01Punti Chiave
- Timor-Leste ha importato merci per un valore di 909.44 milioni di dollari nel 2023, in calo del 2.6% rispetto ai 933.46 milioni di dollari del 2022, una variazione sostanzialmente trascurabile e l'anno più recente per il quale sono disponibili dati commerciali verificati in questo set di dati.
- I combustibili minerali hanno guidato tutte le categorie di importazione con il 21.0% (191.14 milioni di dollari), mentre i veicoli si sono classificati a grande distanza al secondo posto con il 10.7% (97.75 milioni di dollari).
- L'Indonesia è stata il principale partner di importazione di Timor-Leste, fornendo il 33.0% delle importazioni, per un valore di 300.46 milioni di dollari.
- I primi tre partner di importazione hanno rappresentato complessivamente il 57.5% del valore totale delle importazioni.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $535,6Mln | $496,9Mln | $542,3Mln | $933,5Mln | $909,4Mln |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Indonesia | $300,5Mln | 33,0% |
| 2 | Cina | $128,6Mln | 14,1% |
| 3 | Singapore | $94,2Mln | 10,4% |
| 4 | Altri paesi d'Asia, n.a.c. | $81,9Mln | 9,0% |
| 5 | Australia | $60,5Mln | 6,6% |
| 6 | India | $52,1Mln | 5,7% |
| 7 | Malaysia | $30,2Mln | 3,3% |
| 8 | Stati Uniti | $21,3Mln | 2,3% |
| 9 | RAS di Hong Kong | $20,9Mln | 2,3% |
| 10 | Vietnam | $20,0Mln | 2,2% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $191,1Mln | 21,0% |
| 2 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $97,8Mln | 10,7% |
| 3 | Cereali | $78,3Mln | 8,6% |
| 4 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $60,3Mln | 6,6% |
| 5 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $50,6Mln | 5,6% |
| 6 | Ferro e acciaio | $30,7Mln | 3,4% |
| 7 | Bevande, liquori e aceto | $28,6Mln | 3,1% |
| 8 | Preparati a base di cereali, farina, amido o latte; Prodotti della Pasticceria | $28,2Mln | 3,1% |
| 9 | Carne e frattaglie commestibili | $27,9Mln | 3,1% |
| 10 | Sale; Zolfo; Terre e Pietre; Materiali da Intonaco, Calce e Cemento | $26,5Mln | 2,9% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Il valore delle importazioni è rimasto pressoché stabile nel 2023 dopo il forte aumento del 2022
Timor-Leste ha importato merci per un valore di 909.44 milioni di dollari nel 2023, in calo del 2.6% rispetto ai 933.46 milioni di dollari del 2022. Questo è l'anno più recente per il quale sono disponibili dati commerciali verificati in questo set di dati. Il set di dati copre cinque anni completi, dal 2019 al 2023.
Il valore delle importazioni ammontava a 535.64 milioni di dollari nel 2019. È sceso a 496.90 milioni di dollari nel 2020, il punto più basso di questo periodo di cinque anni, prima di recuperare a 542.32 milioni di dollari nel 2021. Il valore delle importazioni è poi aumentato bruscamente fino a 933.46 milioni di dollari nel 2022, il punto più alto di questo periodo di cinque anni, prima di diminuire leggermente a 909.44 milioni di dollari nel 2023.
Questo set di dati non spiega l'aumento del 2022 né il modesto calo successivo. Il valore delle importazioni nel 2023 è comunque rimasto ben al di sopra di quello di ogni anno del periodo precedente al 2022. Un calo di appena il 2.6% descrive una situazione prossima alla stabilità piuttosto che una vera inversione di tendenza, mantenendo quasi interamente il forte aumento registrato l'anno precedente. Tale aumento si è verificato nello stesso anno in cui anche il valore delle esportazioni di questo paese ha raggiunto il suo massimo, prima che entrambi i lati del commercio arretrassero l'anno successivo. L'entità di tale arretramento, tuttavia, differisce nettamente tra i due lati. Il valore delle esportazioni è crollato di oltre la metà nel 2023, mentre il valore delle importazioni è rimasto quasi invariato.
