Flagge von Portugal - Handelsstatistik-Übersicht
Europa

Portugals Exportdaten: 83,62 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Anstieg um 0,7 %

Zuletzt Aktualisiert: · Geprüft von Megan Sun · Gesamtsumme letztes Jahr (2023): $83,6Mrd. · Veränderung zum Vorjahr: +0,7% Importdaten Ansehen

01Die wichtigsten Punkte

  • Portugal exportierte 2023 Waren im Wert von 83,62 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg um 0,7 % gegenüber 83,02 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Damit blieb der Wert nach mehreren Jahren starken Wachstums praktisch unverändert.
  • Fahrzeuge führten die Exportkategorien mit einem Anteil von 12,6 % am Gesamtwert (10,57 Milliarden US-Dollar) an. Dies spiegelt die Rolle des Landes als Standort eines großen Volkswagen-Montagewerks wider.
  • Spanien nahm 25,7 % der portugiesischen Exporte ab (21,53 Milliarden US-Dollar), mehr als die beiden nächstplatzierten Handelspartner zusammen.
  • Eine besondere Kategorie namens „Bunker“ umfasst Kraftstoffe und Versorgungsgüter, die an Schiffe und Flugzeuge verkauft werden, anstatt einem bestimmten Land zugeordnet zu sein. Sie belegte mit 2,4 % (1,99 Milliarden US-Dollar) den neunten Platz unter den Handelspartnern.

025-Jahres-Trend

Exporttrend von Portugal, 5 Jahre Liniendiagramm des Exportwerts von Portugal nach Jahr: 2019 $67,1Mrd., 2020 $61,4Mrd., 2021 $75,2Mrd., 2022 $83,0Mrd., 2023 $83,6Mrd. $67,1Mrd. 2019 $61,4Mrd. 2020 $75,2Mrd. 2021 $83,0Mrd. 2022 $83,6Mrd. 2023
Exportwert von Portugal nach Jahr
Jahr 20192020202120222023
Wert $67,1Mrd.$61,4Mrd.$75,2Mrd.$83,0Mrd.$83,6Mrd.

03Top-Exportmärkte (2023)

RangPartnerWertAnteil
1 Spanien $21,5Mrd. 25,7%
2 Frankreich $10,9Mrd. 13,1%
3 Deutschland $9,0Mrd. 10,7%
4 Vereinigte Staaten $5,7Mrd. 6,8%
5 Vereinigtes Königreich $3,9Mrd. 4,7%
6 Italien $3,6Mrd. 4,3%
7 Niederlande $3,0Mrd. 3,5%
8 Belgien $2,1Mrd. 2,5%
9 Bunkerstationen $2,0Mrd. 2,4%
10 Angola $1,4Mrd. 1,6%

04Top-Exportkategorien (2023)

RangKategorieWertAnteil
1 Andere Fahrzeuge als Eisenbahn- oder Straßenbahnfahrzeuge sowie deren Teile und Zubehör $10,6Mrd. 12,6%
2 Elektrische Maschinen und Geräte sowie Teile davon; Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte, Bild- und Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte für das Fernsehen sowie Teile und Zubehör dieser Artikel $7,1Mrd. 8,5%
3 Kernreaktoren, Kessel, Maschinen und mechanische Geräte; Teile davon $5,7Mrd. 6,9%
4 Mineralische Brennstoffe, Mineralöle und Produkte ihrer Destillation; Bitumenhaltige Stoffe; Mineralwachse $5,4Mrd. 6,5%
5 Kunststoffe und Artikel daraus $3,9Mrd. 4,7%
6 Pharmazeutische Produkte $2,9Mrd. 3,4%
7 Artikel aus Eisen oder Stahl $2,6Mrd. 3,1%
8 Möbel; Bettzeug, Matratzen, Matratzenauflagen, Kissen und ähnliche gefüllte Einrichtungsgegenstände; Lampen und Beleuchtungskörper, soweit anderweit weder genannt noch inbegriffen; Leuchtschilder, beleuchtete Namensschilder und dergleichen; Vorgefertigte Gebäude $2,6Mrd. 3,1%
9 Bekleidungsartikel und Bekleidungszubehör, gestrickt oder gehäkelt $2,5Mrd. 3,0%
10 Papier und Pappe; Waren aus Papierzellstoff, Papier oder Pappe $2,5Mrd. 2,9%

