno spesso, ma che continua a generare entrate consistenti anno dopo anno, anche senza la visibilità del settore automobilistico menzionato sopra.
La Spagna acquista più di un quarto delle esportazioni portoghesi
Spagna ha acquistato il 25,7% delle esportazioni portoghesi nel 2023, per un valore di 21,53 miliardi di dollari, superando la somma dei due partner successivi in questa classifica. Francia si è classificata al secondo posto con il 13,1% (10,94 miliardi di dollari), seguita da Germania con il 10,7% (8,95 miliardi di dollari). Nel complesso, questi tre Paesi hanno rappresentato il 49,5% del valore totale delle esportazioni.
Gli Stati Uniti hanno rappresentato il 6,8% (5,66 miliardi di dollari), mentre il Regno Unito ha contribuito per il 4,7% (3,94 miliardi di dollari). Italia ha rappresentato il 4,3% (3,62 miliardi di dollari), mentre i Paesi Bassi hanno contribuito per il 3,5% (2,96 miliardi di dollari). Belgio ha rappresentato il 2,5% (2,10 miliardi di dollari), mentre una categoria speciale denominata «Bunkeraggi», relativa a carburanti e provviste venduti a navi e aeromobili impiegati nel trasporto internazionale anziché attribuiti a un Paese di destinazione, ha contribuito per il 2,4% (1,99 miliardi di dollari). Angola, ex colonia portoghese con legami commerciali di lunga data con il Portogallo, ha completato le prime dieci posizioni con l'1,6% (1,36 miliardi di dollari).
La posizione dominante della Spagna è dovuta in larga misura alla semplice geografia. I due Paesi condividono la penisola iberica e gli scambi commerciali transfrontalieri di questo tipo sono generalmente più rapidi ed economici rispetto alle spedizioni verso partner europei più lontani, anche all'interno del mercato unico dell'Unione europea, dove le barriere formali sono già minime.
Nel complesso, i dati sulle esportazioni portoghesi del 2023 descrivono un'economia manifatturiera diversificata, i cui scambi sono rivolti prevalentemente all'Europa e si basano su un grande stabilimento automobilistico e su un rapporto commerciale dominante con l'unico Paese confinante via terra. Entrambi questi pilastri, lo stabilimento e il vicino, sono elementi molto più duraturi del profilo delle esportazioni portoghesi rispetto al tasso di crescita di un singolo anno.