01핵심 요약
- 모리타니아는 2023년 48억 2천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 51억 2천만 달러보다 5.90% 감소한 수치입니다.
- 광물 연료는 35.99%(17억 3천만 달러)로 지금까지 가장 큰 수입 카테고리였습니다. 모리타니는 자체적으로 연료를 거의 정제하지 않기 때문입니다.
- UAE는 수입의 18.44%(8억 8,844만 달러)를 공급했는데, 이는 다른 어떤 국가보다 많은 수치이며 주로 걸프 무역 허브를 통해 운송되는 연료입니다.
- 벨기에는 수입의 10.79%(5억 1964만 달러)를 공급했는데, 이는 서아프리카로 향하는 상품의 통합 항구로서의 앤트워프의 역할을 반영합니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $3.5B | $2.7B | $3.9B | $5.1B | $4.8B |
03주요 수입 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 아랍에미리트 | $888.4M | 18.4% |
| 2 | 스페인 | $615.1M | 12.8% |
| 3 | 벨기에 | $519.6M | 10.8% |
| 4 | 중국 | $386.0M | 8.0% |
| 5 | 프랑스 | $334.3M | 6.9% |
| 6 | 모로코 | $225.0M | 4.7% |
| 7 | 브라질 | $223.4M | 4.6% |
| 8 | 미국 | $185.5M | 3.9% |
| 9 | 인도네시아 | $158.2M | 3.3% |
| 10 | 말레이시아 | $151.7M | 3.1% |
04주요 수입 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $1.7B | 36.0% |
| 2 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $452.1M | 9.4% |
| 3 | 동물성 또는 식물성 지방과 오일 및 이들의 분해 제품; 조제식용지방; 동물성 또는 식물성 왁스 | $338.0M | 7.0% |
| 4 | 설탕 및 설탕과자 | $303.3M | 6.3% |
| 5 | 시리얼 | $247.2M | 5.1% |
| 6 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $232.2M | 4.8% |
| 7 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $196.6M | 4.1% |
| 8 | 철강 제품 | $169.1M | 3.5% |
| 9 | 의약품 | $131.7M | 2.7% |
| 10 | 유제품; 새알; 천연꿀; 달리 분류되거나 포함되지 않은 동물성 식용 제품 | $81.1M | 1.7% |
05무역 파트너 지도
06분석
걸프만에서 나오는 연료가 수입량을 지배합니다.
모리타니는 2023년 48억 2천만 달러 상당의 상품을 수입했는데, 이는 2022년 51억 2천만 달러보다 5.90% 감소한 수치입니다. 광물 연료는 전체 수입의 35.99%로 17억 3천만 달러에 달해 모든 카테고리에서 큰 차이로 선두를 차지했습니다. 모리타니는 자체 정제 능력이 제한되어 있기 때문에 트럭, 발전기 및 어선을 운영하는 디젤과 휘발유는 대부분 이미 정제된 상태로 도착합니다. 누아디부(Nouadhibou)에 있는 국가의 단일 정유소는 하루 20,000배럴의 생산 능력을 갖추고 있지만 일반적으로 그 중 약 4분의 1에 불과한 반면, 국내 정제 제품 소비량은 2023에 하루 32,000배럴에 도달했습니다. 그 정유소가 생산할 수 있는 것과 국가가 실제로 태우는 것 사이의 격차는 전적으로 수입으로 채워져야 합니다. UAE는 모리타니아 수입의 18.44%(8억 8,844만 달러)를 공급했는데, 이는 다른 어떤 나라보다 많은데, 그 가장 큰 이유는 연료 때문입니다. 푸자이라의 아랍에미리트 항구는 중동 최대의 정유 제품 저장 용량을 보유하고 있으며 수에즈 운하에서 아시아 및 아프리카까지 뻗어 있는 에너지 무역 통로의 중심에 자리잡고 있습니다. 의미 있는 의미에서 에미리트 땅에 전혀 닿지 않은 연료는 모리타니로 가는 길에 푸자이라 같은 걸프 무역 허브를 통과하면 여전히 UAE에서 나오는 것으로 간주됩니다.
