01Puntos Clave
- Timor-Leste importó bienes por valor de 909.44 millones de dólares en 2023, un 2.6% menos que los 933.46 millones de dólares de 2022, prácticamente sin cambios y el año más reciente con datos comerciales verificados disponibles en este conjunto de datos.
- Los combustibles minerales lideraron todas las categorías de importación con un 21.0% (191.14 millones de dólares), mientras que los vehículos ocuparon un distante segundo lugar con un 10.7% (97.75 millones de dólares).
- Indonesia fue el principal socio de importación de Timor-Leste, con el 33.0% de las importaciones, por un valor de 300.46 millones de dólares.
- Los tres principales socios de importación representaron conjuntamente el 57.5% del valor total de las importaciones.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $535,6M | $496,9M | $542,3M | $933,5M | $909,4M |
03Principales Mercados de Importación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Indonesia | $300,5M | 33,0% |
| 2 | China | $128,6M | 14,1% |
| 3 | Singapur | $94,2M | 10,4% |
| 4 | Otros países de Asia, n.e.p. | $81,9M | 9,0% |
| 5 | Australia | $60,5M | 6,6% |
| 6 | India | $52,1M | 5,7% |
| 7 | Malasia | $30,2M | 3,3% |
| 8 | Estados Unidos | $21,3M | 2,3% |
| 9 | RAE de Hong Kong (China) | $20,9M | 2,3% |
| 10 | Vietnam | $20,0M | 2,2% |
04Principales Categorías de Importación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $191,1M | 21,0% |
| 2 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $97,8M | 10,7% |
| 3 | Cereales | $78,3M | 8,6% |
| 4 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $60,3M | 6,6% |
| 5 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $50,6M | 5,6% |
| 6 | Hierro y Acero | $30,7M | 3,4% |
| 7 | Bebidas, licores y vinagre | $28,6M | 3,1% |
| 8 | Preparaciones a base de cereales, harina, fécula o leche; Productos de pastelería | $28,2M | 3,1% |
| 9 | Carne y Despojos Comestibles | $27,9M | 3,1% |
| 10 | Sal; Azufre; Tierras y Piedras; Materiales de Yeso, Cal y Cemento | $26,5M | 2,9% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
El valor de las importaciones se mantuvo casi estable en 2023 tras el fuerte aumento de 2022
Timor-Leste importó bienes por valor de 909.44 millones de dólares en 2023, un 2.6% menos que los 933.46 millones de dólares de 2022. Este es el año más reciente con datos comerciales verificados disponibles en este conjunto de datos. El conjunto de datos abarca cinco años completos, de 2019 a 2023.
El valor de las importaciones fue de 535.64 millones de dólares en 2019. Cayó a 496.90 millones de dólares en 2020, el punto más bajo de este período de cinco años, antes de recuperarse hasta 542.32 millones de dólares en 2021. Posteriormente, el valor de las importaciones aumentó bruscamente hasta 933.46 millones de dólares en 2022, el punto más alto de este período de cinco años, antes de retroceder ligeramente hasta 909.44 millones de dólares en 2023.
Este conjunto de datos no explica el aumento de 2022 ni el modesto retroceso posterior. No obstante, el valor de las importaciones en 2023 siguió estando muy por encima del de cualquier año de este período anterior a 2022. Un descenso de solo el 2.6% describe una situación cercana al estancamiento, en lugar de una verdadera reversión, ya que se mantuvo casi todo el fuerte aumento registrado el año anterior. Ese aumento se produjo en el mismo año en que el valor de las exportaciones de este país también alcanzó su máximo, antes de que ambos lados del comercio retrocedieran al año siguiente. Sin embargo, la magnitud de ese retroceso difiere considerablemente entre ambos lados. El valor de las exportaciones se desplomó más de la mitad en 2023, mientras que el valor de las importaciones apenas varió.