05Handelspartnerkarte

Wichtigste Handelspartner von Portugal, Export Radiales Diagramm der wichtigsten Handelspartner von Portugal nach Exportanteil: Spanien 25,7%, Frankreich 13,1%, Deutschland 10,7%, Vereinigte Staaten 6,8%, Vereinigtes Königreich 4,7%, Italien 4,3%, Niederlande 3,5%, Belgien 2,5%, Bunkerstationen 2,4%, Angola 1,6% Portugal (Eigenes Land) Spanien 25,7% Frankreich 13,1% Deutschland 10,7% Vereinigte Staaten 6,8% Vereinigtes Königreich 4,7% Italien 4,3% Niederlande 3,5% Belgien 2,5% Bunkerstationen 2,4% Angola 1,6%

06Analyse

Nach Jahren starken Wachstums haben sich die Exporte stabilisiert

Portugal exportierte 2023 Waren im Wert von 83,62 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg um 0,7 % gegenüber 83,02 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Damit wurde ein neuer Höchststand innerhalb von fünf Jahren erreicht, allerdings nur knapp, nachdem die Zuwächse mehrere Jahre lang deutlich stärker ausgefallen waren.

2019 beliefen sich die Exporte auf 67,06 Milliarden US-Dollar, bevor sie 2020 auf 61,40 Milliarden US-Dollar zurückgingen, da die Pandemie den Welthandel beeinträchtigte. Die Erholung folgte rasch. Der Gesamtwert stieg 2021 auf 75,24 Milliarden US-Dollar und kletterte 2022 weiter auf 83,02 Milliarden US-Dollar, bevor er 2023 mit 83,62 Milliarden US-Dollar praktisch stagnierte. Ein Zuwachs von weniger als einem Prozent nach zwei Jahren mit zweistelligem Wachstum deutet eher auf ein Plateau als auf eine tatsächliche Verlangsamung hin. Eine solche Pause tritt häufig nach einer raschen Erholung ein, sobald sich ein Gesamtwert einem nachhaltigeren Niveau nähert. Portugals Gesamtexporte sind innerhalb dieses Fünfjahreszeitraums dennoch um ungefähr ein Viertel gestiegen, auch wenn sie 2023 praktisch auf der Stelle traten. Ob 2024 eine Rückkehr zu stärkerem Wachstum oder eine längere Phase stagnierender Gesamtwerte bringt, lässt sich anhand dieses Datensatzes allein nicht beantworten. Der grundlegende Trend seit dem pandemiebedingten Tiefpunkt weist jedoch weiterhin eindeutig nach oben.

Fahrzeuge führen die Exportliste an, die von einem einzigen Volkswagen-Werk geprägt wird

Fahrzeuge standen 2023 an der Spitze aller Exportkategorien. Ihr Wert belief sich auf 10,57 Milliarden US-Dollar beziehungsweise 12,6 % des Gesamtwerts. Das Autoeuropa-Werk von Volkswagen in Palmela ist die größte ausländische Industrieinvestition in Portugal, und seine Produktion bildet die Grundlage dafür, dass diese Kategorie deutlich vor allen anderen Positionen der Liste liegt. Elektrische Maschinen folgten mit 8,5 % (7,13 Milliarden US-Dollar), während Maschinen und mechanische Geräte weitere 6,9 % (5,74 Milliarden US-Dollar) ausmachten. Mineralische Brennstoffe trugen 6,5 % (5,41 Milliarden US-Dollar) bei. Dies spiegelt Portugals Raffineriekapazitäten sowohl für den Inlandsverbrauch als auch für den Reexport wider. Dass ein einzelnes Automobilwerk die gesamte Liste der Exportkategorien anführt, ist für eine kleinere europäische Volkswirtschaft, die eng in die Lieferkette eines größeren Herstellers eingebunden ist, nicht ungewöhnlich. Es bedeutet jedoch, dass die Leistungsfähigkeit dieser einen Anlage einen überproportional großen Einfluss auf Portugals gesamte Handelsbilanz in einem bestimmten Jahr hat. Ein Modellwechsel, eine vorübergehende Produktionsunterbrechung oder eine Änderung des Standorts, an dem ein Hersteller ein zukünftiges Modell bauen möchte, kann den ausgewiesenen Gesamtexportwert Portugals jeweils erheblich beeinflussen.

Kunststoffe machten weitere 4,7 % (3,91 Milliarden US-Dollar) aus, während pharmazeutische Erzeugnisse 3,4 % (2,87 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Eisen- und Stahlwaren erreichten 3,1 % (2,62 Milliarden US-Dollar), und Möbel kamen mit nahezu demselben Anteil von 3,1 % (2,62 Milliarden US-Dollar) hinzu. Gestrickte Bekleidung machte 3,0 % (2,49 Milliarden US-Dollar) aus. Papier und Pappe, die mit Portugals großer Zellstoff- und Papierindustrie verbunden sind, vervollständigten die Top Ten mit 2,9 % (2,46 Milliarden US-Dollar).

