Importdaten von Timor-Leste: 909,44 Mio. US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang von 2,6 %

Der Importwert blieb 2023 nach dem starken Anstieg von 2022 nahezu stabil

Timor-Leste importierte 2023 Waren im Wert von 909.44 Millionen US-Dollar, 2.6% weniger als die 933.46 Millionen US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten verfügbar sind. Der Datensatz umfasst einen vollständigen Zeitraum von fünf Jahren, von 2019 bis 2023.

Der Importwert belief sich 2019 auf 535.64 Millionen US-Dollar. 2020 sank er auf 496.90 Millionen US-Dollar, den niedrigsten Wert dieses Fünfjahreszeitraums, bevor er sich 2021 auf 542.32 Millionen US-Dollar erholte. Anschließend stieg der Importwert 2022 stark auf 933.46 Millionen US-Dollar, den höchsten Wert dieses Fünfjahreszeitraums, bevor er 2023 leicht auf 909.44 Millionen US-Dollar zurückging.

Dieser Datensatz erklärt weder den Anstieg von 2022 noch den anschließenden moderaten Rückgang. Der Importwert lag 2023 dennoch deutlich über jedem Jahr dieses Zeitraums vor 2022. Ein Rückgang von lediglich 2.6% beschreibt eher eine nahezu stabile Entwicklung als eine tatsächliche Umkehr des Trends, da fast der gesamte starke Zuwachs des Vorjahres erhalten blieb. Dieser Zuwachs erfolgte in demselben Jahr, in dem auch der Exportwert dieses Landes seinen Höchststand erreichte, bevor beide Seiten des Handels im folgenden Jahr zurückgingen. Das Ausmaß dieses Rückgangs unterscheidet sich jedoch deutlich zwischen den beiden Seiten. Der Exportwert brach 2023 um mehr als die Hälfte ein, während sich der Importwert kaum veränderte.

Brennstoffe, Fahrzeuge und Reis führen eine Importliste an, die die Abhängigkeit von Nahrungsmitteln und Energie widerspiegelt

Mineralische Brennstoffe führten 2023 alle Importkategorien an, mit einem Wert von 191.14 Millionen US-Dollar beziehungsweise 21.0% des Gesamtwerts, und waren damit die größte Einzelkategorie dieser Liste. Fahrzeuge belegten mit 10.7% und einem Wert von 97.75 Millionen US-Dollar mit deutlichem Abstand den zweiten Platz. Getreide vervollständigte die Top drei mit 8.6% und einem Wert von 78.27 Millionen US-Dollar. Die Abhängigkeit von Reisimporten in Timor-Leste bedeutet, dass Veränderungen der internationalen Reispreise die Inlandspreise unmittelbar beeinflussen und die Bevölkerung der Volatilität der globalen Märkte aussetzen, eine Abhängigkeit, die sich darin widerspiegelt, dass Getreide zu den wichtigsten Importkategorien dieses Datensatzes gehört.

Maschinen und mechanische Geräte machten weitere 6.6% aus, im Wert von 60.31 Millionen US-Dollar, während elektrische Maschinen 5.6% beziehungsweise 50.62 Millionen US-Dollar beitrugen. Eisen und Stahl machten weitere 3.4% aus, im Wert von 30.74 Millionen US-Dollar. Diese Kategorien deuten auf Bau- und Infrastrukturaktivitäten hin und könnten eine plausible Ergänzung zu den Fahrzeugimporten darstellen, die in dieser Liste direkt vor ihnen rangieren.

Getränke, Spirituosen und Essig machten 3.1% (28.62 Millionen US-Dollar) aus, während Zubereitungen aus Getreide, Mehl und Stärke nahezu identische 3.1% (28.19 Millionen US-Dollar) beitrugen. Fleisch und genießbare Schlachtnebenerzeugnisse machten ebenfalls 3.1% (27.92 Millionen US-Dollar) aus, während Salz, Schwefel und Erden die Top Ten mit 2.9% und einem Wert von 26.45 Millionen US-Dollar abschlossen, dem kleinsten Anteil unter den zehn hier aufgeführten Kategorien. Lebensmittelbezogene Kategorien tauchen in dieser Liste wiederholt auf, darunter Getreide, Getreidezubereitungen, Getränke und Fleisch. Dieses Muster beschreibt eine Volkswirtschaft, die einen großen Teil ihrer Grundversorgung mit Lebensmitteln importiert. Drei dieser vier Lebensmittelkategorien liegen jeweils nur um einen Bruchteil eines Prozentpunkts auseinander und bilden damit eine eng beieinanderliegende Gruppe am unteren Ende dieser Rangliste.

Indonesien führt eine von Südostasien geprägte Liste der Handelspartner an

Indonesien war 2023 Timor-Lestes größter Importpartner und stellte 33.0% der Importe im Wert von 300.46 Millionen US-Dollar bereit. China belegte mit 14.1% und einem Wert von 128.63 Millionen US-Dollar den zweiten Platz. Singapur folgte mit 10.4% und einem Wert von 94.24 Millionen US-Dollar. Zusammen entfielen auf diese drei wichtigsten Partner 57.5% des gesamten Importwerts, eine etwas geringere Konzentration als die stärkere Bündelung, die auf der Exportseite des Handels für dieses Land zu beobachten ist.

Eine Kategorie mit der Bezeichnung "Other Asia, nes", eine anerkannte Sammelkategorie innerhalb der internationalen Handelsstatistik für Sendungen, die keinem einzelnen bestimmten Ursprungsland zugeordnet sind, belegte mit 9.0% und einem Wert von 81.93 Millionen US-Dollar den vierten Platz. Australien folgte mit 6.6% und einem Wert von 60.47 Millionen US-Dollar, während Indien weitere 5.7% beziehungsweise 52.15 Millionen US-Dollar beisteuerte.

Malaysia trug 3.3% (30.22 Millionen US-Dollar) bei, während Vereinigte Staaten weitere 2.3% (21.29 Millionen US-Dollar) ausmachte. Sonderverwaltungsregion Hongkong folgte mit 2.3% (20.88 Millionen US-Dollar), und Vietnam schloss die Top Ten mit 2.2% und einem Wert von 19.99 Millionen US-Dollar ab, dem kleinsten Anteil unter den zehn hier aufgeführten Partnern. Die überragende Position Indonesiens spiegelt seine Lage als nächster großer Nachbar wider. Dieser geografische Vorteil zeigt sich deutlich in der gesamten Liste der Handelspartner. Jeder Partner außerhalb der Top vier hat einen Anteil von weniger als 7%, mit einem starken Rückgang, sobald die Rangliste über die führenden südostasiatischen und ostasiatischen Märkte hinausgeht.

Insgesamt beschreibt das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes ein Importprofil, das auf Brennstoffen, Fahrzeugen und grundlegenden Lebensmitteln beruht und stabil blieb, obwohl die Exportseite dieser Volkswirtschaft stark zurückging. Dieses Profil basiert auf einer Partnerstruktur, die eindeutig von Indonesien angeführt wird, während sich der Rest auf Asien, Australien und eine Handvoll weiter entfernter Märkte verteilt.