Los combustibles, los vehículos y el arroz lideran una lista de importaciones que refleja la dependencia de alimentos y energía
Los combustibles minerales lideraron todas las categorías de importación en 2023, con un valor de 191.14 millones de dólares, o el 21.0% del total, la mayor categoría individual de esta lista. Los vehículos ocuparon un distante segundo lugar con un 10.7%, por un valor de 97.75 millones de dólares. Los cereales completaron las tres primeras posiciones con un 8.6%, por un valor de 78.27 millones de dólares. La dependencia de Timor-Leste de las importaciones de arroz significa que los cambios en los precios internacionales del arroz afectan directamente a los precios internos, exponiendo a la población a la volatilidad de los mercados mundiales, una dependencia que se refleja en la posición de los cereales entre las principales categorías de importación de este conjunto de datos.
Las máquinas y aparatos mecánicos representaron otro 6.6%, por un valor de 60.31 millones de dólares, mientras que la maquinaria eléctrica contribuyó con un 5.6%, por un valor de 50.62 millones de dólares. El hierro y el acero representaron un 3.4%, por un valor de 30.74 millones de dólares. Estas categorías apuntan a actividades de construcción e infraestructura, un complemento plausible de las importaciones de vehículos, que ocupan un puesto inmediatamente superior en esta lista.
Las bebidas, bebidas espirituosas y vinagre contribuyeron con un 3.1% (28.62 millones de dólares), mientras que las preparaciones de cereales, harina y almidón añadieron un 3.1% casi idéntico (28.19 millones de dólares). La carne y los despojos comestibles contribuyeron con un 3.1% similar (27.92 millones de dólares), mientras que la sal, el azufre y las tierras cerraron las diez primeras posiciones con un 2.9%, por un valor de 26.45 millones de dólares, la menor participación entre las diez categorías enumeradas aquí. Las categorías relacionadas con los alimentos aparecen repetidamente en esta lista, incluidos los cereales, las preparaciones de cereales, las bebidas y la carne. Este patrón describe una economía que importa una gran parte de su suministro básico de alimentos. Tres de esas cuatro categorías alimentarias se encuentran a una fracción de un punto porcentual entre sí, formando un grupo muy compacto cerca de la parte inferior de esta clasificación.
Indonesia lidera una lista de socios centrada en el Sudeste Asiático
Indonesia fue el principal socio de importación de Timor-Leste en 2023, con el 33.0% de las importaciones, por un valor de 300.46 millones de dólares. China ocupó el segundo lugar con un 14.1%, por un valor de 128.63 millones de dólares. Singapur le siguió con un 10.4%, por un valor de 94.24 millones de dólares. En conjunto, estos tres principales socios representaron el 57.5% del valor total de las importaciones, una concentración algo menor que la agrupación más extrema observada en el lado de las exportaciones del comercio de este mismo país.
Una categoría denominada "Other Asia, nes", una clasificación general reconocida dentro de las estadísticas del comercio internacional para los envíos que no se asignan a un único origen específico, ocupó el cuarto lugar con un 9.0%, por un valor de 81.93 millones de dólares. Australia le siguió con un 6.6%, por un valor de 60.47 millones de dólares, y India aportó otro 5.7%, por un valor de 52.15 millones de dólares.
Malasia contribuyó con un 3.3% (30.22 millones de dólares), y Estados Unidos añadió un 2.3% (21.29 millones de dólares). RAE de Hong Kong (China) le siguió con un 2.3% (20.88 millones de dólares), y Vietnam cerró las diez primeras posiciones con un 2.2%, por un valor de 19.99 millones de dólares, la menor participación entre los diez socios enumerados aquí. La amplia ventaja de Indonesia refleja su posición como el gran vecino más cercano. Esa ventaja geográfica se manifiesta claramente en toda esta lista de socios. Todos los socios fuera de los cuatro primeros tienen una participación inferior al 7%, con una fuerte caída una vez que la clasificación supera a los principales mercados del Sudeste Asiático y Asia Oriental.
En conjunto, el año más reciente confirmado de este conjunto de datos describe un perfil de importaciones basado en combustibles, vehículos y alimentos básicos, que se mantuvo estable incluso cuando el lado exportador de esta economía retrocedió bruscamente. Este perfil procede de una base de socios liderada claramente por Indonesia, mientras que el resto se distribuye entre Asia, Australia y un puñado de mercados más lejanos.