Diese Liste beschreibt eine tatsächlich breit aufgestellte industrielle Basis. Automobilindustrie, Elektronik, Maschinenbau, Kunststoffe, Textilien und Papier sind allesamt mit nennenswerten Exportmengen vertreten, anstatt dass eine oder zwei Kategorien alle anderen weit überragen. Papier und Pappe verdienen eine besondere Erwähnung. Portugals Eukalyptusplantagen und Zellstoffwerke bilden die Grundlage für eine der größeren Papierindustrien Europas. Diese weniger häufig diskutierte Exportstärke erwirtschaftet Jahr für Jahr beträchtliche Einnahmen, auch wenn sie nicht dieselbe öffentliche Aufmerksamkeit erhält wie der zuvor erwähnte Automobilsektor.

Spanien nimmt mehr als ein Viertel der portugiesischen Exporte ab

Spanien nahm 2023 portugiesische Exporte im Wert von 21,53 Milliarden US-Dollar ab, was einem Anteil von 25,7 % entspricht. Damit übertraf Spanien die beiden nächstplatzierten Handelspartner dieser Liste zusammengenommen. Frankreich belegte mit 13,1 % (10,94 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, gefolgt von Deutschland mit 10,7 % (8,95 Milliarden US-Dollar). Zusammen entfielen auf diese drei Länder 49,5 % des gesamten Exportwerts.

Die Vereinigte Staaten kamen auf 6,8 % (5,66 Milliarden US-Dollar), während die Vereinigtes Königreich 4,7 % (3,94 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Italien erreichte 4,3 % (3,62 Milliarden US-Dollar), und auf die Niederlande entfielen 3,5 % (2,96 Milliarden US-Dollar). Belgien steuerte 2,5 % (2,10 Milliarden US-Dollar) bei. Eine besondere Kategorie namens „Bunker“, die Kraftstoffe und Versorgungsgüter umfasst, die an Schiffe und Flugzeuge im internationalen Verkehr verkauft werden, anstatt einem Bestimmungsland zugerechnet zu werden, machte 2,4 % (1,99 Milliarden US-Dollar) aus. Angola, eine ehemalige portugiesische Kolonie mit langjährigen Handelsbeziehungen zu Portugal, vervollständigte die Top Ten mit 1,6 % (1,36 Milliarden US-Dollar).

Spaniens dominierende Stellung ist vor allem durch die geografische Lage bedingt. Beide Länder teilen sich die Iberische Halbinsel, und der grenzüberschreitende Handel dieser Art wird in der Regel schneller und kostengünstiger abgewickelt als Lieferungen an weiter entfernte europäische Handelspartner. Das gilt selbst innerhalb des gemeinsamen EU-Marktes, in dem formelle Handelshemmnisse ohnehin bereits minimal sind.

Insgesamt zeigen Portugals Exportdaten für 2023 eine diversifizierte Industriewirtschaft, deren Handel überwiegend auf Europa ausgerichtet ist. Die Exporte werden von einem einzigen großen Automobilwerk und den engen Handelsbeziehungen zum einzigen direkten Landnachbarn geprägt. Beide Faktoren, das Werk und der Nachbar, sind deutlich beständigere Merkmale von Portugals Exportstruktur als die Wachstumsrate eines einzelnen Jahres.

07Häufig gestellte Fragen

Portugal exportierte 2023 Waren im Wert von 83,62 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 0,7 % gegenüber 83,02 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Damit blieb der Exportwert nach mehreren Jahren starken Wachstums im Wesentlichen unverändert.

Fahrzeuge führten 2023 alle Exportkategorien an und machten 12,6 % des gesamten Exportwerts aus, was einem Wert von 10,57 Milliarden US-Dollar entsprach. Das Autoeuropa-Werk von Volkswagen in Palmela ist die größte ausländische Industrieinvestition in Portugal und bildet das Rückgrat dieser Exportkategorie.

Spanien kaufte 2023 25,7 % der portugiesischen Exporte (im Wert von 21,53 Milliarden US-Dollar) und damit mehr als die beiden nächstplatzierten Handelspartner zusammen. Dies spiegelt die gemeinsame Grenze der beiden Länder auf der Iberischen Halbinsel wider.

„Bunkers“ bezeichnet Kraftstoff und Versorgungsgüter, die an Schiffe und Flugzeuge verkauft werden, die im internationalen Verkehr eingesetzt werden, und nicht einem bestimmten Zielland zugeordnet sind. Im Jahr 2023 belegte diese Kategorie mit einem Anteil von 2,4 % (1,99 Milliarden US-Dollar) den neunten Platz unter Portugals Exporthandelspartnern.