기계, 보일러 및 원자로 부품은 9.38%(4억 5,213만 달러)를 추가했으며, 주로 국가의 광업 및 에너지 부문에 공급되는 장비입니다. 이 범주는 모리타니의 수출을 지배하는 동일한 철광석 및 금 이야기의 반대편에 있습니다. 이러한 원자재를 추출하고 운송하려면 국가가 직접 만들지 않는 중장비가 필요하므로 광석과 금속이 흘러나오는 것처럼 장비도 유입됩니다. 동물성 및 식물성 지방과 기름은 7.02%(3억 3,802만 달러)를 차지하고 설탕은 6.30%(3억 3,280만 달러)를 추가했습니다. 두 가지 주요 식품은 모리타니아 자체만으로는 충분히 성장할 수 없습니다. 곡물은 5.13%(2억 4,722만 달러)를 공급했는데, 이는 국내 곡물 수확량이 인구가 필요로 하는 것보다 훨씬 부족한 국가에서 순위보다 더 중요한 범주입니다. 차량은 4.82%(2억 3,221만 달러)를 추가했습니다. 전기 기계는 4.08%(1억 9,658만 달러)를 차지했고, 철강 제품은 3.51%(1억 6,907만 달러)를 추가했습니다. 의약품은 2.73%(1억 3,171만 달러)를 공급했으며 유제품은 1.68%(8,115만 달러)로 상위 10위권을 차지했습니다.
설탕은 브라질산, 식용유는 동남아시아산
스페인은 2023년 모리타니아 수입의 12.77%를 공급했는데, 이는 6억 1,514만 달러에 달하며, 이는 UAE 다음으로 두 번째로 큰 공급원입니다. 벨기에는 10.79%(5억 1964만 달러)로 뒤를 이었습니다. 이는 원자재를 기반으로 한 직접 무역 관계가 없는 국가로서는 압도적인 점유율입니다. 앤트워프는 서아프리카로 향하는 상품의 통합 허브가 되었으며 유럽의 다른 곳에서 제조된 제품조차도 항구를 통과하면 벨기에 원산지를 선택하는 경우가 많습니다. 중국은 8.01%(3억8599만달러)를 추가했고, 프랑스는 6.94%(3억3426만달러)를 기여했다. 모로코는 두 이웃 국가 간의 육로 무역을 반영하여 4.67%(2억 2,495만 달러)를 공급했습니다.
브라질은 4.64%(2억 2,336만 달러)를 공급했으며 모리타니아의 수입 바구니와 직접적으로 연결되어 있습니다. 브라질은 전 세계 설탕 수출의 거의 40%를 차지하는 세계 최대 설탕 수출국입니다. 설탕은 모리타니아의 상위 10대 수입 카테고리에 속합니다. 미국은 3.85%(1억 8,553만 달러)를 공급했습니다. 인도네시아 및 말레이시아은 3.28%(1억 5,823만 달러)와 3.15%(1억 5,171만 달러)로 상위 10위 안에 들었습니다. 인도네시아와 말레이시아를 합치면 전 세계 팜유 수출의 약 4/5를 차지합니다. 이는 모리타니아 수입 카테고리의 상위권에 있는 식물성 기름 및 지방과 밀접하게 연관되어 있습니다.
팬데믹 이후 정점이 완화되기 시작했습니다
수입 가치는 3년 연속 상승했다가 하락세를 보였습니다. 총액은 2019년 35억 2천만 달러에 달했으나, 전염병으로 인해 무역이 중단되면서 2020년에는 27억 4천만 달러로 감소했습니다. 2021년에는 38억 6천만 달러로 반등한 후 2022년에는 5년 기간의 최고점인 51억 2천만 달러로 급증했습니다. 2023년에는 최고치보다 5.90% 감소한 48억 2천만 달러로 완화되었습니다.
모리타니의 수입 법안은 두 가지 사항, 즉 글로벌 연료 가격과 국가 자체의 광업 및 에너지 투자 주기를 면밀히 추적합니다. 2022년 급등은 글로벌 에너지 가격 상승 기간과 일치하며, 2023년 하락은 하락세를 추적합니다. 모리타니아가 해외에서 구매하는 모든 것의 3분의 1 이상을 차지하는 광물 연료로 인해 석유 시장의 변동은 국내 식품이나 소비자 수요의 변화보다 모리타니아의 수입 수치를 더 크게 움직일 것입니다. 광업 부문은 그 위에 두 번째 레버를 추가합니다. 새로운 철광석이나 금 생산 능력에 대한 과도한 투자는 동시에 더 많은 기계 수입을 가져오며, 이는 2022년 에너지 가격 급등과 광산 확장이 같은 해 총계에서 함께 나타난 이유 중 하나입니다.