Combustibili, veicoli e riso guidano una lista di importazioni che riflette la dipendenza da alimenti ed energia
I combustibili minerali hanno guidato tutte le categorie di importazione nel 2023, con un valore di 191.14 milioni di dollari, pari al 21.0% del totale, la principale categoria singola di questa lista. I veicoli si sono classificati a grande distanza al secondo posto con il 10.7%, per un valore di 97.75 milioni di dollari. I cereali hanno completato le prime tre posizioni con l'8.6%, per un valore di 78.27 milioni di dollari. La dipendenza di Timor-Leste dalle importazioni di riso significa che i cambiamenti nei prezzi internazionali del riso incidono direttamente sui prezzi interni, esponendo la popolazione alla volatilità dei mercati globali, una dipendenza che si riflette nel fatto che i cereali figurano tra le principali categorie di importazione di questo set di dati.
Le macchine e gli apparecchi meccanici hanno aggiunto il 6.6%, per un valore di 60.31 milioni di dollari, mentre i macchinari elettrici hanno contribuito con il 5.6%, per un valore di 50.62 milioni di dollari. Il ferro e l'acciaio hanno aggiunto il 3.4%, per un valore di 30.74 milioni di dollari. Queste categorie indicano attività nel settore delle costruzioni e delle infrastrutture, un complemento plausibile alle importazioni di veicoli che occupano una posizione immediatamente superiore in questa lista.
Le bevande, gli alcolici e l'aceto hanno contribuito con il 3.1% (28.62 milioni di dollari), mentre le preparazioni a base di cereali, farina e amido hanno aggiunto un 3.1% quasi identico (28.19 milioni di dollari). La carne e le frattaglie commestibili hanno contribuito con un analogo 3.1% (27.92 milioni di dollari), mentre il sale, lo zolfo e le terre hanno chiuso le prime dieci posizioni con il 2.9%, per un valore di 26.45 milioni di dollari, la quota più piccola tra le dieci categorie qui elencate. Le categorie legate agli alimenti compaiono ripetutamente in questa lista e comprendono cereali, preparazioni a base di cereali, bevande e carne. Questo schema descrive un'economia che importa una quota significativa del proprio approvvigionamento alimentare di base. Tre di queste quattro categorie alimentari si trovano a una frazione di punto percentuale l'una dall'altra, formando un gruppo molto ravvicinato nella parte bassa di questa classifica.
L'Indonesia guida una lista di partner incentrata sul Sud-est asiatico
L'Indonesia è stata il principale partner di importazione di Timor-Leste nel 2023, rappresentando il 33.0% delle importazioni, per un valore di 300.46 milioni di dollari. Cina si è classificata al secondo posto con il 14.1%, per un valore di 128.63 milioni di dollari. Singapore ha seguito con il 10.4%, per un valore di 94.24 milioni di dollari. Insieme, questi tre principali partner hanno rappresentato il 57.5% del valore totale delle importazioni, una concentrazione leggermente inferiore rispetto alla maggiore concentrazione osservata sul lato delle esportazioni del commercio per questo stesso paese.
Una categoria denominata "Other Asia, nes", una classificazione generica riconosciuta nelle statistiche del commercio internazionale per le spedizioni non assegnate a una singola origine specifica, si è classificata al quarto posto con il 9.0%, per un valore di 81.93 milioni di dollari. Australia ha seguito con il 6.6%, per un valore di 60.47 milioni di dollari, mentre India ha aggiunto il 5.7%, per un valore di 52.15 milioni di dollari.
Malaysia ha contribuito con il 3.3% (30.22 milioni di dollari), mentre Stati Uniti ha aggiunto il 2.3% (21.29 milioni di dollari). RAS di Hong Kong ha seguito con il 2.3% (20.88 milioni di dollari), mentre Vietnam ha chiuso le prime dieci posizioni con il 2.2%, per un valore di 19.99 milioni di dollari, la quota più piccola tra i dieci partner qui elencati. L'ampio vantaggio dell'Indonesia riflette la sua posizione di grande vicino più prossimo. Questo vantaggio geografico emerge chiaramente nell'intera lista dei partner. Ogni partner al di fuori dei primi quattro detiene una quota inferiore al 7%, con un forte calo una volta superati i principali mercati del Sud-est asiatico e dell'Asia orientale.
Nel complesso, l'anno più recente confermato da questo set di dati descrive un profilo delle importazioni basato su combustibili, veicoli e generi alimentari di base, rimasto stabile anche mentre il lato delle esportazioni di questa economia ha subito un forte arretramento. Questo profilo deriva da una base di partner nettamente guidata dall'Indonesia, mentre il resto è distribuito tra Asia, Australia e una manciata di mercati più lontani.